Опубликовано 13 ноября, 201212 г. Заводится вроде ничего, немного плавают обороты сразу после запуска. Но горит неисправность по первому вентилятору(в обрыве). Если можно его анулировать тоже. Реально работает второй (единственный). первый отключил полностью - и ошибку убрал, и Т включения поднял до 120. Второй остался как был. B101CR02_noDF_mod4uv_v2.rar
Опубликовано 13 ноября, 201212 г. Заводится вроде ничего, немного плавают обороты сразу после запуска. еще в прошивке по идее надо проверять и менять квантование всех таблиц.
Опубликовано 16 ноября, 201212 г. Всем доброго дня или ночи или утра, у кого что! Нужна прошива на Калину 1.4 16v Евро 2 так как убрали катализатор заменили на паука! стоит b174cr03.
Опубликовано 17 ноября, 201212 г. Всем доброго дня или ночи или утра, у кого что! Нужна прошива на Калину 1.4 16v Евро 2 так как убрали катализатор заменили на паука! стоит b174cr03. Держи евро2 B174CR03_E2.zip
Опубликовано 22 ноября, 201212 г. Подскажите пожалуйста, на стандартной прошивке Калины 1,6 v8 каковы пороги срабатывания вентилятора? Ну т.е. при какой температуре включается, при какой выключается, на обоих скоростях.
Опубликовано 22 ноября, 201212 г. Подскажите пожалуйста, на стандартной прошивке Калины 1,6 v8 каковы пороги срабатывания вентилятора? Ну т.е. при какой температуре включается, при какой выключается, на обоих скоростях. зависит от того стока который был залит на заводе в эбу !(начичие или отсуствие кондея -не влияет) У тебя какая прошивка ,озвуч ? Вот ,когда-то состряпал краткую анатацию к калиновским стокам: О стоковых ПО на калину 1и6.rar Изменено 22 ноября, 201212 г. пользователем Андрей1117
Опубликовано 22 ноября, 201212 г. зависит от того стока который был залит на заводе в эбу !(начичие или отсуствие кондея -не влияет) У тебя какая прошивка ,озвуч ? Вот ,когда-то состряпал краткую анатацию к калиновским стокам: B104CR02 прошивка от Ledokol, хочу просто изменить пороги срабатывания, нужно сильно занизить, т.к. перегревается двиг. Временно поставил прошивку у знакомого, там вентилятор срабатывает на 96градусов, езжу 3 недели, все отлично, НО расход конский((( Хочется под свою прошивку сделать теже самые температурные параметры.
Опубликовано 22 ноября, 201212 г. Ну так если есть редактор ,подправь сам на скока тебе нужно! У Ледокола на данной прошивке режимы как у стока!(смотрел лично)
Опубликовано 22 ноября, 201212 г. B104CR02 прошивка от Ledokol, хочу просто изменить пороги срабатывания, нужно сильно занизить, т.к. перегревается двиг. Временно поставил прошивку у знакомого, там вентилятор срабатывает на 96градусов, езжу 3 недели, все отлично, НО расход конский((( Хочется под свою прошивку сделать теже самые температурные параметры. Если прошивка приобреталась у автора - я думаю он сделает другие пороги без проблем. стукнитесь к нему в личку.
Опубликовано 22 ноября, 201212 г. а причину перегрева не пытался найти ? Термостат ,или воздушная пробка -типичные неисправности калиновской СОд! Изменено 22 ноября, 201212 г. пользователем Андрей1117
Опубликовано 22 ноября, 201212 г. а причину перегрева не пытался найти ? Термостат ,или воздушная пробка -типичные неисправности калиновской СОд! Термостат новый, работает 100%, воздушной пробки нет!... Радиатор тож новый, большой круг включает, но......... А можно кого нибудь попросить посмотреть температурные режимы моей имеющейся прошивки, ту что я у товарища взял? С ней все ок, но повторюсь она предназначена для резвой езды, чего мне не свойственно, и сответственно расход ого-го...
Опубликовано 22 ноября, 201212 г. Термостат новый, работает 100%, воздушной пробки нет!... Радиатор тож новый, большой круг включает, но......... Чудеса да и только .Ты случаем на LK-форуме в научных изысканиях по рекарнации штатной СОД не принимал участия ?-а то там чудо теоретики уже не одну диссертаци накропали на тему "Улучшайзинг сшатной СОД",всё никак не успокоятся!
Опубликовано 22 ноября, 201212 г. офтоп, но просто подошли к теме, которая меня интересует. вопрос ко всем - какая температура включения вентилятора для ВАЗ оптимальна на ваш взгляд? я ставлю 98-96 обычно. себе поставил 97-95. сталкиваясь с разными авто в плане диагностики обнаружил что на большинстве иномарок включение происходит на 93-95 градусах (в основном работаю с азией + отечественные)
Опубликовано 23 ноября, 201212 г. Нормальная температура двиг.-90гр.,это придумали еще при царе горохе,просто ваз велосипеды изобретает рассказывая всем ахинею про нагар на поршнях и т.д. Личный опыт: На личном гоночном авто раб. темпер. двиг. была 60-70гр. Создайте отдельную тему-здесь о другом разговор идет.
Опубликовано 29 ноября, 201212 г. Доброго времени суток! Имею 21126-1411020-60 прошивка B13KSS02, предыдущий владелец перепрошивал. Подскажите, что она из себя представляет. Имеется ли возможность использовать прошивку отличную от B13KSS02, например B13SMG02 или другие. B13KSS02.rar
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь