Опубликовано 6 марта, 200916 г. Здравствуйте vwPasat B-5 2002г AVF проблема снаддувом высвечивает ошибку 17965 все что связано с трубками проверено клапан тоже был подменен на заведомо рабочий а проблема не исчезла тоесть после убирания ошибки авто начинает нормально рабтать Но после 4х тыс оборотов на трассе вдруг как кто нахвост прицерился перестает тянуть включаюсь сканером опять ошибка 17965 помогите где копать с дизель ными двигателями толь ко начинаю потихоньку работать http://www.auto-bk.ru/forum/style_emoticon...lt/censored.gif СПАСИБО !!!!
Опубликовано 6 марта, 200916 г. Здравствуйте vwPasat B-5 2002г AVF проблема снаддувом высвечивает ошибку 17965 все что связано с трубками проверено клапан тоже был подменен на заведомо рабочий а проблема не исчезла тоесть после убирания ошибки авто начинает нормально рабтать Но после 4х тыс оборотов на трассе вдруг как кто нахвост прицерился перестает тянуть включаюсь сканером опять ошибка 17965 помогите где копать с дизель ными двигателями толь ко начинаю потихоньку работать http://www.auto-bk.ru/forum/style_emoticon...lt/censored.gif СПАСИБО !!!! hello 17965, charge pressure control positive deviation check the turbine, rod and pallets blocked
Опубликовано 6 марта, 200916 г. Проблема а в самой турбине,а если точнее то там есть камера от которой идёт тяга к лопастям ограничивающим наддув,так вот они подклинивают и не ограничивают наддув,так что замена турбины или её ремонт.
Опубликовано 7 марта, 200916 г. посмотри ход той тяги примерно 1 см попытайся её разработать поливая её обильно спецжижей типа WD А вообще в VAGCOM всё красиво проверяется и ход тяги и давление наддува во время ограничения зайди на фольцевский сайт там эта тема очень хорошо освещена... http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic11679.html#232850
Опубликовано 15 марта, 200916 г. Замена турбины с последующей проверкой(приходили турбины приходилось регулировать штоком давление надува) VAG Com рулит
Опубликовано 15 марта, 200916 г. вскорее всего забит катализатор и выхлопная труба! Чтоб у турбины механизм заклинил это помоему врятли не видел такого!
Опубликовано 16 марта, 200916 г. у дизеля VAG группы регулярно клинят лопатки, происходит от слишком спокойной езды с оборотами до 2тыс
Опубликовано 19 марта, 200916 г. клапан тоже был подменен на заведомо рабочий а проблема не исчезла тоесть после убирания ошибки авто начинает нормально рабтать Но после 4х тыс оборотов на трассе вдруг как кто нахвост прицерился перестает тянуть Это мозги сваливаются в аварийный режим по передуву или недодуву. Если электромагнитный клапан N75 исправный - надо смотреть ход штока управления геометрией турбины - должен легко двигаться от руки. В противном случае - снимать турбину, чистить геометрию.
Опубликовано 20 марта, 200916 г. Может кому пригодиться (лучше чтоб не пригодилось!) - это про чистку геометрии: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=102967
Опубликовано 21 марта, 200916 г. Автор Добрый вечер спасибо всем за помощь короче проделали все работы которые вы рекомендовали промыли турбину очисили вакумный регулятор все работает ок но результата ноль можен нужно все это после промывок адаптировать тогда нужны заводские пораметры если укого есть скинте пожалуйста кататализатор не смотрел но похоже он работает попробуюзавтра вскрыть
Опубликовано 24 марта, 200916 г. Добрый вечер спасибо всем за помощь короче проделали все работы которые вы рекомендовали промыли турбину очисили вакумный регулятор все работает ок но результата ноль можен нужно все это после промывок адаптировать тогда нужны заводские пораметры если укого есть скинте пожалуйста кататализатор не смотрел но похоже он работает попробуюзавтра вскрыть Это хуже всего - когда проделаешь кучу работы, а результата нет. Адаптировать ничего не надо, единственное что регулируется - ход штока геометрии, и то в том случае, если ты его крутил (скорее всего не крутил). Ты на верном пути - по результатам отпишись!
Опубликовано 27 марта, 20178 г. открой 11 группу и глянь в реальном времени на ходу что с давлением наддува а лучше 3,10,11гр чтоо бы видеть и расходомер и ЕГР
Опубликовано 27 марта, 20178 г. на трассу включи 11 групу газ в полик и смотри как пить у тебя там 2600 и болие будет держать и не сбрасывать я такие болезни делаю не разберая турбины прямо на машине
Опубликовано 28 марта, 20178 г. а причем здесь анализы крови и секс с трупом????????????????????????? Изменено 28 марта, 20178 г. пользователем dariuss
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь