Опубликовано 29 мая, 201213 г. Чтобы не плодить тем спрошу здесь Нужно по диагнозе прописать в приборку: комплектацию, синхронизацию с моторником и ключи. Для этого нужен пин код. Этот пин код можно узнать у дилера или с помощь калькулятора через Vin. А что делать, если этого пина нет??? Вот Vin номер машины KNMCSHLMS7P673363 Родного дампа вообще нет. Нужен пин или как восстановить родной дамп. Конечно, не бесплатно.
Опубликовано 29 мая, 201213 г. Чтобы не плодить тем спрошу здесь Нужно по диагнозе прописать в приборку: комплектацию, синхронизацию с моторником и ключи. Для этого нужен пин код. Этот пин код можно узнать у дилера или с помощь калькулятора через Vin. А что делать, если этого пина нет??? Вот Vin номер машины KNMCSHLMS7P673363 Родного дампа вообще нет. Нужен пин или как восстановить родной дамп. Конечно, не бесплатно. ну а с чего все началось как потеряли дамп что и как? Проблема только с приборм или нет? Если дамп слетел при чтении то чем читали?
Опубликовано 30 мая, 201213 г. Виноваты как обычно кривые руки. Читал Upa оригинал v1.2 + адаптер AD-UNI + адаптер http://www.chipdip.ru/product/dip8-soic8-zif-150mil.aspx Флюс TT, сдул микруху и решил промыть в растворе спирта. Подключил в прогер, читаю, а там ерунда. Достаю микруху, смотрю в лупу, а там на ножку микросхемы (кажется 2 нога) прилипла маленькая бумажка. Еще раз чищу, опять в прогер, а там весь дамп 00.
Опубликовано 30 мая, 201213 г. када на машину на место запаиваешь что происходит.....сдаётся мне ,что как ты пишеш еепромку не похерить........ надфильком ноги почисти на миросхеме . у меня нули пишет когда нет контакта .....еслиб потёр были бы фф
Опубликовано 30 мая, 201213 г. http://www.chipdip.ru/product/ersa-fmkanc32-005.aspx а не судьба безотмывочный флюс было купить....
Опубликовано 30 мая, 201213 г. када на машину на место запаиваешь что происходит.....сдаётся мне ,что как ты пишеш еепромку не похерить........ надфильком ноги почисти на миросхеме . у меня нули пишет когда нет контакта .....еслиб потёр были бы фф проверено 100 раз, микруха чистая, дампа нет http://www.chipdip.r...kanc32-005.aspx а не судьба безотмывочный флюс было купить.... спасибо, я пользуюсь таким тоже, когда Nec сдуваю. Вопрос был как востановить дамп или где взять пин???
Опубликовано 30 мая, 201213 г. Старый ты уже никак не восстановишь Ищи либо новую панель либо ищи кто продаст чистый дамп +Nissan Consult+ Nissan Security Card for Immobilizer
Опубликовано 30 мая, 201213 г. Старый ты уже никак не восстановишь Ищи либо новую панель либо ищи кто продаст чистый дамп +Nissan Consult+ Nissan Security Card for Immobilizer Дамп от нового щитка нашли, Nissan Consult и карточка для иммобилайзера есть. Но дальше нужен Pin, а его НЕТ!!!
Опубликовано 30 мая, 201213 г. Дамп от нового щитка нашли, Nissan Consult и карточка для иммобилайзера есть. Но дальше нужен Pin, а его НЕТ!!! пин из моторного тащите.
Опубликовано 30 мая, 201213 г. пин из моторного тащите. не получается считать его, говорят проц в моторном, закрыт. А кто ни будь, считывал его, чем читали?
Опубликовано 30 мая, 201213 г. не получается считать его, говорят проц в моторном, закрыт. А кто ни будь, считывал его, чем читали? самое простое решение,это на разборке купить щит и моторник,потом прописать ключи!
Опубликовано 30 мая, 201213 г. не получается считать его, говорят проц в моторном, закрыт. А кто ни будь, считывал его, чем читали? Да нахрена тебе проц читать, Там еепром есть вот там пин и сидит. А вот синхра действительно в проце.
Опубликовано 30 мая, 201213 г. самое простое решение,это на разборке купить щит и моторник,потом прописать ключи! Что-то не попадался комплект, все по отдельности было. Если ничего не поможет, займусь поиском плотно. Да нахрена тебе проц читать, Там еепром есть вот там пин и сидит. А вот синхра действительно в проце. Спасибо, я не знал. Какой там еепром? как найти в нем пин. (тут поможет только другой блок с известным пином)
Опубликовано 30 мая, 201213 г. думается мне что всёж оригинальный дамп можно извлечь, при условии что ничего не писали в микру. микроскоп в руки и вперёд
Опубликовано 31 мая, 201213 г. думается мне что всёж оригинальный дамп можно извлечь, при условии что ничего не писали в микру. микроскоп в руки и вперёд Расскажи технологию.
Опубликовано 31 мая, 201213 г. да я тож думаю , что надо обрабатывать контакты микросхемы и пробовать читать.
Опубликовано 31 мая, 201213 г. Я бы попробовал в другой прогер засунуть! На упе частенько продохранитель вылетает! Так а на авто приборку возвращал ?
Опубликовано 31 мая, 201213 г. Обычное попадалово с классиком,PIN по VIN ,решение проблемы есть, велком в личку
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь