aleksein
Profi Club
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент aleksein
-
-
самое простое -год выпуска машины. Открываеш капот и смотриш какой стоит ДМРВ.... У М74 и17.9.7 он другой.....
-
Откручиваеш блок реле.... выдергиваеш массовый провод от разьема реле и на его место вставляеш разьем с проводом прикрученным на кузов... И забываеш про проблему ..... у вас нет контакта в точьке находящейся в 10см. от разьема контроллера. Там соединяются массы контроллера и вентиллятора. Такой толстенький коричневый провод вставленный в латунную трубочьку и помещенный в черненькую ПВХ трубочьку сверху замотан черненькой изолентой.....
-
Проблема проста как мир....Пропадает масса и блок начинает работать по звездной программе-может поднять обороты, может изменить напряжения на 5 вольтовых датчиках.... и тогда вместо 0 на датчике температуры появляется +0.5-1.0 вольта и происходит срабатывание вентиллятора.Тут-же на ДПДЗ происходит подтяжка напряжения и вместо нулевого значения открытия дросселя получаем грубо 1 и авто увеличивает обороты.....С Диод в генераторе не ставится на заводе- он ставится когда не удается никакими судьбами поднять напряжение зарядки выше 13.7 вольта .....Диодом мы обманывам генератор.....при его включении генератор видит что напряжение в бортовой малое и поднимает его до 14.2-14.5 вольта.......и все....Подключением дополнительной массы от корпуса генератора на кузов добиваются того-же результата.
-
И не правы..... Хлопок происходит когда при включении зажигания возникает искра .... если ключи в модуле -либо в блоке постоянно открыты, что мы получаем???? искру в момент подачи напряжения от замка зажигания . Суть на 15кончик.... У Вас еще модули не горели когда выводиш авто на диагностику???? Если происходит переполюсовка -через непродолжительное время(хватает посмотреть параметры АЦП) модуль счастливо умирает.....И вы со своими рубликами быстренько бежитев магазин за новым..... А когда падает напряжение надо обратить внимание-не включается ли в этот момент вентиллятор охлаждения. если ДА, припаять дополнительно массу от жгута на корпус машины....
-
аппарат по любому уникален....Если его использовать процентов на 50 -руки пачкать не придется....
-
а на самом блоке проверить напряжение и массы слабо????? Откуда взялся датчик распредвала на блоке под классику???? Вероятнее - не все контакты подключены....Брать схему и проверять подачу напряжений и масс. блок должон выходить на диагностику......зазоры датчика коленвала......колеса еще посмотреть посоветуйте....и стекло лобовое протереть.
-
если не можете дать в общедоступном формате- зачем задавать вопрос???? у себя смотрите хоть в ASK......
-
-
Если вам интересно найти причину, посмотрите как реагируют параметры двигателя при включенном зажигании на включение вентиллятора.... Вероятнее всего при включении вентиллятора идет просадка напряжения на блок управления и все....Лечится подключением массы вентиллятора непосредственно к аккумулятору.... На блоках М73 пораметры ДМРВ часто плывут при включенном зажигании,при замене блока на я72 параметры стабильны.. Это беда самого блока М73...
-
УУУУУУУУУУ...... меняли подшипник на колесе- машина перестала заводиться, сдох блок управления.......Кто виноват-даже двери на машине не открывали, хозяин рядом стоял...Что я должен платить за блок управления????? Два года назад....Снежная зима если помните....приятель отьезжает 60 км от города-звонит теща, машина заглохла....Выключил зажигание,остановился,поговорил с тещей,завел поехал дальше.....Через 40 км. опять звонок от тещи-машина издохла и больше не завелась....С тещей разговаривать не стал.....Вечер, на улице 25 мороза , до города 100км,метель с ног валит- 4 часа ждали эвакуатор.... Отказал иммобилайзер......Теще оплачивать ??????? В НИИ Экспертизы и Диагностики мы замеряли напряжение на кузове стоящего автомобиля- более 4000вольт. Хватит Вам для выводов о причинах выхода из строя Электронных блоков, а в движении сколько ,знаете ???. Я знаю почему они летят,а Вы дайте правильный ответ с трех попыток.....
-
Наверное это отношение между подачей и отсутствием напряжения РДВ- регулятор добавочного воздуха,а не РХХ. По транспортиру надо обязательно, ибо валы могут быть перевернуты на 180 градусов, а на глаз и не увидишь!!! метку по демферу ставим - 15 зуб после 2-х пропущенных напротив отлива на передней крышке,а 20 зуб аккурат напротив сердечника ДПКВ Сколько давление на самом топливном насосе, и в рампе? если на насосе меньше 5 ат. , в помойку. На рампе должно быть около 4 ат. И не поленитесь померить все таки компресию, после переборок случаются разные чудеса! автоэлектрик На рампе должно быть 3 кг./см2 , либо 0.3 Мра....На ХХ- 2.4 . Если ремонтник не видит глазами,что валы стоят развернутые на 180 градусов-о чем говорить.....Уважаемый .....НА ЭТИХ ДВИГАТЕЛЯХ ВИЗУАЛЬНО ВИДНО СМЕШЕНИЕ НА ПОЛОВИНУ ЗУБА....А Вы 180 градусов не в состоянии заметить-прикольно блин... ЭБУ микас 7,1 версия ПО 000158 хх -880-900 расход воздуха - 12-13кг/час уоз - 14 град положение дросельной заслонки - 0 время впрыска - 3,8-4,0 мс расход топлива - 1-1,2 л/час. поправка уоз -2 Воздуха мало , по-этому и топлива мало....Ему топлива не хватает, следствие -неустойчивая работа на ХХ ,отсутствие динамики,сиречь машинка не тянет....
-
-
А если человеку не давать жратвы - он будет сытым???? Газ сбросили-топлива в двигателе нет-что должен зонд показать?????Включилось топливо и зонд вышел на рабочий режим.......
-
Может напряжение для приличия проверить на крайних проводках разьема датчика при повышенных оборотах? Напряжение прыг вверх- датчик хлоп и труп... контакт 1 это + бортового напряжения....не более 14.5 на повышенных оборотах. контакт3 это - контакт 2 это сигнал на спидометр. И получается .....как проводку не замыкай -датчик не сгорит.... И как определили ,что датчик сгорел? А если просто вал датчика прокручивается в приводе? частенько бывает такое, особливо с капроновыми валами датчика....
-
Для диагностики дизелей существует свое оборудование... Надо иметь очень богатенького буратино в спонсорах... приборчик размером с ладошку проверяющий дизельные форсы в динамике стоит много тысяч евро... МТ про в данном случае не более как игрушка.Обвязать две конкретные марки требуется два дилерских сканера.... МтПро нужно еще уметь работать-Это вам не сканер....кажушаяся простота и дешевизна девайса подразумевает хорошую кубышку теоретических знаний.... Легче найти бесплатную машину ,чем еенную схему. Хотя за европейские тугрики можно и проконсультироваться с конструктором...
-
-
Ну,ну...
-
Как количество наддува влияет на срок службы бензонасоса??? Простите,Вы не ошиблись? Она у него и без турбины не работает..Бац и Феррари- а карты кто настроил? Наберите в поисковике-прошивки от Паулюс-купить и будет вам счастье.....Как только прошивка Паулюса- сразу за ворота с пожеланиями обратиться к автору прошивки по поводу ремонта.....
-
Почему такая конкретика?Вы их посмотрели в натуре ??? Как Вы могли сделать такое заключение? От чего оттолкнулись?? CO-0.2 CО2-9 СН -120 Машину менять???? Каких машин статистика ??? Конкретно сколько машин промыли всего за время своего творчества????? Вы покажите фото динамики Ваших действий до и после промывки-динамику и прочее....Тогда и выводите статистику... Докажите свои слова, а то болтовня получается батенька....
-
А как Вы определили расходные хактеристики??? Что есть =хороший факел=????"Это что,Физическая величина ??? Либо Это Ваше субьектирвная интерпритация физических величин в оптическом диапазоне??? Вопрос 1= Количество жидкости пропускаемое форсункой?(Нормированное для данного типа двигателя) Вопрос 2= максимально допустимый диаметр фракции впрыскиваемого топлива? Вопрос 3 = Угол распыла и как его считают и смотрят? Мне по барабану чем мыть.....Хоть ультразвуком , хоть карбоклинером,хоть в совмешенном режиме с кавитацией..... ничего не выходит из строя.. Что керамику не моют ультразвуком???? Присказку старую не вспоминаете по поводу дубины и остолопа который лоб евонной разбил?? Если человек не правильно берет ложку в руки ,это не значит что ложка плохая.......
-
A , в чем простите разбираться.... это ваша прошивка и стрелочкой указана ваша комплектация....
-
Вы о чем судите????? Если мучиться с настройками, то нужно быть совсем бестолковым.Какие автономные питания на датчики???? На какие?? Про какие усилители и прочие прибамбахи вы говорите???? Устройство МТpro-2 полностью автономно. А подключить одновременно сотни две датчиков нереально? одних датчиков давления можно подключить чертову кучу и спокойно их синхронизировать относительно чего угодно.. Сравниватели блин.... Не работали - не судите, шесть прищепок он бросил,а сотню слабо? МТ получает все питание от ЮСБи Куда дополнительное питание включать? и зачем???Какие лишние провода на МТ? Где Вы их выискали ???? не нужна синхронизация-не подключайте, но возможность ее имеется. На какой шут осциллограф с экраном с пачку сигарет? Про какое плохое качество графиков Вы рассуждаете??? Вы проверяете машину и единственный датчик который требует питания-это датчик давления....На каком осциллографе он без питания? A он вам так -уж необходим????Вам что датчика разряжения не хвтает???? Все осциллографы работают с датчиком Игнатенко/Дай Бог ему здоровья/. Продуманнее и функциональней осциллографа просто нет. если использовать его возможности процентов на 20 -этого хватит выше крыши. Блин- промывочьный стенд+ имитатор любых сигналов+ многоканальный функционал позволяющий складывать-раскладывать+анализировать на любых мыслимых режимах чертову кучу сигналов..... 12000деревянных рублей-это дорого????Осциллоскоп сколько стоит? Мотодок сколько???АМД ? магаданский круче ? Может еще и FSA работали??? Про Диско даже говорить неохота-маленький младший брат МТ. Куда еще меньше МТ нужно по размерам???? Размером с Зажигалку???? Вы простым осциллографом серии =С= работали? Думается не смогли бы посмотреть даже напряжение на генераторе автомобиля,не говоря уж об анализе сигнала......
- 108 ответов
-
- 2zz ge
- toyota celica 2002г
- zzt231
- на авто ваз 21074
-
C тегом:
- 2zz ge
- toyota celica 2002г
- zzt231
- на авто ваз 21074
- как увидеть длинные кодировки
- 2.0 hdi
- замена bsi
- navitel 7.0.0.227 wince 6.0
- несколько вопросов.
- cr16mcs5
- cr16mcs9
- kefico h14 9030930964 kb
- распиновка дмрв yd25 дизель
- почему
- nissan primera p12
- уоз
- стереть crash
- bse 1.6
- wvwzzz1kz7w135401
- год выпуска 2006
- мкпп
- smsdiag
- pinout
- осцилограф
- не заводиться
- toyota ecu
- renault logan
- мерс.1993г.в 202 кузов дв.111
- гур тормоза
- распайка
- 2108 карб
- юр в инжектор
- не завелась после корректиров
- необ
- ходим совет помощь.
- volvo s60t5
- kia sportege
- осцылограмма
- как с ней бороться
- 98820-jn70b
- ваз
- citroen jumper
- нет диагностики
- volvo cx60
- volvo cx60 дубли
- пин ceed
- отзывы
- eberspacher d3wz отопитель
- carman scan vg64 cs vg+ vg64
- nats-5
- прочерки на панели
- помогите пожалуйста с ошибкой
- air bag
- хелп ребятки)
- привязка ключа
- p0621
- opel tigra
- расценки по региона
- связь ecm с акпп и есп
- умерла стрела тахометра
- пересчет
- апс-4
- мазда3иммобилайзер
- draiv
- не могу поставить синхру иммо
- siemens fenix 5mr
- b2477-e0- (eps)
- какой bsi
- не заводится
- cummins
- key learning
- давление топлива
- отвязать от иммо
- ваз -21115 дв.1.6-8кл.
- проблема
- насос форсунки.
