Опубликовано 19 января, 201115 г. comment_139941 Авто периодически не развивает мощности -проявляется при замедлении перед препятствием и в наборе оборотов идет задержка.. диагностикой выявлено что в момент неисправности -абсолютное положение др.заслонки стоит в 12%-потом возрастает до 80% и дефект отсутствует. Думаю что нужно провести процедуру обучения дрос.заслонки.-как это сделать, -марочник нужен или педалькой с вкл. зажигания.. Нужна процедура адаптации,,,,,,,,, Изменено 19 января, 201115 г. пользователем тас Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15381-%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD-%D1%82%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%B0-2008%D0%B3/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 января, 201115 г. Автор comment_139959 Авто периодически не развивает мощности -проявляется при замедлении перед препятствием и в наборе оборотов идет задержка.. диагностикой выявлено что в момент неисправности -абсолютное положение др.заслонки стоит в 12%-потом возрастает до 80% и дефект отсутствует. Думаю что нужно провести процедуру обучения дрос.заслонки.-как это сделать, -марочник нужен или педалькой с вкл. зажигания.. Нужна процедура адаптации,,,,,,,,, PS: Двигатель 2.3 6v При езде один раз подвисли обороты - но больше всего напрягает задержка в поднятии оборотов под нагрузкой. обороты хх в норме .Дроссельный узел не чистился .Пробег 34000км. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15381-%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD-%D1%82%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%B0-2008%D0%B3/#findComment-139959 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 января, 201115 г. comment_140014 адаптация делается на ура с помощью бош ктс, consalt 2 или 3, multiscan p1 итд перед этим ее лучше промыть. какой пробег? датчики положения педали и дроселя, что показывают? равномерно ли напряжение? завтра на работе буду гляну в мануале, что к чему. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15381-%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD-%D1%82%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%B0-2008%D0%B3/#findComment-140014 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 января, 201115 г. comment_140018 вот) или вот Изменено 19 января, 201115 г. пользователем Velkan Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15381-%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD-%D1%82%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%B0-2008%D0%B3/#findComment-140018 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 января, 201115 г. Автор comment_140137 Выложенная методика обучения дроссельной заслонки поможет ли устранить проблему задумчивости набора оборотов ?На что нужно обратить внимание еще? Из сканеров доступен -пока сканматик.Процедуру обучения ланч 431 может ли сделать? Изменено 20 января, 201115 г. пользователем тас Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15381-%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD-%D1%82%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%B0-2008%D0%B3/#findComment-140137 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 января, 201115 г. comment_140190 давление топлива какое? имхо на отклик мотора влияет много параметров, метки? цепи на ниссанах тянуться очень орошо, ошибок по датчикам валов или коленвала не было? в каком состоянии мотор. на реакцию влияет даже давление масла в системе смазки. про лаунч не чего не могу сказать, не приходилось пользовать, но автобосс помойму делает... Изменено 20 января, 201115 г. пользователем Velkan Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15381-%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD-%D1%82%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%B0-2008%D0%B3/#findComment-140190 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь