Доброго всем времени суток! Проблема такая, "приехала" волга с сердцем от крайслера, БУ не русский, не заводиться со стартера,хотя попытки (вспышки) есть. При диагнозе ошибок нет, после прокрутки ошибок тоже нет, после заводки путем буксировки, холостые не держит, если держать обороты около 1200, а потом просто прибавить газ- слышен "звон пальцев", даже при незначительной прибавке газа. Естественно никакой динамики. Компрессия по всем цилиндрам 6 очков, метки проверил-в норме, давление топлива в норме. Диагнозу на работающем сделать не успел(заглохла не доехав до гаража, да и поздно было). Со слов водилы ехал по трассе и на обгоне резко пропала тяга, на холостых работала, а потом и на холостых перестала работать- так и притащили. Какие будут соображения?

Компрессия по всем цилиндрам 6 очков

Это и есть определяющий фактор твоей неисправности. Покуда компрессия не будет в норме, вот это:

Диагнозу на работающем сделать не успел(заглохла не доехав до гаража, да и поздно было)

делать не имеет смысла.

Ищи причину заниженной компрессии. Смотри что с маслом, может очень жидкое, или оч. малый уровень. Какое давление (масла), если оч. малое, то ищи причину. Там 16кл 2.4л гидрики - а они оч. требовательны к маслу...

Спроси у хозяина что делали с цепью

10_Двигатель 2,4L.rar

Спроси у хозяина что делали с цепью

Спасибо за инфу! Двигатель прошел около 200т.км и кроме замены ремня ГРМ (около года назад) больше ничего (ну масло и фильтр само собой)не делали. Самому не понятно почему такая компрессия (причем одинаковая по все цилиндрам) и детонация. Отправил его к мотористам. Вопрос ради интереса: на этом движке клапана гнутся при обрыве ремня ГРМ или нет? И еще не понятно звезды на распредвалах через шпонки крепятся или на конусах( из документации не понятно) ?

Спасибо за инфу! Двигатель прошел около 200т.км и кроме замены ремня ГРМ (около года назад) больше ничего (ну масло и фильтр само собой)не делали. Самому не понятно почему такая компрессия (причем одинаковая по все цилиндрам) и детонация. Отправил его к мотористам. Вопрос ради интереса: на этом движке клапана гнутся при обрыве ремня ГРМ или нет? И еще не понятно звезды на распредвалах через шпонки крепятся или на конусах( из документации не понятно) ?

гнутся, сходи сюда http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/?url=14

гнутся, сходи сюда http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/?url=14

Нет не гнутся, ьыло три авто с ремнями, не гнет!!

Доброго всем времени суток! Проблема такая, "приехала" волга с сердцем от крайслера, БУ не русский, не заводиться со стартера,хотя попытки (вспышки) есть. При диагнозе ошибок нет, после прокрутки ошибок тоже нет, после заводки путем буксировки, холостые не держит, если держать обороты около 1200, а потом просто прибавить газ- слышен "звон пальцев", даже при незначительной прибавке газа. Естественно никакой динамики. Компрессия по всем цилиндрам 6 очков, метки проверил-в норме, давление топлива в норме. Диагнозу на работающем сделать не успел(заглохла не доехав до гаража, да и поздно было). Со слов водилы ехал по трассе и на обгоне резко пропала тяга, на холостых работала, а потом и на холостых перестала работать- так и притащили. Какие будут соображения?

  

 

Коллега прав №1 это ремень грм было 2случая ставили якобы оригинал , но при прогреве движку колбасило не по детски. мучились 2 дню. Итог нашли на авторазборе двигун с пр. 2000км ивсё. смыс в том размер между зубами другой . Вот верь что это ( ориген ).  

Изменено 3 сентября, 201015 г. пользователем коса

  

 

Коллега прав №1 это ремень грм было 2случая ставили якобы оригинал , но при прогреве движку колбасило не по детски. мучились 2 дню. Итог нашли на авторазборе двигун с пр. 2000км ивсё. смыс в том размер между зубами другой . Вот верь что это ( ориген ).  

Кстати на счет ремня : вот нашел в инете , по-моему то что надо (по всей видимости причина в этом).срез штифта РВ.zip