А никто не наблюдал повышение давления под клапанной крышкой и в итоге выбивание маслянных пробок (на1.6 16кл.). Вследствии забитого катализатора, или наполовину забитого?

Самый простой способ-выкрутить одну свечу и запустить.

Был случай,притащили KIA Sportage,работает только на холостых-подозрение на забитый кат.Хотел выкрутить ДК,а он полуавтоматом приварен оказался.

А можно поподробнее =)

Выкручиваешь любую свечу,вставляешь в ВВ провод и на массу.Пытаешься запустить двигатель,если кат забит выхлопные газы будут выходить через цилиндр,где нет свечи,движёк хоть как-то заработает и даже сможет набирать обороты.

Я считаю что самый лутчий метод для порверки это вкрутить (вместо ДК) манометр до 3kpa и смотреть, если кат не забит то давление должно быть в раёне 0,7-1 kpa при 3000об/мин , если давление превышает 1-1,5 kpa (бывет и больше до 3kpa) то кат можно считать точно забитым, либо что-то другое но связанное с выпускной системой.

 

 

Был случай когда при проверке кат оказался живым а вот задняя банка изза сломанной пергородки не продувался (конечно на грани фантастики но так бывет).

Изменено 7 февраля, 201115 г. пользователем timka

Может не в тему но сколько примерно ходит катализатор?

открут лямду и заведи - появился прием, газует движок нормально - значит катализхатор забит

Может не в тему но сколько примерно ходит катализатор?

По разному , всё зависит от исправноси мотора , ЭСУД, и от бензина.

всем рпивет подскажите каталитический колектор нагрелся до красна это можеть быть от того что катал забит

спасибо

Под Е-2 можно смело удалять(если есть на то причины) а СО для техосмотра можно и крутнуть

Интересно а как на Е-2 крутить СО? На сколько мне известно у нас пока ещё действуют нормы Р-83, или я заблуждаюсь.

Изменено 4 февраля, 201214 г. пользователем Кулибин И.Г

всем рпивет подскажите каталитический колектор нагрелся до красна это можеть быть от того что катал забит

спасибо

А ЭБУ не фиксирует пропуски воспламенения?

Катализатор разогревается при попадании в него не сгоревшего в цилиндрах топлива.

А ЭБУ не фиксирует пропуски воспламенения?

Катализатор разогревается при попадании в него не сгоревшего в цилиндрах топлива.

[/quo

 

не фиксирует до этого горел чек но после замены 2х катушек работала нормально около 2х дней хотя давление в рамке топливной 2.5

Всем привет!Как ведет себя катализатор при езде на газе.пропан.4 поколение.влияет ли на гбо на его долговечность?спасибо.

Наиболее простой и действенный метод - снять катализатор и осмотреть его. Состояние сот в целом и забитость сот на просвет. Но есть здесь одно "НО" - крепление катализатора порой настолько прикипает, что снятие превращается в длительное и увлекательное занятие.

Я тоже когда-то сомневался, но когда снял - то просто не узнал машину, по поведении

Катализатор отнимает мощность

Вот вот , полностью согласен ! Тоже гадал убрать его или нет , потом купил вставку вместо него и не парюсь .

На хундай санта фе 2008 года при забитом катализаторе в 2-м банке, движок 6V, АКПП переключалась только на больших оборотах. По сканеру 2-й лямбда повторяет 1-й. Лечится удалением 2-х катализаторов, и перешивкой блока.

зачем же так сразу категорично

гораздо дешевле установка эмуляторов ,

не всЁ на раз-два шьётся

подскажите , шьется ли на раз-два под евро-2 Hyundai Elantra 2004г 1.6 МКП ? Программатор есть, где взять прошивку?

подскажите , шьется ли на раз-два под евро-2 Hyundai Elantra 2004г 1.6 МКП ? Программатор есть, где взять прошивку?

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/27313/

Привет всем скажите пожалуста у меня хонда стрим у машины пропала тяга, на холостых выше 5000 оборотов не поднимается, что это может быть

"на холостых выше 5000 оборотов не поднимается" Это как понимать?