Краткое описание проблемы со слов хозяина,т.к. машина уже побывала в руках ремонтников. Сгорела катушка зажигания и один умелец подкинул параллельно катушку от Газели. В итоге родную совсем спалили. Хозяин заказал новую оригинал,пришла он ее добросовестно поставил и завел авто, буквально за 30 секунд работы сгорела новая катушка. Вспучился корпус около разъема. Проверил в ЭБУ ничего горелого нет. Машина на 4 цилиндрах заводится. Если ставим с исправного цилиндра, то плохо заводится и греется. Поэтому эксперименты прекратили. Импульсы идут на катушки одинаковые на всех. Походу что-то накрылось в ЭБУ??? Никто не сталкивался??

проводку прозванивали?

Да проводку прозвонили все ок.

Попробуйте проверить свечи.

Выяснилось ,что с ЭБУ импулься то идут,но присутствует постоянная составляющая. Вот она то походу и влияет. Там стоит в катушке F5025,так называемый игнитор. Попробуем поставить диод,чтобы убрать постоянную составляющую. Свечи нормальные.