Опубликовано 7 февраля, 201015 г. у меня жрет все и газ и бензин и заводится долго утром чо залито не знаю залейте для меня плиз 2хрежимку газ бензин можно сюда(panych1@yandex.ru)у меня калина 2006года ДФ поменяйте.
Опубликовано 7 февраля, 201015 г. у меня жрет все и газ и бензин и заводится долго утром чо залито не знаю залейте для меня плиз 2хрежимку газ бензин можно сюда(panych1@yandex.ru)у меня калина 2006года ДФ поменяйте.
Опубликовано 9 февраля, 201015 г. Всем привет!Калина спорт 1.6 16v прошивка B11KSS01,выбил чел катализатор,загорелась ош.нет активности кат.Как это победить?Где купить достойную прошивку?
Опубликовано 9 февраля, 201015 г. Всем привет!Калина спорт 1.6 16v прошивка B11KSS01,выбил чел катализатор,загорелась ош.нет активности кат.Как это победить?Где купить достойную прошивку? Достойную у Ледокола
Опубликовано 11 февраля, 201015 г. На калину есть такая. А как бы получить права на скачивание? После трех постов без флуда!!! В правилах написано! Изменено 11 февраля, 201015 г. пользователем ledokol
Опубликовано 11 февраля, 201015 г. А как бы получить права на скачивание? После трех постов без флуда!!! В правилах написано! Не очень разбираюсь в сленге, что означает вышесказанное на простом языке?
Опубликовано 11 февраля, 201015 г. И еще уважаемые профи! Я только учусь, очень много информации для новичков, посоветуйте пожалуйста оптимальный вариант, что прочитать? А ситуация такая: профессионально заниматься, т.е. брать за это деньги не собираюсь, купил мастер-кит ВМ-9213 и призадумался. Прежде чем, что то заливать хотелось бы просмотреть, что за прошивки и как они работают на программном уровне. В форуме уже встречались рекомендации общего характера, но хотелось бы конкретный список литературы.
Опубликовано 11 февраля, 201015 г. Три поста-это три сообщения. По поводу посмотреть прошивки,для начала нужно грамотно диагностировать авто и уже подумывать потом о чип-тюнинге. Чтобы просматривать прошивки качни на форуме редактор CTP 3.21 ,на первое время будет достаточно,ну а потом можно прикупить уже CTP7 . Для начала почитай ,просматривай темы интересующие ,задавай вопросы не стесняйся, главное не флуди и профиль заполни свой. Для начала качни отсюда... http://depositfiles.com/files/4gcqfc9e7
Опубликовано 12 февраля, 201015 г. И еще уважаемые профи! Я только учусь, купил мастер-кит ВМ-9213 . отличный адаптер, сам таким пользуюсь шью свою и мамину машины...21104 и калину... инфы полно на чиптюнере и яндексе...всмысле литературы...
Опубликовано 21 февраля, 201015 г. купил калину , проехал 1000км. блок 21114.....40, прошивка- B103CU03, Е-3 без ДНД. кондера и абс нету, есть усь руля. иммо активировал в салоне расход на 1,5 литра больше, чем у моих бывших самар собственно какой прошивкой прошить и где ее взять, и нужно ли будет покупАть ДНД для Е-2, и чем без него плохо? да и если двухрежимную прошивку лить, то надо январь покупать?? Изменено 21 февраля, 201015 г. пользователем surik93i
Опубликовано 21 февраля, 201015 г. купил калину , проехал 1000км. блок 21114.....40, прошивка- B103CU03, Е-3 без ДНД. кондера и абс нету, есть усь руля. иммо активировал в салоне расход на 1,5 литра больше, чем у моих бывших самар собственно какой прошивкой прошить и где ее взять, и нужно ли будет покупАть ДНД для Е-2, и чем без него плохо? да и если двухрежимную прошивку лить, то надо январь покупать?? Для начала отрегулируйте клапна, ноавая машина не очём не говорит, только вчера была машина с пробегом 100км а регулировка там просто хлам__ все выпуски зажаты и зазоры аж 0,25 / 0,30 а впуски наоборот 0,30 / 0,33 , вот и думай сам как эта машинка ехать должна ? , прошивка здесь не причём и вообче для начала нужно мягонько обкатать но перед этим я всё-же настоятельно советую заехать к нормальным спецам и проверить тепловые зазоры клапанов. А по поводу двух режимки так для этого действительно придётся Я-7.2 покупать, но только надо-ли это ?
Опубликовано 21 февраля, 201015 г. Для начала отрегулируйте клапна, ноавая машина не очём не говорит, только вчера была машина с пробегом 100км а регулировка там просто хлам__ все выпуски зажаты и зазоры аж 0,25 / 0,30 а впуски наоборот 0,30 / 0,33 , вот и думай сам как эта машинка ехать должна ? , прошивка здесь не причём и вообче для начала нужно мягонько обкатать но перед этим я всё-же настоятельно советую заехать к нормальным спецам и проверить тепловые зазоры клапанов. А по поводу двух режимки так для этого действительно придётся Я-7.2 покупать, но только надо-ли это ? Я-7.2 должен быть без плюса для сдвоенной?
Опубликовано 21 февраля, 201015 г. Я-7.2 должен быть без плюса для сдвоенной? ДА. J7.2 c прошивкой c литером (А) или I201CO56 , I201CO57 , I201CO58 . или любой другой но с небольшой доработкой и с соответствующеё прошивкой. Изменено 21 февраля, 201015 г. пользователем timka
Опубликовано 23 февраля, 201015 г. ... подскажите плиз !!! Как у воша идет отсчет фазы впрыска ? Сколько градусов ВМТ по первому ??? ...И если прыск в открытый - енто , так полагаю дл низов .., если лить перед открытием клапана - енто для верхов??
Опубликовано 27 февраля, 201015 г. ДА. J7.2 c прошивкой c литером (А) или I201CO56 , I201CO57 , I201CO58 . или любой другой но с небольшой доработкой и с соответствующеё прошивкой. Что значит любой другой с доработкой??? У него ИТАК БОШ стоит! 797+ а это значит, чтобы прошить достаточно резистор перепаять и забыть про него оставив перепаянным!!!! Для этого не нужно покупать ЛЮБОЙ ДРУГОЙ блок с доработкой! Это вот только в Я7.2+ если перепаивать надо возвращать на место. А можно вообще не паять а тупо резюки воткнуть на время прошивки, затем после вытащить.
Опубликовано 28 февраля, 201015 г. Что значит любой другой с доработкой??? У него ИТАК БОШ стоит! 797+ а это значит, чтобы прошить достаточно резистор перепаять и забыть про него оставив перепаянным!!!! Для этого не нужно покупать ЛЮБОЙ ДРУГОЙ блок с доработкой! Это вот только в Я7.2+ если перепаивать надо возвращать на место. А можно вообще не паять а тупо резюки воткнуть на время прошивки, затем после вытащить. я хочу я7.2 купить, но возникают вапросы про второе реле вентилятора и ненодо ли делать перекроссировку двух проводов для калины и ставить ли ДНД. запутал автоваз совсем с обозначениями и изменениями. помагите. свои прошлые самары с я5.1.1 и vc5 шил сам без проблем Изменено 28 февраля, 201015 г. пользователем surik93i
Опубликовано 2 марта, 201015 г. ... подскажите плиз !!! Как у воша идет отсчет фазы впрыска ? Сколько градусов ВМТ по первому ??? .. Может кто то подскажет ??? Просто нужно построить фазу впр. для РВ 11.8 .... фаза 286/278... Так кто знает как у В797+ строится фаза впр.?? Я так понял , что на карте Зав. фазы впр. в СТПро 0 градусов - эт ВМТ ...?? Пишите в аську объясню! Изменено 2 марта, 201015 г. пользователем ledokol
Опубликовано 3 марта, 201015 г. Кто что может сказать про последнее творение Паулюса на калину B102CR06 ?
Опубликовано 5 марта, 201015 г. Кто что может сказать про последнее творение Паулюса на калину B102CR06 ? Очень неплохая, я шил - люди ооочень довольны. Профиль заполните! Изменено 5 марта, 201015 г. пользователем ledokol
Опубликовано 6 марта, 201015 г. У кого есть вместо B104CR02(Е-3, 21114-1411020-40) чтоб без обоих датчиков кислорода. Выложите пожалуйста.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь