Что посоветуете взять для стирания ошибок в новых VAG с 2007 по 2010 год, которые появляются после снятия клеммы аккумулятора (главная из них - ошибка Airbag)

VAS5054 или Vag-com Hex+usb+can 912 или может другое что-нибудь?

Что посоветуете взять для стирания ошибок в новых VAG с 2007 по 2010 год, которые появляются после снятия клеммы аккумулятора (главная из них - ошибка Airbag)

VAS5054 или Vag-com Hex+usb+can 912 или может другое что-нибудь?

VAS5054 !!!

VAG-COM быстрее работает, а вообще один другому не помеха, у меня есть и то и другое.

Какие противоречивые мнения...

Мне нужно только сбрасывать временнные ошибки (Airbag, Check engine и т.п.) и сервисные интервалы выставлять новым Вагам (Autodata говорит кнопками на панели сервис новым Vag не сбросить).

Диагностировать, искать неисправности, делать адаптацию и прочее не требуется. Главное чтобы обновления были для появляющихся новых машин.

Ещё вроде появляется новый протокол UDS, который не поддерживает VAS.

Для этих целей какой прибор выбрать из ассортимента китайцев?

Изменено 16 ноября, 201015 г. пользователем keyjoke

Какие противоречивые мнения...

Мне нужно только сбрасывать временнные ошибки (Airbag, Check engine и т.п.) и сервисные интервалы выставлять новым Вагам (Autodata говорит кнопками на панели сервис новым Vag не сбросить).

Диагностировать, искать неисправности, делать адаптацию и прочее не требуется. Главное чтобы обновления были для появляющихся новых машин.

Ещё вроде появляется новый протокол UDS, который не поддерживает VAS.

Для этих целей какой прибор выбрать из ассортимента китайцев?

Вася наоборот поддерживает этот протокол, а вот вагком не работает с такими машинами, не знаю только как работает

10,6.

Вася наоборот поддерживает этот протокол, а вот вагком не работает с такими машинами, не знаю только как работает

10,6.

Не надо забывать, что VAS уходит постепенно в интернет. Кодирование блоков по UDX уже не будет как раньше, только через онлайн, а значит работать будет полнофункционально только оригинал.

10.6 нормально работает с UDX, длинная адаптация также поддерживается.

Не знаю ниодного блока, который бы не работал на 10.6, если это НОРМАЛЬНАЯ 10.6, а недоотломанная китаёзами.

Да еще и разница в цене раз в 8.

Работаю и с тем и с другим, специализируясь только на продукции VAG. "Вася" медлительный и задумчивый. Китайский "голубой зуб" работает максимум на 4-6 метров. В русскоязычной версии много ошибок. Есть полезная функция "ведомый поиск неисправности" - для тех кто не имеет опыта диагностики и ремонта.

VAG - быстрее, удобнее и информативнее по интерфейсу. Удобные подсказки по кодировкам и адаптации. Возможность писать лог-файлы.

Но если только читать-стирать ошибки, пойдет любой.