доброго времени суток, автомобиль пытались завести с быка, так как акб разрядился, машина завилась и заглохла, чек не горит,искры нет,нет управления ни на топливный насос,ни на форсунки,ни на катушки зажигания,массы и плюсы есть,блок на диагностику не выходит, кто нить встречался с такой проблеммой(думаю умер блок). можно ли поменять блок на бош 7.9.7?если да, то какие доработки надо сделать?

доброго времени суток, автомобиль пытались завести с быка, так как акб разрядился, машина завилась и заглохла, чек не горит,искры нет,нет управления ни на топливный насос,ни на форсунки,ни на катушки зажигания,массы и плюсы есть,блок на диагностику не выходит, кто нить встречался с такой проблеммой(думаю умер блок). можно ли поменять блок на бош 7.9.7?если да, то какие доработки надо сделать?

слева на панели значек авто светится или моргает?

заводили не со снятым аккумулятором?

Изменено 12 июня, 201015 г. пользователем тас

Я думаю что блок ЭБУ прилег. Как вариант попробывать прошить"на столе" со снятием и доработкой только флэш память для начала!

Изменено 12 июня, 201015 г. пользователем sas-78

слева на панели значек авто светится или моргает?

заводили не со снятым аккумулятором?

вообще не горит, заводили с акумулятором,но он был разряжен полностью,по словам клиента(ко мне приташили авто после заводки), лампочкине горели..

Я думаю что блок ЭБУ прилег. Как вариант попробывать прошить"на столе" со снятием и доработкой только флэш память для начала!

есть прошивка для блока - кефико ADE1I52

есть прошивка для блока - кефико ADE1I52

попробуй сразу без иммо: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/482/page__st__20

 

вообще, если акумулятор при зарядке ток не брал,то бортовое напряжение могло возрасти

до 35 вольт.

А это нужно в блоке смотреть защиту по перенапряжению.

Изменено 12 июня, 201015 г. пользователем тас

Полярность проверь. Очень часто акб меняет полярность когда разряжается полностью. Заряжать помоему нужна с обратной полярностю

попробуй сразу без иммо: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/482/page__st__20

 

вообще, если акумулятор при зарядке ток не брал,то бортовое напряжение могло возрасти

до 35 вольт.

А это нужно в блоке смотреть защиту по перенапряжению.

пробовал перешить блок - блок на связь не выходит (шил комбиком с доработкой),нутри блока видимых повреждений нет.подскажи где эта защита стоит?что нужно сделать для замены блока на бош797?

пробовал перешить блок - блок на связь не выходит (шил комбиком с доработкой),нутри блока видимых повреждений нет.подскажи где эта защита стоит?что нужно сделать для замены блока на бош797?

защита стоит по питанию от превышения напряжения.

срабатывают -пробиваются элементы назовем их как супресоры.

Если опыта ремонта нет лучьше отдать блок хозяину,ну ежели есть качай даташиты м\с и смотри сигналы.

Схемы на блок бош797 еще не встречал.На январь 7.2 можно найти .

как переделать на январьский блок?что надо переделать?

как переделать на январьский блок?что надо переделать?

найти схему распиновки акцента и января 7.2.

найти отличия и перекомутировать.На январь нужна откатанная прошивка под дад.

пытался сравнить отличия -дошел до рхх .До него как бы совпадает. В перекомутации рхх и есть проблема.

Разбираться дальше не стал .

На январе заведется под управлением по даду,но нужна прошивка серии спорт -5.7.4.

Изменено 13 июня, 201015 г. пользователем тас

пасибо нашел описание переделки на январь тут(может кому то прегодиться) -

1. http://craftcar.mybb.ru/viewtopic.php?id=117&p=3

2. http://craftcar.mybb.ru/viewtopic.php?id=241&p=2

Да, проставка под вазовский РХХ - моих рук дело. Правда, пришлось потом немного доработать - спилить угол, который упирался в ДПДЗ. А так - все ок.

сегодня притащили акцент с залитыми свечами, завел без проблем, но ошибки не чем смотреть( и от какого то датчика звук похожий на трансформаторный)) не могли подсказать програмку чтоб глянуть ошибки, и что за датчик может так гудеть?