Опубликовано 31 января, 201115 г. Opel Agila 2000г Z12XE у авто сел акум полностью до меня видимо с ней возились не устанавливается связь с эбу не включается чек, главное реле и естествено бенз.насос проверил питания 30 и 15 все по схеме есть, на 99% уверен что вышел из строя ЭБУ ЭБУ с двумя разъемами по 64 пин установлен можно сказать прямо на двигателе привезли новый блок с нуля опком не привезал вышло сообшение что ЭБУ запрограмирован не до конца нужно залить калибровки и что данная версия опкома не может этого сделать в обшем как мне объяснили нужен теч 2+ дилер который имеет доступ к серверу можетли китайский теч-2 мне его запрограмировать? без серверов или естьли еше какие варианты
Опубликовано 31 января, 201115 г. Есть версия "обком" которая это всё сделает и ещё ты ЭБУ моторника ресетил?
Опубликовано 1 февраля, 201115 г. Есть версия "обком" которая это всё сделает и ещё ты ЭБУ моторника ресетил? Если блок с нуля - чего его ресетить-то? Сомневаюсь я , что новый блок вы ОПКОМом привяжете. Нужен ТЕЧ. ВИН-ПИН пропишете, а дальше что? Блок-то пустой. Надо чем-то "залить". ОПКОМ этого делать не умеет.
Опубликовано 3 февраля, 201115 г. Есть версия "обком" которая это всё сделает и ещё ты ЭБУ моторника ресетил? Прав человек, у меня опком с этой прожкой работает, причём открыты все вкладки по програмированию, при условии конечно ввода правильного пина. Блин будьте осторожны!!!!!!!! После установки, прога кое-что почистила, AZline 908 VCDS-шнурок заблокировался , исчез серийный номер, снёс, по новому ставлю, всё, не видит адаптер, и на флешке появился текстовой документ BOOTEX.rar, чё за засада?
Опубликовано 4 марта, 201114 г. Автор я пробовал и эту версию не по сылке а другую но это вроде одно и тоже, не прошло, выдало версия опкома это сделать не может, счас жду теч, 2 недели прошло скоро должно придти Изменено 4 марта, 201114 г. пользователем rasul_injectorhik
Опубликовано 4 марта, 201114 г. я пробовал и эту версию не по сылке а другую но это вроде одно и тоже, не прошло, выдало версия опкома это сделать не может, счас жду теч, 2 недели прошло скоро должно придти Помимо теча,тебе понадобится доступ с серверу GM,Чтоб оттуда взять прошивку для нового блока,без доступа пустая трата времени .Но как вариант если есть доступ к диллеру,можно отгрузить прошивку на флешку с твоего теча,поменять их местами.редкий случай когда сервер пропускает китайский прибор.Второй вариант брать фулл от такого же блока заливать его в ручную,потом только привязывать к машине. Изменено 4 марта, 201114 г. пользователем жека740
Опубликовано 4 марта, 201114 г. я пробовал и эту версию не по сылке а другую но это вроде одно и тоже, не прошло, выдало версия опкома это сделать не может, счас жду теч, 2 недели прошло скоро должно придти Попробуй Галетто,помоему он шьет фулл флеш этого блока
Опубликовано 15 апреля, 201114 г. Автор присланный чина TECH, к сожилению не увидел свой сэмулированный ключ, нет спс програмирования и чинцы отозвали прибор обратно, счас качаю глобал тис v25 и v22, есть маленькая надежда что не придется еше пару месяцев ходить пешком :) (потомучто авто мое, поменялся хозяином, пока она стояла) , а другого к наибольшейшему сожилению у меня нет :( галето у меня нет к сожилению каким еше способом можно залить фул? всл режимы который бывают в комбилодыре сдесь наверноное бес полезны для этого блока? Изменено 15 апреля, 201114 г. пользователем rasul_injectorhik
Опубликовано 15 апреля, 201114 г. Расул, мне кажется проще и дешевле купить комплектик ЭБУ+иммо для этого тазика. Если не знаешь где, поможем найти.
Опубликовано 24 апреля, 201114 г. Автор Расул, мне кажется проще и дешевле купить комплектик ЭБУ+иммо для этого тазика. Если не знаешь где, поможем найти. Руслан , помоему к этому все и идет :) узнай пожалуста или номера тел что еше лучше, мололи какие запчасти пондобятся, былбы тебе очень благодарен, блок можно и отдельно я уже научился их шить в обшем запустил тис2000 с эмульключом связь установилась сперва не мог блок запрограммировать оказалось что новый блок z12хер не подходит вместо z12хе выбрал как 2006г Агилу поменяв в винкоде цифру указывающую год авто перекомутировал пины на разъемах эбу, модуль, зажигания, форсы, ДПКВ, :) не стал комутировать, обшее питание датчиков (на 12хер они подаются для каждого отдельно) есть ошибки P1523 (2) неисправность системы упр дросельной заслонкой Р1526 не заученно нижнее положение дроселя и часто выходит Р0120 (1) цепь датчика переключателя "А" положение педали/дроселя высокий входной сигнал заслонка не шевелится не реагирует на педаль,в цепи моторчика заслонки около 5 ом, 5в и масса есть, при поворете заслонки в ручную , в тече видно положение дроселя,в процентах оба выхода меняют напряжение от 0 до 5,второй выход наоборот от 5 до 0 напряжение на педали газа тоже меняется,напряжение обоих датчиков разное,видно в тече при прокрутке есть искра во всех цилиндрах кроме в первой, провода перекомутировал правильно! думаю модуль или блок возможноли?, блок в которую залил калибровки от Опель Агилы 2006года с двиг 12хер, заставить работать в Агиле 2000г с двиг 12хе 1.2л, перекинув провода совпадутли датчики с параметрами?, Изменено 24 апреля, 201114 г. пользователем rasul_injectorhik
Опубликовано 24 апреля, 201114 г. Если не ошибаюсь, блоки оченьсильно различаются, как софтово, так и "железно". + еще и CAN. Сегодня узнаю о наличии сладкой парочки:)
Опубликовано 24 апреля, 201114 г. Автор вскрыл сегодня блок там два провода погорели, по схеме должны были сгореть замыкание получается, второй провод замыкал катушку на масу подозреваю что и модуль полетел Руслан спроси пожалуста и про модуль зажигания, зы, счас посмотрел катушка перврго цилиндра поплавленна перегрето, КОТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ, БЛОК Z12ХЕР СТАВИТЬ ВМЕСТО Z12ХЕ, летальный исход гарантирован. Изменено 24 апреля, 201114 г. пользователем rasul_injectorhik
Опубликовано 25 апреля, 201114 г. Автор нашел один магазин www.euromotors39.ru не сочтите за рекламу, хочу спросить ктонибуть брал у них чего нибуть? 100% предоплата 15000р, срок доставки 15дней, гарантия 14 дней
Опубликовано 2 мая, 201114 г. Тебе Расул лучше проверить распиновку. Никакой проблемы от замены одного блока на другой не произойдет. У хеп просто появится группа ошибок не влияющих на основную функциональность. Так что блок не сам сгорел как впрочем и катушка. Есть еще крайне маловероятная ситуация, что новый уже был сгоревшим по каналу зажигания. Приведенная информация проверена лично - на двигателе 12хе стоял блок от хеп, все работало ничего не сгорало.
Опубликовано 2 мая, 201114 г. Автор там идет плюс на ногу которая внутри блока замкнута на массу, и управляюший выход на катушку внутри блока тоже замкнут на массу, там без вариантов оба должны были сгореть катушка явно видно обуглилась вздулась и пластмаса поплавилась, и еше есть ошибки по дроселю, не знаю почему, хотя питание все в порядке проверял по инструкции тис, может он другой на хеп? счас подумад может блок и не хеп? другой блок может как хеп прошиться? попробую фото выложить Изменено 2 мая, 201114 г. пользователем rasul_injectorhik
Опубликовано 2 мая, 201114 г. там идет плюс на ногу которая внутри блока замкнута на массу, и управляюший выход на катушку внутри блока тоже замкнут на массу, там без вариантов оба должны были сгореть катушка явно видно обуглилась вздулась и пластмаса поплавилась, и еше есть ошибки по дроселю, не знаю почему, хотя питание все в порядке проверял по инструкции тис, может он другой на хеп? счас подумад может блок и не хеп? другой блок может как хеп прошиться? попробую фото выложить Даже когда тебе кажется что все просто 100% правильно надо взять и перепроверить. А у блока есть номер по БОшу 0 281..... и буквы две там скорей всего ТТ.
Опубликовано 2 мая, 201114 г. Автор номер апаратного обеспечения BOS 01260261208394 другие номера могу только завтра посмотреть
Опубликовано 3 мая, 201114 г. номер апаратного обеспечения BOS 01260261208394 другие номера могу только завтра посмотреть Все нормально это блок для хеп. Ищи косяки в проводке.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь