Опубликовано 19 ноября, 201014 г. Привер всем, Завалился 93C56 CSI еепром в Мазде. Mazda 3 2004г. 1,6 дизель, щиток 4T BN9J A. Помогите дампом если есть у кого такой. Может и весь комплект наидется ;) Спасибо
Опубликовано 19 ноября, 201014 г. В щитке иммо должно быть , заводится? Есть дамп , но только с бензиновой и номер 4K BP4K B, если надо, скину.
Опубликовано 19 ноября, 201014 г. Автор В щитке иммо должно быть , заводится? Есть дамп , но только с бензиновой и номер 4K BP4K B, если надо, скину. Спасибо, бензиновые есть. Конечно не заводится, как же еще :) Но странно, что с битым дампом лампочка иммо горит, потом моргает ошибку 22 про связь, а с дампом от другой, бензиновий мазды - скоро моргает... Пока не нашел информации чем отличается. MAzda3_2004_4TBN9JA_93C56.rar MAzda3_2004_4TBN9JA_93C56_see.rar Изменено 19 ноября, 201014 г. пользователем keturi
Опубликовано 19 ноября, 201014 г. Спасибо, бензиновые есть. Конечно не заводится, как же еще :) Но странно, что с битым дампом лампочка иммо горит, потом моргает ошибку 22 про связь, а с дампом от другой, бензиновий мазды - скоро моргает... Пока не нашел информации чем отличается. Потому что, в старом дампе похерена область синхронизации с моторным а ключи видимо на месте, а в новом когда быстро моргает, естественно потому что ключики уже не те. Скинь родной дамп щитка и дамп моторника посмотрим что с синхрой.
Опубликовано 20 ноября, 201014 г. Автор Потому что, в старом дампе похерена область синхронизации с моторным а ключи видимо на месте, а в новом когда быстро моргает, естественно потому что ключики уже не те. Скинь родной дамп щитка и дамп моторника посмотрим что с синхрой. С ключами и синхрой мазды нету опыта, но можно попробовать :) Родной дамп щитка прикреплен. Их два потому, что первый раз читал Омегой, сохранил, прочитал еще раз для проверки, и... ура! он изменился :) Тогда еще прочитал Elnec'ом, получил третий :) Тот, что в конце "see" - читан elnec. С начала нужен рабочий дамп щитка.
Опубликовано 20 ноября, 201014 г. Есть рабочий комплект (моторник-шиток) от мазда6 2.0 дизель. Но на рабочем компе, жаль сравнить нечем. Што за память в моторнике? Можно былоб сравнить и востановить синхру. Или пиши в личку, што небуть придумаем...
Опубликовано 20 ноября, 201014 г. Автор Спасибо огромное за помощь, но нужен только рабочий дамп щитка, насчет привязки ключей и синхры уже договорился с дилером, сделает за столько, что самому не стоит копатся, да и моторный наверное снимается только при снятом бампере, провода от мотора идут куда то под крыло.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь