Опубликовано 17 апреля, 201114 г. comment_167970 Интересует возможность использования двухрежимного ПО для этого ЭБУ. Машинка ВАЗ 2109 1.5л 8кл "Балтика" с ГБО. Хочу реализовать "двухрежимку" газ/бензин. Единственная проблемка, это как переключаться между прошивками. Курил форумы на эту тему и пока не нашёл ответа на свой вопрос. Изменено 17 апреля, 201114 г. пользователем demetrius Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18255-%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%8D%D0%B1%D1%83-gm-isfi-2s/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 апреля, 201114 г. Автор comment_168605 Решил "склеить" две прошивки и запрограммировать ППЗУ 27C512. Переключение между прошивками (выборку страниц памяти) попробую сделать с применением микросхемы D-триггера, о результатах отпишусь позже. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18255-%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%8D%D0%B1%D1%83-gm-isfi-2s/#findComment-168605 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 апреля, 201114 г. comment_168661 Решил "склеить" две прошивки и запрограммировать ППЗУ 27C512. Переключение между прошивками (выборку страниц памяти) попробую сделать с применением микросхемы D-триггера, о результатах отпишусь позже. Просто подаем ноль или логическую единицу на ногу №1 ПЗУ 27С512. Можно тумблером.Но с короткими проводами. И получаем,что работает одна страница,а потом вторая.Соответственно -газ или бензин.И ,скорей всего,пишется ошибка ПЗУ.Но работать будет. А лучше не мучаем ЭБУ.Вешаем эмуль форсунок и одинарную динамичную прошивку . Изменено 19 апреля, 201114 г. пользователем Akim Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18255-%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%8D%D0%B1%D1%83-gm-isfi-2s/#findComment-168661 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 апреля, 201114 г. Автор comment_168672 Тумблером, напрямую, плохо работают переключения, судя по даташиту на 27С512 переключение нормально будет происходить только по спаду импульса, и во время отсутствия сигнала чтения ПЗУ,вот для чего и применяется триггерок. А вот ошибку по ПЗУ думаю можно просто замаскировать в редакторе, посмотрим. С одинарной прошивкой вкорне не согласен, ведь кривые УОЗ для газа и бензина - разные! Ещё и ПХХ на газовых калибровках нужно бы исключить... Изменено 19 апреля, 201114 г. пользователем demetrius Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/18255-%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%8D%D0%B1%D1%83-gm-isfi-2s/#findComment-168672 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь