Опубликовано 17 июня, 201312 г. Taras_Yalta Личку смотрим. Изменено 17 июня, 201312 г. пользователем UREZ
Опубликовано 18 июня, 201312 г. В субботу (15.06.13) заехал к знакомому форматнул ЗАГРУЗЧИКОМ (лицензия) EEPROME и сделал восстановлению ключа что бы почистить от того что АСКАНОМ накрутили проехался всеравно симптомы теже ГЛОХНУУУУУ загнал машину в гараж и отсоеденил аккумулятор что бы не кончался Сегодня (18.06.13) взял машину и поехал и О ЧУДО ХОЛОСТОЙ МЕНьШе 30 не спустил и я не разу не заглох Вопрос в чем был прикол ТОЛЬКО СЕЙЧАС МИКАС вболтается не прикрученный под сиденьем Прошивку еще не заливал Может микас боится ПРОШИВКИ SPORT Изменено 18 июня, 201312 г. пользователем Taras_Yalta
Опубликовано 18 июня, 201312 г. Есть нормальная прошивка меня она устраивает но кто может мне сказать как сделать чтобы после отпускания газа она сразу переходила в режим ППХ, ето происходит где то через секунд 10-15 медлено опускается стрелка тахометра к заданным оборотам что там крутить?? прошивка практически сток поднят узо и увеличены обороты перехода в ППХ Изменено 18 июня, 201312 г. пользователем Korsoleg
Опубликовано 2 июля, 201312 г. подскажите как вернуть еепром!!! микаса! Приедете ко мне, - вернём! (лицензионная программа Chiploader позволяет его сгенерировать заново...) Изменено 2 июля, 201312 г. пользователем fourth
Опубликовано 2 июля, 201312 г. спасибо! Я так понял влип я с этим январем! прийдется опять ехать и тратить кровно заработаные! походу они специально этим занимаються!! блин Предыдущее сообщение уже скорректировать не смог, поэтому отвечу в новом: Таким образом Вас действительно "привязывают", более того, после заливки ПО от Января, - Ваш Микас перестаёт быть Микасом и даже диагностируется как Январь... Т.е. его не взять ни Т-монитором, ни Сенс-диагом...(естественно, имея другое диагностическое оборудование, - диагностика не проблема)
Опубликовано 4 июля, 201312 г. сенс 2005г,микас 7.6.хочу прошить машину под газ.придиагностике т-монитором,прога выдает неисправность энергонезависимой памяти.не угроблю ли я свой эбу,если попытаюсь сменить прошивку при такой неисправности?
Опубликовано 5 июля, 201312 г. Парни как связаться с MLG? Интересуют его прошивки. У меня есть его номер телефона позвоните мне завтра в рабочее время мой номер 068 555 95 59
Опубликовано 8 июля, 201312 г. У меня есть его номер телефона позвоните мне завтра в рабочее время мой номер 068 555 95 59 Спасибо за помощь, но с наших краев - слишком далеко.Написал ему в личку.
Опубликовано 15 июля, 201312 г. Доброго времени суток! Помогите плиз новичку прошивкой (пост №37) в личку..
Опубликовано 20 июля, 201312 г. Доброго времени суток всем! Сенс 1,3 2003г Е-0 Микас 7.6 без ДК с СО потенциометром! Устал от дерготни, особенно при торможении двигателем. Диагносты разводят руками мол всё ОК, таковы особенности машины!!! Вот я и решил попробовать перепрошиться. Ткните носом плиз на нормальную прошивку,я не против стоковой поновее, может там какие улучшения будут! Да,и могу ли я прошиться не снимая с машины блок? Есть VAG-KKL usb адаптер, Лодырь, Комбик и Win7. Если да,то где найти инфу поподробнее? Спасибо за ранее, сильно не пинайте я только вникаю в этот процесс!!!
Опубликовано 21 июля, 201312 г. Доброго времени суток всем! Сенс 1,3 2003г Е-0 Микас 7.6 без ДК с СО потенциометром! Устал от дерготни, особенно при торможении двигателем. Диагносты разводят руками мол всё ОК, таковы особенности машины!!! Вот я и решил попробовать перепрошиться. Ткните носом плиз на нормальную прошивку,я не против стоковой поновее, может там какие улучшения будут! Да,и могу ли я прошиться не снимая с машины блок? Есть VAG-KKL usb адаптер, Лодырь, Комбик и Win7. Если да,то где найти инфу поподробнее? Спасибо за ранее, сильно не пинайте я только вникаю в этот процесс!!! Можно перепрошыть не снимая с машины...в нете есть видео с моим участием как перешить микас . а теперь вопрос к большинству...в прошивке есть параметр добавка к хх в движении,по умолчанию стоит 130 об/мин..зачем она нужна????у себя в прошивке сделал эксперемент..эту добавку установил "0"..и о чудо машина на ХХ едет без дерготни и провалов... по этому зачем она нужна непонятно для меня..и мое мож внушение нно обороты вроде спадать стали быстрей...я просто чо обратил на это внимание,заметил что на пасате нету такой добавки,на моих прошлых машинах тоже такого небыло...зачем в сенсе это сделали непонятно
Опубликовано 21 июля, 201312 г. Теорию Гирявца изучите и всё поймёте! Удачи. . ну что это за ответ.??? изходя Вашего ответя мне почему то кажется что эта тэория роспространяется лиш на мотор мемз? коль она обьясняет добавку к хх в микасе. а скажем для блоков мотроник и мотора м20б25. эта тэория неприменима..но почему так ведь принцып роботы двз один и тот же.???
Опубликовано 21 июля, 201312 г. Можно перепрошыть не снимая с машины...в нете есть видео с моим участием как перешить микас http://youtu.be/TQ05ecSZf4I. а теперь вопрос к большинству...в прошивке есть параметр добавка к хх в движении,по умолчанию стоит 130 об/мин..зачем она нужна????у себя в прошивке сделал эксперемент..эту добавку установил "0"..и о чудо машина на ХХ едет без дерготни и провалов... по этому зачем она нужна непонятно для меня..и мое мож внушение нно обороты вроде спадать стали быстрей...я просто чо обратил на это внимание,заметил что на пасате нету такой добавки,на моих прошлых машинах тоже такого небыло...зачем в сенсе это сделали непонятно Спасибо за видео, Можешь ещё подробней объяснить, как считать правильно FLASH и EEPROM,плиз.(действия по порядку, устанавливать ли связь с ЭБУ, переводить ли блок в режим програмирования???) Чтоб блок не увалить! А про добавку оборотов к ХХ тоже интересно очень стало)!!!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь