Люди кто нибудь победил этот блок? Читал Омегой. Править пробовал всеми возможными калькуляторами. Но хоть что-то в нем пытается менять только Airbag v1.0, который здесь лежит. Но по факту краш остается. Тахо - софт 6.4 вообще ничего с дампом не делает. Экспериментировать, выпаивая Мотороллу туда-сюда - много раз нельзя, а читать внутрисхемно тоже нельзя, она с защитой, только на адаптере. То что считал и то что правил выкладываю, но правленный дамп - это фонарь, ошибки все на местах, как и краши по подушкам и по ремням. Поделитесь чистым дампом, у кого есть.

6Q0909605AH_MC68HC08AZ48A1L02M_crash.rar

cleer_bad.rar

Люди кто нибудь победил этот блок? Читал Омегой. Править пробовал всеми возможными калькуляторами. Но хоть что-то в нем пытается менять только Airbag v1.0, который здесь лежит. Но по факту краш остается. Тахо - софт 6.4 вообще ничего с дампом не делает. Экспериментировать, выпаивая Мотороллу туда-сюда - много раз нельзя, а читать внутрисхемно тоже нельзя, она с защитой, только на адаптере. То что считал и то что правил выкладываю, но правленный дамп - это фонарь, ошибки все на местах, как и краши по подушкам и по ремням. Поделитесь чистым дампом, у кого есть.

Какой в Ж... тахосовт! Сколько было написоно про это Г...! Не работает ОН, криво отламан!

Ладно, сори за эмоции. Если дамп прочитан правильно - почищен не правильно, на мой взгляд.

Адреса: 000, 010, 150, 160, 170, 1А0, 1В0.

почистил правильно

почистил правильно

Ну и хорошо. Узнаем кто прав.

Какой в Ж... тахосовт! Сколько было написоно про это Г...! Не работает ОН, криво отламан!

Ладно, сори за эмоции. Если дамп прочитан правильно - почищен не правильно, на мой взгляд.

Адреса: 000, 010, 150, 160, 170, 1А0, 1В0.

да вы правы по поводу креша! эти адреса нужно затерать

Перешил сегодня блок. Подключил на столе к вагкому. Есть в наличии две ошибки: 1 Нет связи с приборной панелью. Индик. неисправности вкл. 2. 00003 Блок управления. Имеется неисправность\ошибка.

По первой понятно, подключится к машине и сотрется, а вот вторая напрягает. И почему не запрашиваються подушки и ремни? Так не должно быть. Не будет опроса - не сработают подушки во время аварии. Я так понимаю,weel что то в дампе лишнее потерто, но все равно спасибо за помощь. Вобшем надо еще какие - нибудь варианты.

открой текстовый файл к проге vwair.в этом блоке все также как и в тех,которые делаются по к-линии.

открой текстовый файл к проге vwair.в этом блоке все также как и в тех,которые делаются по к-линии.

Где ее взять? Гугл чего-то руками разводит. Выложи если есть.

поиск рулит - держи.

Sensor.pdf

чистится сверху - строки 800-840 и снизу-974-9ее.буквально неделю назад чистил такойже блок от КАДДИ. читал ETLом СС стандартный.

Изменено 21 февраля, 201114 г. пользователем vertol

чистится сверху - строки 800-840 и снизу-974-9ее.буквально неделю назад чистил такойже блок от КАДДИ. читал ETLом СС стандартный.

Не, не пошло. Оба краша остались. Кроме того в этом дампе нету 800 строки. Он заканчивается на

001F0.

Изменено 21 февраля, 201114 г. пользователем dracon

еще раз - документ открой. посмотри. потом будем говорить.посмотри пдф на проц а потом говори что нету 800 строки. у нее первый адрес еепром-800.

Изменено 21 февраля, 201114 г. пользователем vertol

еще раз - документ открой. посмотри. потом будем говорить.посмотри пдф на проц а потом говори что нету 800 строки. у нее первый адрес еепром-800.

Я его соответсвенно так и почистил. Как в Пе-де-эфе. Краши на месте. Вобщем не похожий он, по другому там все. Маска вот эта - 1L02M, на нее образцов нету. К тому же он еще и румынский, цыганский то есть. Хуже всего то, что Омега ее внутрисхемно не читает, нету эха от проца. Нужно только выпаивать, на панельку, запаивать....тот еще гемор. Вобщем попыток 10 уже сделал, поднадоел уже. Но к успеху, как никогда близок. Сравниваю дампы с данными от ВагКома.

эту маску в блоке от кадди даже не сохранял - сдул - в етл - прочел - руками сверху,снизу поправил - залил - забыл.

по даташиту на проц - адреса еепром начинаются с 800..

борись удачи

Люди кто нибудь победил этот блок? Читал Омегой. Править пробовал всеми возможными калькуляторами. Но хоть что-то в нем пытается менять только Airbag v1.0, который здесь лежит. Но по факту краш остается. Тахо - софт 6.4 вообще ничего с дампом не делает. Экспериментировать, выпаивая Мотороллу туда-сюда - много раз нельзя, а читать внутрисхемно тоже нельзя, она с защитой, только на адаптере. То что считал и то что правил выкладываю, но правленный дамп - это фонарь, ошибки все на местах, как и краши по подушкам и по ремням. Поделитесь чистым дампом, у кого есть.

 

Посмотрел твой файл краш, какой то он у тебя не полный, у меня есть кальк на этот блок и эту маску, чистить нужно ниже, а у тебя там всё пусто.

Посмотрел твой файл краш, какой то он у тебя не полный, у меня есть кальк на этот блок и эту маску, чистить нужно ниже, а у тебя там всё пусто.

В этой маске есть 4 области. EEPROM1, EEPROM2, ROM1, MONROM. Краш находится в EEPROM1. Омега начинает читать тоже с этой области. Поэтому строки начинаются с 0000.

После всех проб, заполнил FF только одну!!! верхнюю строку 0000. Всё. Больше ничего не менял. После подключения на столе ВАГ КОМ выдал: "Неисправности не обнаружены". Машина пока на покраске, блок заказчикам отдал, деньги получил, еще не тратил. Правильно, не правильно - время покажет.

Машина пришла с покраски. Лампа подушки горит. Подключил Ваг - Ком, неисправностей в подушке нет. Повытирал ошибки связи в блоках панели приборов, двигателя. гетевей. После включения зажигания в подушке появились ошибки по натяжителям ремней. Включил туда резюки по 2ом, стер ошибки, лампа потухла.

Всем откликнувшимся - спасибо, тема закрыта.

Столкнулся с тем же блоком....

Вскрыл - припаялся упой... читает AD в области епрома

908az48a в упе не заявлены

читал как az32a и как az60a всё равно вычитывает Ad

у кого нить была такая же проблема с данным блоком????

Читай как 908az 60 но при этом нужно SS вносить без них не прочитает! какая маска у тебя??

 

 

 

 

 

 

Маска вот эта - 1L02M

вносить вместо SS-00?