Опубликовано 9 июля, 201411 г. Добрый вечер. Сигнализация Старлайн Е90. Была проблемма самопроизвольного запуска двигателя (правда один раз), а также не останавливался ДВС после турботайминга (это уже случается почаще). Машина вито639. Устанавливал на лицензированом СТО. После проверки "мастерами" СТО никаких проблем не обнаружено. Подскажите пожалуста: связаны ли эти две причины, и как "убедить" (доказать) на СТО, что сингалка не рабочая (или неправиль установлена). На самом СТО проверяли раз сто и сбоев не было.
Опубликовано 9 июля, 201411 г. Добрый вечер как "убедить" (доказать) на СТО, что сингалка не рабочая (или неправиль установлена). Для чего вам это нужно? На самом СТО проверяли раз сто и сбоев не было. Раз сто раз проверяли и сбоев не было-значит.......сами понимаете.
Опубликовано 11 июля, 201411 г. Добрый вечер. Сигнализация Старлайн Е90. Была проблемма самопроизвольного запуска двигателя (правда один раз), а также не останавливался ДВС после турботайминга (это уже случается почаще). Машина вито639. Устанавливал на лицензированом СТО. После проверки "мастерами" СТО никаких проблем не обнаружено. Подскажите пожалуста: связаны ли эти две причины, и как "убедить" (доказать) на СТО, что сингалка не рабочая (или неправиль установлена). На самом СТО проверяли раз сто и сбоев не было. Вы уверены что правильно соблюдаете алгоритм турботаймера? На брелке происходит отсчет времени турбо?
Опубликовано 11 июля, 201411 г. Возможно, скоро уедет Вито, при установке должны Вы уверены что правильно соблюдаете алгоритм турботаймера? На брелке происходит отсчет времени турбо? Клиенту пофиг, при установке должны быть исключены варианты случайности.
Опубликовано 11 июля, 201411 г. Возможно, скоро уедет Вито, при установке должны Клиенту пофиг, при установке должны быть исключены варианты случайности. Да клиенту по фиг ,но если он не делает правильно причем здесь СТО???
Опубликовано 12 июля, 201411 г. Вот слушай меня , делай как я скажу и никаких чеков пеков не будет , -просто надо подключить через резистор 33-47 кОм , на любую форсунку ! всё , и никаких кондёхов не надо . Спасибо ! Помогло ! :36_1_33:
Опубликовано 22 августа, 201411 г. starline a94, ставить пришлось по аналогу, оно и лучше. контроль работы по форсунке, один раз долго крутила, не видела заведенного двигателя, ждать не стал опустил ручник. пробовал кто через диоды сразу две форсунки? машину пока отдал, пробовал заводить раз наверно 50, и такое было только раз, но все же было, надо переделать будет, настройки оборотов у нее нет, вот и думаю. если хоть какое опорное есть на проводе контроля, то в принципе должно сработать, если нет, то не выйдет.
Опубликовано 23 августа, 201411 г. starline a94, ставить пришлось по аналогу, оно и лучше. контроль работы по форсунке, один раз долго крутила, не видела заведенного двигателя, ждать не стал опустил ручник. пробовал кто через диоды сразу две форсунки? машину пока отдал, пробовал заводить раз наверно 50, и такое было только раз, но все же было, надо переделать будет, настройки оборотов у нее нет, вот и думаю. если хоть какое опорное есть на проводе контроля, то в принципе должно сработать, если нет, то не выйдет. Транспорт то какой? пробовали и на две форсунки в свое время, не канает... минус старлайна то что тахометр не программируется
Опубликовано 23 августа, 201411 г. Это к s_h_e_f Коллеги, вроде на форуме не новички, задавайте правильно вопросы, это не на лопату сигналку положить и забросить в авто, все важно -модель авто, какая автосигнализация, как подключен автозапуск (по кнопке или по силе) и т.д , тогда можно получить наиболее правильный совет. Если это 2111 , подключитесь на кор.красный провод тахометра на разъеме у консоли или на щитке приборов. Изменено 23 августа, 201411 г. пользователем maikl72
Опубликовано 23 августа, 201411 г. Это к s_h_e_f Коллеги, задавайте правильно вопросы, это не на лопату положить сигнализацию и кинуть в авто, все важно- какое авто, год, подключение автозапуска (кнопка или по силе) бензин или дизель, мех. -авт. и т.д. Если это ваз 2111, подключитесь на кор.красный провод тахометра на разъеме со стороны водителя у консоли или на щитке приборов.
Опубликовано 23 августа, 201411 г. авто б5+ пасат, по поводу форсунок, пробовали противоположную? т. е. 1 и 4 или 2 и 3, или просто взяли две и све, на порядок не смотрели?
Опубликовано 25 августа, 201411 г. авто б5+ пасат, по поводу форсунок, пробовали противоположную? т. е. 1 и 4 или 2 и 3, или просто взяли две и све, на порядок не смотрели? На этом пассате синий провод на гене, он же на щитке, а по форсункам пробовали в разных порядках, перекручивает, особенно на холодную ( импульс длинее )
Опубликовано 25 августа, 201411 г. Я на этом пассате на дизеле, генератор брал на разъеме замка зажигания (раз автор этого топика не считает нужным сообщать подробные сведения о авто, то и обсуждение бессмысленно).
Опубликовано 25 августа, 201411 г. речь не о машине и как найти гену, а о старлайне и тахометре. нет в пассате б5 тахометра аналогово
Опубликовано 25 августа, 201411 г. ))) это издевательство, спрошу прямо, получалось у кого заставить эти сигн работать именно от форсунок, и машина здесь ни причем, и генератор и давление масла и прочее меня принципиально не устраивают, именно форсунки, или катушки
Опубликовано 26 августа, 201411 г. ))) это издевательство, спрошу прямо, получалось у кого заставить эти сигн работать именно от форсунок, и машина здесь ни причем, и генератор и давление масла и прочее меня принципиально не устраивают, именно форсунки, или катушки Повторяюсь, пробовали, и с форсунок и с катушек и через диоды полноценно не работает, периодически передерживает стартер. По маслу то понятно, а чем вам генератор не нравиться? Хотите принципиально по тахометру ставьте CAN PRO или сигналку с каном пока стартер в экспериментах не умер
Опубликовано 26 августа, 201411 г. Все авто на форсунки кидаю,дизеля на гену,нет проблем.Может авто такие были.Лучше конечно по кану делать если бабки позволяют.
Опубликовано 27 августа, 201411 г. По наприжению подключаю , если уверен что клиент никогда ко мне невернется . Типа из другого города ...... Мужики Чё та у нас получается Вяло текущий Форум . Спросишь - 2 дня ждешь. Давайте определимся когда кому удобней ВЫХОДИТЬ. Давайте общаться - Онлайн!!! Скучно писать В некуда. Я всегда стараюсь подключаться по тахометру.Томагавк например по генератору работает не коректно.
Опубликовано 27 августа, 201411 г. ))) спрошу прямо, получалось у кого заставить эти сигн работать именно от форсунок... именно форсунки, или катушки Получалось и на дизельных и на бензиновых. Но от авто все зависит и от сигнализации. Топоры и Шарики некорректны по тахо (а у старых Шариков и контроля по тахо нет). Кенмаксы по тахо перекручивают (хотя и клоны Стар Лайнов), ставил и крокодилов по тахо....только через неполярный кондер видит. Что Вас конкретно интересует?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь