Для развязки и подключения 4 х дверей авто к сигналке применяем диоды.

Может кто знает, существуют ли какие нибудь сборки с N -ным количеством диодов, с общим анодом или катодом, чтобы не паять самому. Пожалуйста маркировку и где есть

Для развязки и подключения 4 х дверей авто к сигналке применяем диоды.

Может кто знает, существуют ли какие нибудь сборки с N -ным количеством диодов, с общим анодом или катодом, чтобы не паять самому. Пожалуйста маркировку и где есть

 

Это так редко бывает что стоит ли заморачиваться по поводу сборок?

Для развязки и подключения 4 х дверей авто к сигналке применяем диоды.

Может кто знает, существуют ли какие нибудь сборки с N -ным количеством диодов, с общим анодом или катодом, чтобы не паять самому. Пожалуйста маркировку и где есть

 

Подключи к лампе салона один провод и не нужны диоды.

С общим анодом или катодом?

 

Посмотреть бы на авто, в котором надо развязать "плюсовые" концевики.

Подключи к лампе салона один провод и не нужны диоды.

При установке автозапуска - к лампе , не на все авто, можно подключится . После выключения зажигания ,включается свет , вызывая срабатывание.

Много вариантов обойтись без диодов , но иногда проще выпаять с б/у сигнализации и развязать.

При установке автозапуска - к лампе , не на все авто, можно подключится . После выключения зажигания ,включается свет , вызывая срабатывание.

Много вариантов обойтись без диодов , но иногда проще выпаять с б/у сигнализации и развязать.

 

Если уже идти по такому пути, то проще купить диоды на 1-2 А и держать в запасе для развязки чтобы не искать б/у сигнализацию

Если уже идти по такому пути, то проще купить диоды на 1-2 А и держать в запасе для развязки чтобы не искать б/у сигнализацию

У меня так щеглы учаться паять . Кучи в запасе всегда есть , с обоих концов по проводу . Затрат ноль.

Но зачем для развязки использовать Двух амперные диоды , непонятно ?

У меня так щеглы учаться паять . Кучи в запасе всегда есть , с обоих концов по проводу . Затрат ноль.

Но зачем для развязки использовать Двух амперные диоды , непонятно ?

 

Согласен 2А использовать смысла для развязки нет, они у меня универсальные так сказать, для многого, да и корпуса удобные практически 0 вариант обломать ноги, а цена вопроса 1р. штука, много ли на этом съэкономишь ??

в некоторых случаях диоды очень помогают особенно когда авто минут через 40 засыпает и на концевиках появляется перетекание напряжения вот тогда то диод и спасает я часто ими пользуюсь :)

Уважаемые коллеги,по поводу диодов хочу заметить(ИМХО),что при ихней стоимости (N4700) пару центов мысли о том,как съэкономить пару диодов просто не уместна!купите сразу пару сотен,припаяйте проводки и пусть лежат на готове(я всегда так делаю).то знаю одного чела(коллега по работе)так он съэкономил два диода и через два месяца машинка вернулась с мертвым блоком комфорта(блок я отремонтировал,но терапевтического эффекта не произошло).делайте выводы.

даже непонятно, и на 2 и 5 и 20 всегда в запасе а уж 2 так пару сотен, и спасают от многих бед, а на двери стараюсь всегда развязать потому как по сравнению со светом намного корректнее работает, да и любое оборудование на машины новее 2003г считаю ставить надо чрез диоды. например управление центральным с обычной сигналки на тауране без диодов некоторые сигналки подвешивают блок и не дают спокойно спать или бмв 5 с 98, всего лишь концевик багажника а без диода та-же разрядка, масса подобных случаев когда чел после установки сигналки приезжает искать почему садится акку и потом установщику спасибо не скажет, когда стоит диод то "родному" не мешаешь тоесть нет косяков и рекламаций

Для развязки и подключения 4 х дверей авто к сигналке применяем диоды.

Может кто знает, существуют ли какие нибудь сборки с N -ным количеством диодов, с общим анодом или катодом, чтобы не паять самому. Пожалуйста маркировку и где есть

 

а зачем диоды ставить!!!

а зачем диоды ставить!!!

 

что за глупые вопросы в баню захотел? Устное предупреждение и профиль заполни, на раздумье сутки

Изменено 12 апреля, 200916 г. пользователем makssik

4007 - самое оно!Дешевле грибофф.Сам пользую для переключения двухрежимкм на ГБО.Для блокировки обратного выброса напряжения ,при отключении клапана подачи газа(во завернул(но так и есть)).В клапане есть диод,но лучше перестраховаться.Могет,теоретически,сгореть канал переключения(в ЭБУ).

С диодными сборками Я не сталкивался, чтобы внутри были диоды общего назначения типа 1N4007 и подобные. Только ВЧ и т.п. Так что закупить обычных и все. Их надо-то по диоду на дверь, работать будут вечно.

Ага и еще пяток диодов под подушку положить чтобы на душе спокойней было

P.S. А что произойдет если один из параллельно подключенных диодов уйдет в К.З. ("перестанет работать")......сообразил?

 

Диод, это устройство, которое пропускает ток, только в одном направлении.

 

Как он выходит из строя?

- перестаёт пропускать ток в обоих направлениях.

или

- начинает пропускать ток в обоих направлениях.

???

С общим анодом или катодом?

 

Посмотреть бы на авто, в котором надо развязать "плюсовые" концевики.

Мазда3 имеет плюсовые концевики

...или бмв 5 с 98, всего лишь концевик багажника а без диода та-же разрядка, масса подобных случаев когда чел после установки сигналки приезжает искать почему садится акку и потом установщику спасибо не скажет, когда стоит диод то "родному" не мешаешь тоесть нет косяков и рекламаций

А отсюда можно по-подробнее :) . На БМВ садиться аккум со страшной силой. Как прицепить диод? Т.е. параллельно концевику? Или последовательно с ним?

Изменено 7 июля, 200916 г. пользователем hand2

а зачем диоды ставить!!!

диод,как Иван Сусанин - продник только в одну сторону

А отсюда можно по-подробнее :) . На БМВ садиться аккум со страшной силой. Как прицепить диод? Т.е. параллельно концевику? Или последовательно с ним?

Если аккум садится со страшной силой, то диод не спасет, авто лечить нужно.