Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.
AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Toyota Prius (Тойота Приус) 2007

Автор ultimumrefugium
в Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu

Featured Replies

Опубликовано

Как связан конвертор с двигателем :электрически кабелями или есть ещё механическое сочленение (не крепёж)

Изменено пользователем ultimumrefugium

    • Upvote 1
    Опубликовано

    " Как связан конвертор с двигателем " расшифруй пжл. Инвертор соединен только проводами - оранжевого цвета .

     

    Но источник "конвертора" мотор-генераторы внутри АКПП - связь механическая.

    •
    • Upvote 1
    Опубликовано
    • Автор

    " Как связан конвертор с двигателем " расшифруй пжл. Инвертор соединен только проводами - оранжевого цвета .

     

    Но источник "конвертора" мотор-генераторы внутри АКПП - связь механическая.

    В поддоне эмульсия ,нужно снять головку и чтобы был доступ хочу снять конвертор.

    Опубликовано
    • Автор

    " Как связан конвертор с двигателем " расшифруй пжл. Инвертор соединен только проводами - оранжевого цвета .

     

    Но источник "конвертора" мотор-генераторы внутри АКПП - связь механическая.

     

    Вынул мотор не снимая инвертор.Причина попадания антифриза в масло перегрев с последующей деформацией плоскостей головки и блока: 250 и 210 мкм .Если трещин нет - шлифовка обеих плоскостей и увеличение толщины прокладки на 0,6мм.

    Фото0540.jpg

    Фото0535.jpg

    Фото0539.jpg

    Опубликовано
    • Автор

    Вынул мотор не снимая инвертор.Причина попадания антифриза в масло перегрев с последующей деформацией плоскостей головки и блока: 250 и 210 мкм .Если трещин нет - шлифовка обеих плоскостей и увеличение толщины прокладки на 0,6мм.

     

    Шлифовка плоскостей - 0,29 и - 0,33 мм. Две прокладки стд-0,8 и 0,6.

    Фото0548.jpg

    Фото0551.jpg

    Опубликовано
    • Автор

    Шлифовка плоскостей - 0,29 и - 0,33 мм. Две прокладки стд-0,8 и 0,6.

     

    Движок на месте: в имеющейся авто дате метки установки цепи не точно указаны.На звёздочке распр.вала выпуска три метки - для 1NZ-FXE

    средняя продолговатая,на "барабане" ввт стандарт.Кроме цепных меток на ближнем к звёздочкам бугеле(сдвоеном) маленькие наплывы также

    для уст. У барабана ввт люфт выбрать по часовой.

    Фото0554.jpg

    Опубликовано
    • Автор

    Фото0566.jpg Фото0566.jpgФото0565.jpg

    Движок на месте: в имеющейся авто дате метки установки цепи не точно указаны.На звёздочке распр.вала выпуска три метки - для 1NZ-FXE

    средняя продолговатая,на "барабане" ввт стандарт.Кроме цепных меток на ближнем к звёздочкам бугеле(сдвоеном) маленькие наплывы также

    для уст. У барабана ввт люфт выбрать по часовой.

     

    Москали встречайтеФото0565.jpg

    Изменено пользователем ultimumrefugium

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    https://www.auto-bk.ru/forum/topic/12654-toyota-prius-%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BE%D1%82%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%83%D1%81-2007/
    Перейти к списку тем

    Последние посетители 0

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
    Яндекс цитирования

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.