- надо помощ
- распиновка щитка
- vag 908
- м73 1.6 8кл
- м73 1.6 8кл. кто сможет выру
- esu-131
- esu-411
- esu-418
- flasher
- mmc
- openport
- sim28
- sim29
- х431
- через к-лайн адаптер
- b1481
- fuel system
- s9s12hy64m
- гранта
- terex
- фото панелей
- ducati
- фото панелей
- ktm
- фото панелей
- daf
- фото панелей
- kawasaki
- фото панелей
- man
- фото панелей
- cadillac
- фото панелей
- porsche
- фото панелей
- seat
- фото панелей
- subaru
- фото панелей
- renault
- фото панелей
- opel
- фото панелей
- gm
- фото панелей
- alfaromeo
- фото панелей
- acura
- фото панелей
- маз
- фото панелей
- корректировка
- смотать внутривенно
- как добраться до одометра?
- змз-405 электродроссель
- об
- ороты нагрузка
- not recognized
- опознать сгоревшую детальку
- mercedes
- ford mondeo
- странная проблема.
- схемы диагностика
- электросхемы диагностика
- range rover sport parktronic
- mercedes
- viano 2008
- inavi es 100
- bosch 7.9.7+
- (он же dodge caravan)
- лемы микас 7.1
- проб
- ремонт
- схема
- новый дмрв
- надо помощ
- 042
- vs 5.1
- не соединяется
- сигнализация + доводчик
- merсedes sprinter
- winols 2.24
- может кто подскажет
- сделать чип для автозапуска?
- дамп
- подсос воздух двигатель
- инструмент
- развёртки
- golf 4
- immo
- immooff
- дамп
- неравномерность
- разыскивается дамп
- landwing i
- nissan
- zhenshou
- утерян ключ
- ошибка р 0400
- калина
- поздравляю всех кто причастен
- подкиньте дампик
- стрелка стрелки панель
- что внутри?
- hitachi
- дампы
- прошивки
- рать и почему
- что выб
- chevrolet lanos
- всё!
- p1750
- toyota verso
- verso
- одометры чиптюнинг ремонт эле
- распиновка блока abs
- нужны эл схемы полного привод
- кто может сталкивался
- immo
- прочитать упой
- vw polo поло фольксваген
- генератор
- upa usb щуп шнурок soic8 бдм
- автозапуск
- ford/mazda
- hyundai/kia
- карты монтажа автосигнализаций
- ford immo off
- перестала работать
- esitronic
- win7
- 2104-1411020-02
- нет связи акпп - ecu
- только заставка
- дпдз
- autoliv 98820-jn50b 95160
- у кого есть практика
- камаз
- условия блокирования elv
- у ваз
- январь 5.1
- январь 7.2 новые эб
- астра (g) diesel edc v5 1.7 о
- проверка правильности.
- иммо утеря
- панель управления webasto
- simensvdo 5wk4 5103a
- замена тормозной жидкости
- сделать мицу ланц 15
- accord 2008-2012
- двиг aqw ряд ошибок
- нужен
- потереть краш
- после подбора дампа
- srs
- проблема со стрелами
- не входит
- есть ли иммо
- car diag tool
- car diagnostic tool
- программа
- chiploade 1.6
- помогите советом
- в чём проб
- лема.
- дораб
- сцепление
- -заводская установка
- ошибка 01222-005 адаптация
- подключение ду
- не реагирует на педаль газа
- volvo xc 90 2004 год
- дизель и их диагностика
- нужна помощь
- 17.9.7
- 5.1
- кто раб
- отает этим чудом?
- приора электропакет
- нет связи bcm\ecm
- пин
- siemens 5wy64008
- кальки
- 9s12dg256 k79x
- clio двигатель
- поделитесь опытом
- audi a6 2.4fsi siemens
- распиновка
- не выходит на связь
- сложности с переменными.
- renault logan
- система смазки легковых автом
- mazda3 vin в моторнике
- тахой
- бензиновых
- вопрос
- газель дтож
- не включается зажигание
- смотать па8090
- утанула
- навигация
- как отлючить ближний свет?
- не заводится
- как лечить?
- передний стеклоочиститель
- серийный номер
- иммобилизатор лада гранта
- jetta 1.9 03g906021an full du
- daihatsu yrv 1.3 full dump
- cars cdp
- remap
- открыть файл dump
- srs
- error
- пропуски
- ford scorpio
- аккумулятор генератор зарядка
- renault fluence
- srs
- дтп
- срс
-
Проще на Гамне попросить.....
-
Обратитесь к автору прошивки , либо поставьте потенциометр на место.
