Опубликовано 5 февраля, 201114 г. А никто не наблюдал повышение давления под клапанной крышкой и в итоге выбивание маслянных пробок (на1.6 16кл.). Вследствии забитого катализатора, или наполовину забитого?
Опубликовано 5 февраля, 201114 г. Самый простой способ-выкрутить одну свечу и запустить. Был случай,притащили KIA Sportage,работает только на холостых-подозрение на забитый кат.Хотел выкрутить ДК,а он полуавтоматом приварен оказался. А можно поподробнее =)
Опубликовано 6 февраля, 201114 г. Выкручиваешь любую свечу,вставляешь в ВВ провод и на массу.Пытаешься запустить двигатель,если кат забит выхлопные газы будут выходить через цилиндр,где нет свечи,движёк хоть как-то заработает и даже сможет набирать обороты.
Опубликовано 7 февраля, 201114 г. Я считаю что самый лутчий метод для порверки это вкрутить (вместо ДК) манометр до 3kpa и смотреть, если кат не забит то давление должно быть в раёне 0,7-1 kpa при 3000об/мин , если давление превышает 1-1,5 kpa (бывет и больше до 3kpa) то кат можно считать точно забитым, либо что-то другое но связанное с выпускной системой. Был случай когда при проверке кат оказался живым а вот задняя банка изза сломанной пергородки не продувался (конечно на грани фантастики но так бывет). Изменено 7 февраля, 201114 г. пользователем timka
Опубликовано 15 февраля, 201114 г. открут лямду и заведи - появился прием, газует движок нормально - значит катализхатор забит
Опубликовано 15 февраля, 201114 г. Может не в тему но сколько примерно ходит катализатор? По разному , всё зависит от исправноси мотора , ЭСУД, и от бензина.
Опубликовано 4 февраля, 201213 г. всем рпивет подскажите каталитический колектор нагрелся до красна это можеть быть от того что катал забит спасибо
Опубликовано 4 февраля, 201213 г. Под Е-2 можно смело удалять(если есть на то причины) а СО для техосмотра можно и крутнуть Интересно а как на Е-2 крутить СО? На сколько мне известно у нас пока ещё действуют нормы Р-83, или я заблуждаюсь. Изменено 4 февраля, 201213 г. пользователем Кулибин И.Г
Опубликовано 4 февраля, 201213 г. всем рпивет подскажите каталитический колектор нагрелся до красна это можеть быть от того что катал забит спасибо А ЭБУ не фиксирует пропуски воспламенения? Катализатор разогревается при попадании в него не сгоревшего в цилиндрах топлива.
Опубликовано 5 февраля, 201213 г. А ЭБУ не фиксирует пропуски воспламенения? Катализатор разогревается при попадании в него не сгоревшего в цилиндрах топлива. [/quo не фиксирует до этого горел чек но после замены 2х катушек работала нормально около 2х дней хотя давление в рамке топливной 2.5
Опубликовано 26 марта, 201213 г. Всем привет!Как ведет себя катализатор при езде на газе.пропан.4 поколение.влияет ли на гбо на его долговечность?спасибо.
Опубликовано 29 марта, 201213 г. Наиболее простой и действенный метод - снять катализатор и осмотреть его. Состояние сот в целом и забитость сот на просвет. Но есть здесь одно "НО" - крепление катализатора порой настолько прикипает, что снятие превращается в длительное и увлекательное занятие.
Опубликовано 27 июня, 201213 г. Я тоже когда-то сомневался, но когда снял - то просто не узнал машину, по поведении Катализатор отнимает мощность Вот вот , полностью согласен ! Тоже гадал убрать его или нет , потом купил вставку вместо него и не парюсь .
Опубликовано 2 ноября, 201212 г. На хундай санта фе 2008 года при забитом катализаторе в 2-м банке, движок 6V, АКПП переключалась только на больших оборотах. По сканеру 2-й лямбда повторяет 1-й. Лечится удалением 2-х катализаторов, и перешивкой блока.
Опубликовано 6 ноября, 201212 г. зачем же так сразу категорично гораздо дешевле установка эмуляторов , не всЁ на раз-два шьётся
Опубликовано 14 ноября, 201212 г. подскажите , шьется ли на раз-два под евро-2 Hyundai Elantra 2004г 1.6 МКП ? Программатор есть, где взять прошивку?
Опубликовано 14 ноября, 201212 г. подскажите , шьется ли на раз-два под евро-2 Hyundai Elantra 2004г 1.6 МКП ? Программатор есть, где взять прошивку? http://www.auto-bk.ru/forum/topic/27313/
Опубликовано 18 декабря, 201212 г. Привет всем скажите пожалуста у меня хонда стрим у машины пропала тяга, на холостых выше 5000 оборотов не поднимается, что это может быть
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь