Опубликовано 24 января, 201115 г. comment_141462 Доброго времени суток всем Столкнулся недавно с такой проблемой - при заводке авто на катушке 2,3 цилиндров искра както странно через раз пробивает. Проверена вся проводка, катушки, броники и свечи менялись, фазы грм проверял, даже ЭБУ другой вешал. Короче перепробовал все - осталось бубен притащить, может кто с такой проблемкой сталкивался? Заранее благодарен за любые советы. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15516-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71-%D0%B7%D0%BC%D0%B7-4063-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%B9/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 января, 201115 г. comment_141684 Доброго времени суток всем Столкнулся недавно с такой проблемой - при заводке авто на катушке 2,3 цилиндров искра както странно через раз пробивает. Проверена вся проводка, катушки, броники и свечи менялись, фазы грм проверял, даже ЭБУ другой вешал. Короче перепробовал все - осталось бубен притащить, может кто с такой проблемкой сталкивался? Заранее благодарен за любые советы. Возможно стоит внимательно осмотреть ДПКВ,его проводку,сигнал может периодически пропадать,сканер может не заметить.Он случайно не касается задающего диска?Сам задающий осмотреть на биение. Это все при условии,что все менялось по ВВ части сразу,а не по частям.Те есть раз такое дело,то надо ставить все новое,включая блок управления, и не снимать до тех пор,пока не найдется неисправность. Изменено 25 января, 201115 г. пользователем matvey1804 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15516-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71-%D0%B7%D0%BC%D0%B7-4063-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%B9/#findComment-141684 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 31 января, 201115 г. Автор comment_143615 ДПКВ первым делом поменял, да и по графику оборотов сразу видно если проводка или сам датчик нерабочий - при провалах обороты до нуля падают, а у меня все в норме :( Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15516-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71-%D0%B7%D0%BC%D0%B7-4063-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%B9/#findComment-143615 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 31 января, 201115 г. comment_143645 Осциллограф желателен в таких случаях. Посмотреть сигнал ДПКВ, сигнал первички системы зажигания. Питание катушки проверить. Прозвонка проводки не всегда дает результат. Тестером прозваниваешь, все нормально. Подключаешь нагрузку, а например, питание пропало. Попробуйте продублировать питание катушки и управление от ЭБУ дополнительными проводами. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15516-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71-%D0%B7%D0%BC%D0%B7-4063-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%B9/#findComment-143645 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 31 января, 201115 г. Автор comment_143656 Осциллограф желателен в таких случаях. Посмотреть сигнал ДПКВ, сигнал первички системы зажигания. Питание катушки проверить. Прозвонка проводки не всегда дает результат. Тестером прозваниваешь, все нормально. Подключаешь нагрузку, а например, питание пропало. Попробуйте продублировать питание катушки и управление от ЭБУ дополнительными проводами. к сожадению осцилографа нету, а вот на счет сигнала под нагрузкой - вспомнил, проверял без нагрузки все ок, а под нагрузкой сигнал сразу хуже(по показаниям тестера, не очень надежно но все что есть) почему бы это? походу всетаки проводка? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15516-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71-%D0%B7%D0%BC%D0%B7-4063-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%B9/#findComment-143656 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 31 января, 201115 г. comment_143659 Проверьте катушки осциллом Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15516-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71-%D0%B7%D0%BC%D0%B7-4063-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%B9/#findComment-143659 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 31 января, 201115 г. comment_143668 Сигнал управления тестером не проверить, тут только осциллограф поможет. Проводку можно прозвонить старым дедовским способом - при помощи аккомулятора и лампочки (из фары например). Или подключить свои( дублирующие) провода. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15516-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71-%D0%B7%D0%BC%D0%B7-4063-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%B9/#findComment-143668 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 31 января, 201115 г. Автор comment_143688 Прийдется искать осцилограф. Кстати двигатель на холостых немного подтраивает, но не постоянно - может работать без проблем на ХХ на 500-600 об Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/15516-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71-%D0%B7%D0%BC%D0%B7-4063-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%B9/#findComment-143688 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь