Опубликовано 15 ноября, 201014 г. проявилась машина ваз 2112 инд. катушки зажигания м73 е3. ацп 1.00; хх 12.00. С новья большой расход топлива. При подмене дмрв ацп 0.996 , расход тот же самый в пределах 10л на 80км. В чем причина? машина здоровая. давление топлива 3.8. катушки живые. свечи свежие, проверенные э-203.Подскажите.
Опубликовано 15 ноября, 201014 г. проявилась машина ваз 2112 инд. катушки зажигания м73 е3. ацп 1.00; хх 12.00. С новья большой расход топлива. При подмене дмрв ацп 0.996 , расход тот же самый в пределах 10л на 80км. В чем причина? машина здоровая. давление топлива 3.8. катушки живые. свечи свежие, проверенные э-203.Подскажите. Поставь нормальную прошивку и все будет гуд. Ко мне постоянно приезжают ваз 2115 с блоком м73 и у всех расход около 10 литров, после прошивки расход значительно падает и улучшается динамика!
Опубликовано 15 ноября, 201014 г. Автор авто пробовал прошивать 2 раза. ставил от Паулса Е2 и Е0, не помогло по словам клиента. Хотя машина стала резвее.
Опубликовано 15 ноября, 201014 г. термостат проверь,может открыт не греется,вот и расход,или ездиет не короткие растояния, 5 км на работу 5 обратно, так и будет 10 на 80
Опубликовано 16 ноября, 201014 г. Автор проверял время температуру включения выключения вентилятора, все адыкватно срабатывает.
Опубликовано 16 ноября, 201014 г. Земляк, проверь воздушный фильтр, он вообще правильно ли стоит. И тебе сказали термостат проверить, а не включение вентилятора, для этого прогрей машину до 70 градусов и трогай радиатор и нижний патрубок, должны быть холодными.
Опубликовано 18 ноября, 201014 г. ездиет не короткие растояния, 5 км на работу 5 обратно, так и будет 10 на 80 Даян, расспроси клиента, как он ездит. Это правильно написали. Да еще может греет каждый раз до 90 гр. Критерием большого расхода может служить только трассовый. Изменено 18 ноября, 201014 г. пользователем antip66
Опубликовано 19 ноября, 201014 г. На этих мотрах с этим блоком расход 8л на заводской прошивке. Правда динамики 0
Опубликовано 30 ноября, 201014 г. Всем привет. Купил себе новую семерку(еще в апреле), сразу же заметил большй расход топлива, 11-12 литров на сотню. Поставил ботовой компьютер ради интереса, и заметил что постоянно выскакивает одна и тажа ошибка P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске, подскажите, может это и есть причина расхода или же в другом причина? Да, наездил уже 9000 км
Опубликовано 30 ноября, 201014 г. Всем привет. Купил себе новую семерку(еще в апреле), сразу же заметил большй расход топлива, 11-12 литров на сотню. Поставил ботовой компьютер ради интереса, и заметил что постоянно выскакивает одна и тажа ошибка P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске, подскажите, может это и есть причина расхода или же в другом причина? Да, наездил уже 9000 км Скажите какой стоит ЭБУ
Опубликовано 30 ноября, 201014 г. Всем привет. Купил себе новую семерку(еще в апреле), сразу же заметил большй расход топлива, 11-12 литров на сотню. Поставил ботовой компьютер ради интереса, и заметил что постоянно выскакивает одна и тажа ошибка P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске, подскажите, может это и есть причина расхода или же в другом причина? Да, наездил уже 9000 км Да они на (стоке) все прожорливые.пршей как правило помогает.
Опубликовано 1 декабря, 201014 г. Какой стоит ЭБУ незнаю, посмотреть тоже пока не могу. Щас на работе на севере. А какие вообще ставят? На счет прошивки тоже думал уже.
Опубликовано 2 декабря, 201014 г. Какой стоит ЭБУ незнаю, посмотреть тоже пока не могу. Щас на работе на севере. А какие вообще ставят? На счет прошивки тоже думал уже. ставят на них Bosch 7.9.7
Опубликовано 3 декабря, 201014 г. ставят на них Bosch 7.9.7 Как вы думаете, может его прошить, или стоит заняться ошибкой датчика (Р113)
Опубликовано 23 декабря, 201014 г. Как вы думаете, может его прошить, или стоит заняться ошибкой датчика (Р113) Прошивать можно только исправную машину.Если есть ошибки,сперва сделать диагностику.
Опубликовано 5 марта, 201213 г. вот у меня такая же проблема с этими машинами. неоднократно обращались машинки все 2112 все 2008гв М73, все жаловались на большой расход в 10-11 литров. После диагностики выяснилось что машинки полностью исправны, и было предложено поменять прошивку. Меняли прошивку на хорошую от известных авторов покупную, расход оставался а прежнем уровне. Проблему так и не решили
Опубликовано 5 марта, 201213 г. вам конечно в этом году досталось узнали что в россии бывают морозы .А расхо восновном на 90% зависит от самого водителя.Все говорят не верь клиенту это первая заповедь диагноста. И второе бортовик не покозатель расхода. Изменено 5 марта, 201213 г. пользователем macik001
Опубликовано 5 марта, 201213 г. вот у меня такая же проблема с этими машинами. неоднократно обращались машинки все 2112 все 2008гв М73, все жаловались на большой расход в 10-11 литров. После диагностики выяснилось что машинки полностью исправны, и было предложено поменять прошивку. Меняли прошивку на хорошую от известных авторов покупную, расход оставался а прежнем уровне. Проблему так и не решили Какой двигатель? М73 отзывчив на программирование . Падает расход и улучьшается динамика, а вот что 21124 двигатель не выходит на температурный режим это есть. Поинтересуйтесь какая температура двигателя по датчику на панели( часто не переваливает за 90 ). включается ли зимой вентиллятор охлаждения , Падает-ли расход летом. 2112 двигатель прогревается, 21126 прогревается, а вот с 21124 проблема. У меня 6 машин по городу ездят с этой проблемой, не выходят на температурный режим. Средняя температура около 90 и ниже, вот и расход примерно 10 литров, летом около 9. На стоке на пару литров выше
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь