Опубликовано 5 февраля, 200917 г. comment_7490 Подскажите почему не подматывается одометр на УАЗ 3962 делали схему с 561ЛЕ5 ни какой реакции. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-7490 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 февраля, 200917 г. Автор comment_7497 Подскажите почему не подматывается одометр на УАЗ 3962 делали схему с 561ЛЕ5 ни какой реакции. на NE555 собирали у меня ребята, панель АП, все работало как по маслу. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-7497 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 февраля, 200917 г. comment_7500 Подскажите почему не подматывается одометр на УАЗ 3962 делали схему с 561ЛЕ5 ни какой реакции. На наши только и делаю на ЛЕ5 никогда проблем не было!!! Все работает! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-7500 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 февраля, 200917 г. comment_7516 Подскажите почему не подматывается одометр на УАЗ 3962 делали схему с 561ЛЕ5 ни какой реакции. ЛЕ5 очень чувствительная микросхема может быть подключил не так, так что сделай новый генератор и попробуй ещё раз. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-7516 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 февраля, 200917 г. comment_7523 ага подтверждаю. у меня на 561ле5 гены пачками умирали. перешел на АЗ-1 Изменено 5 февраля, 200917 г. пользователем holst Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-7523 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 февраля, 200917 г. comment_7530 ага подтверждаю. у меня на 561ле5 гены пачками умирали. перешел на АЗ-1 Я тоже после долгих изысканий и остановился на NE555N, которая и стоит в АЗ-1. И работает стабильней и брака нет в комплектующих, а разница в цене в 3р. А АЗ-1 можно доработать так, что не надо плат делать никаких - все припаивается к микросхеме, особенно если использовать СМД конденсаторы! Получается кубик размером сантиметр - всего лишь незаметное утолщение на проводе! P.S. Правда и на К561ЛА7 моталка всего из 4-х деталей получается - тоже неплохо, но нестабильна, особенно по температуре и мрут часто Изменено 5 февраля, 200917 г. пользователем alexkom Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-7530 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 февраля, 200917 г. comment_7532 Я тоже после долгих изысканий и остановился на NE555N, которая и стоит в АЗ-1. И работает стабильней и брака нет в комплектующих, а разница в цене в 3р. А АЗ-1 можно доработать так, что не надо плат делать никаких - все припаивается к микросхеме, особенно если использовать СМД конденсаторы! Получается кубик размером сантиметр - всего лишь незаметное утолщение на проводе!P.S. Правда и на К561ЛА7 моталка всего из 4-х деталей получается - тоже неплохо, но нестабильна, особенно по температуре и мрут часто На NE555 намного надёжнее , правда в прошлом году хватанул партию хреновую , все почемуто грелись а в жару летом проходил срыв частоты. Так,что поаккуратнее и сними Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-7532 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 февраля, 200917 г. comment_7533 На NE555 намного надёжнее , правда в прошлом году хватанул партию хреновую ,все почемуто грелись а в жару летом проходил срыв частоты. Так,что поаккуратнее и сними Там на питание маленький резистор не надо ставить - минимум 510 Ом! А так вроде проблем не было! kit702 почисти ящик, не могу личку отправить!!! Изменено 5 февраля, 200917 г. пользователем alexkom Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-7533 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 февраля, 200917 г. comment_7535 ...А большинство современных машин лучше мотать по КАНу! Особо Фольц В6, Ауди А6,8,Q7, Тойоту РАФ4 новый и т.д и т.п. В разъем диагностики воткнул, кнопку нажал - пробег пошел, ни ошибок ни проводов резать! Очень интересно! И как это у тя B6 через диагностический разъём мотается, если туда немножко не тот КАН заведён? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-7535 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 февраля, 200917 г. comment_7537 Очень интересно! И как это у тя B6 через диагностический разъём мотается, если туда немножко не тот КАН заведён? На В6, на Ауди, на БМВ подключается к моторному КАНу(обычно находится недалеко и ищется легко). А в колодку диагностики при желании можно и контакты добавить! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-7537 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 февраля, 200917 г. Автор comment_7539 Очень интересно! И как это у тя B6 через диагностический разъём мотается, если туда немножко не тот КАН заведён? Подключение производится к моторной шине, за блоком предохранителей со стороны водителя. Оранжевый провод с чёрной полосой – CAN H, Оранжевый провод с коричневой полосой – CAN L. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-7539 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 февраля, 200917 г. comment_7541 Подключение производится к моторной шине, за блоком предохранителей со стороны водителя.Оранжевый провод с чёрной полосой – CAN H, Оранжевый провод с коричневой полосой – CAN L. А я у блока подушек подключал - один болтик открутить и все как на ладони! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-7541 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 февраля, 200917 г. comment_7701 Подскажите, может кому приходилось делать намотку на VW CADDY 2007 г.в 1,4 с ABS. Очень нужно. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-7701 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 февраля, 200917 г. comment_7707 ЛЕ5 очень чувствительная микросхема может быть подключил не так, так что сделай новый генератор и попробуй ещё раз. Это все конечно так, но генератор работает проверили. Но не мотает. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-7707 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 февраля, 200917 г. comment_7716 Это все конечно так, но генератор работает проверили. Но не мотает. Проверяли чем? Какая частота выставлена? Какая скважность? Как цепляете в разрыв или нет Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-7716 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 февраля, 200917 г. comment_7719 Проверяли чем?Какая частота выставлена? Какая скважность? Как цепляете в разрыв или нет проверяли осцилоскопом, цепляли в разрыв, Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-7719 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 февраля, 200917 г. comment_7721 проверяли осцилоскопом, цепляли в разрыв, скваженность какая? частота? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-7721 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 февраля, 200917 г. comment_8022 Teana 2006г 2.3 автомат . Мотается по ABS , датчики токовые 7/14 . нужна схема как сделать саму моталку. Подкинте у кого что есть. лучше прочитать тему сначала и заполнить профиль ;) Изменено 10 февраля, 200917 г. пользователем Slavik k Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-8022 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 февраля, 200917 г. comment_8162 скваженность какая? частота? Думаешь он знает что это такое? Вряд ли. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-8162 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 февраля, 200917 г. comment_8170 проверяли осцилоскопом, цепляли в разрыв, Скважность около 2. Частоту подбирай, УАЗики к этому привиредливы. Если не пойдет - поставь транзистор на выходе! А на других машинах мотало? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2/page/5/#findComment-8170 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь