Добрый день!

 

 

У меня VW passat - я хотел бы подключиться к компьютеру автомобиля, но нужен кабель на OBD.

Я выбрал как бы вот эти http://shop.ebay.com/, но покупать ради одного раза кабель как то глупо.

 

Может есть у кого схема данного кабеля - что бы его сделать самому из "подручных" материалов ?

т.е. потратить 700р за кабель с доставкой к себе в город - это глупо

А купить деталей рублей так на тЫщю и парить себе мозги на поиск работающей схемы,

а потом на воплощение этой идеи в жизнь - это умно ?

 

P.s. на деалэкстриме вообще дешевле четырёхсот рублей кабель выходит

Изменено 1 февраля, 201115 г. пользователем vitvik

По вашей ссылке там все VAG K+CAN Commander. А что собственно вы собрались делать и какой у вас VW?

P.S. Если диагностика, то этот кабель особо не покатит, он в основном для другого предназначен.

Изменено 1 февраля, 201115 г. пользователем fakk6

По вашей ссылке там все VAG K+CAN Commander. А что собственно вы собрались делать и какой у вас VW?

P.S. Если диагностика, то этот кабель особо не покатит, он в основном для другого предназначен.

 

 

Я хотел сбросить счётчик километража до сервиса (Замена масла). (Сервис етзт)

Просто манипуляцией держать кнопку сброса километража и потом включением зажигания и подкручиванием ручки часов в право - ничего не удается.

 

У меня VW passat B5 конец 2002 aut 1.9 TDI 96 kwt.

Подойдет K-Line и vag com 311

Vehicles on longlife service intervals must have the service interval indicator reset using suitable diagnostic equipment.

Vehicles on fixed interval servicing can be reset as follows:

Press and hold button [A] 84764.

Switch ignition ON.

The word "SERVICE" will appear in the trip recorder display.

Release button [A].

Turn button to the right to reset the display.

Switch ignition OFF.

Кнопка А справа на доске,кнопка В слева.

Кому интересно вот по русски, правда для Skoda, но суть одна и таже.

Кому интересно вот по русски, правда для Skoda, но суть одна и таже.

 

Сброс показаний указателя периодичности техобслу¬живания ("SIA") без "V.A.G 1552/1551"

После произведения сервисной операции нужно сбросить информацию о техобслуживании, то есть "OIL" и "INSP", соответственно.

Важно:

♦ В любом случае можно сбросить лишь соответству¬ющий требуемый срок техобслуживания (то есть "OIL" или "INSP". а то настроится ошибочное значение иного срока периодичности техобслуживания.

♦ Отдельные сроки техобслуживания можно переключать кнопкой сброса.

Выключить зажигание.

I - Нажать кнопку суточного счетчика пути -1- и, поддер¬живая ее в нажатом положении, включить зажигание,

Как только появится изображение "OIL", ослабить кнопку суточного счетчика пути.

Повернуть направо поворотную кнопку для настройки времени -2-.

На дисплее появится изображение "----- ".

Повторным нажатием кнопки суточного счетчика пути переходим к следующей информации о техобслу¬живании.

На дисплее появится изображение "INSP".

Как только изобразится "INSP", ослабить кнопку суточного счетчика пути .

Повернуть направо поворотную кнопку для настройки времени -2-.

На дисплее появится изображение "----- ".

Выключить зажигание.

Здесь оригинал.

Кому интересно вот по русски, правда для Skoda, но суть одна и таже.

 

Сброс показаний указателя периодичности техобслу¬живания ("SIA") без "V.A.G 1552/1551"

После произведения сервисной операции нужно сбросить информацию о техобслуживании, то есть "OIL" и "INSP", соответственно.

Важно:

♦ В любом случае можно сбросить лишь соответству¬ющий требуемый срок техобслуживания (то есть "OIL" или "INSP". а то настроится ошибочное значение иного срока периодичности техобслуживания.

♦ Отдельные сроки техобслуживания можно переключать кнопкой сброса.

Выключить зажигание.

I - Нажать кнопку суточного счетчика пути -1- и, поддер¬живая ее в нажатом положении, включить зажигание,

Как только появится изображение "OIL", ослабить кнопку суточного счетчика пути.

Повернуть направо поворотную кнопку для настройки времени -2-.

На дисплее появится изображение "----- ".

Повторным нажатием кнопки суточного счетчика пути переходим к следующей информации о техобслу¬живании.

На дисплее появится изображение "INSP".

Как только изобразится "INSP", ослабить кнопку суточного счетчика пути .

Повернуть направо поворотную кнопку для настройки времени -2-.

На дисплее появится изображение "----- ".

Выключить зажигание.

Здесь оригинал.

 

Большое Вам спасибо! Как раз то что надо. :)

Кому интересно вот по русски, правда для Skoda, но суть одна и таже.

 

Лучше бы посоветовали товарищу-клиенту из неизвестного города обратиться к одному из ваших коллег диагностов - он бы сбросил сервис и денег немного заработал на хорошее оборудование (новым машинам пальчиками сервис то не сбрасывается)

Ну что тут сказать, сейчас все клиенты вумные стали - кидают клич на форумах и им разжевывают. А потом они учат мастеров, сколько за такую работу нужно брать денег. А вот если бы он потратил неколько дней на самостоятельный поиск и анализ информации, может быть и мнение о стоимости такой работы у него было бы другое.

Перед тем как помочь, надо 10 раз подумать о том, какой вред может принести такая помощь. Увы, но многие пренебрегают этим...