Опубликовано 17 апреля, 201114 г. Эту модель не разу не делал,решил попробовать.Дамп стал считывать,читает по разному.Подключил на столе, показывает ноль .Видимо дамп убил!Покажите дамп на эту модель и возможно ли восстановить щиток.Помогите !!! ФОТО ПРИЛАГАЮ.N.Bluebird 97.zip
Опубликовано 17 апреля, 201114 г. Эту модель не разу не делал,решил попробовать.Дамп стал считывать,читает по разному.Подключил на столе, показывает ноль .Видимо дамп убил!Покажите дамп на эту модель и возможно ли восстановить щиток.Помогите !!! ФОТО ПРИЛАГАЮ.N.Bluebird 97.zip Чем же убил, казалось бы не убиваемое? Поделись.
Опубликовано 17 апреля, 201114 г. Эту модель не разу не делал,решил попробовать.Дамп стал считывать,читает по разному.Подключил на столе, показывает ноль .Видимо дамп убил!Покажите дамп на эту модель и возможно ли восстановить щиток.Помогите !!! ФОТО ПРИЛАГАЮ.N.Bluebird 97.zip Вот что есть у меня , пробуй, если не подойдет стучись. 93c46.rar 93c56_179325km.rar bluberd.zip Nissan_Bluebird_2000_Dash_93c56_CarDamp_№_5488.rar
Опубликовано 17 апреля, 201114 г. Andriko, ты либо чип отпаяй и прочти в программаторе, либо некоторые ноги освободи от олова и читай. Sergeii, один раз тоже при 3-3.3 В внутрисхемно убил Elantr`у на 93с46 - убил проц. MG..... оказывается не один я такой был, слабые они...
Опубликовано 17 апреля, 201114 г. Автор Чем же убил, казалось бы не убиваемое? Поделись. Для начало приобрёл PICkit 2 ,вот им и пробую.Внутрисхемно как 93с46 читаю,сравниваю-разное.Решил под питанием считать,вообще билиберда.Решил проверить на столе старый пробег,а там заместо старого 361т. уже показывает точку и ноль.Думаю что то ненормально.Воопще внутрисхемно этот щиток прошивается или надо выпаивать,если и это поможет.
Опубликовано 17 апреля, 201114 г. Воопще внутрисхемно этот щиток прошивается или надо выпаивать,если и это поможет. Всегда лучше выпаивать. Изменено 17 апреля, 201114 г. пользователем sd-soft
Опубликовано 17 апреля, 201114 г. Автор Если кто имел дело с этим щитком подскажите? Как его можно одолеть?Выпаивать буду попозже,сейчас уже 3 ночи.Результаты сообщу.
Опубликовано 17 апреля, 201114 г. как-как, выпаять память - 3 мин, попросить чтобы кто-то скачал с Cardamp тебе файл под номером 5083 или купить или подобрать из того что тебе люди дали. После записи дампа в память еще раз прочесть и посмотреть все ли записалось так.Все у тебя должно заработать
Опубликовано 17 апреля, 201114 г. Если кто имел дело с этим щитком подскажите? Как его можно одолеть?Выпаивать буду попозже,сейчас уже 3 ночи.Результаты сообщу. Не только можно внутрисхемно делать его, но и нужно. Он конструктивно сделан для этого. Программатор только нужно. что бы поддерживал внутрисхемку.
Опубликовано 18 апреля, 201114 г. Решил под питанием считать,вообще билиберда.Решил проверить на столе старый пробег,а там заместо старого 361т. уже показывает точку и ноль. Если питание не правильно подал,то мог и порт у проца убить. А так - ничего страшного.Выпаивай ,читай и выкладывай дампик.
Опубликовано 18 апреля, 201114 г. Автор Если питание не правильно подал,то мог и порт у проца убить. А так - ничего страшного.Выпаивай ,читай и выкладывай дампик. Жаль, но родного дампа уже не видать.Вытащил спидометр подсоединился внутрисхемно,прочитал вообще одни нули.Думаю терять нечего залил первый непонятный считанный мной дамп обратно (1) и потом считал опять дамп (2).Оба совсем разные,что за дела? Но пробег почему то старый вернулся,как остальное незнаю.Дампы кальком не читаются. 1.zip
Опубликовано 18 апреля, 201114 г. Жаль, но родного дампа уже не видать.Вытащил спидометр подсоединился внутрисхемно,прочитал вообще одни нули.Думаю терять нечего залил первый непонятный считанный мной дамп обратно (1) и потом считал опять дамп (2).Оба совсем разные,что за дела? Но пробег почему то старый вернулся,как остальное незнаю.Дампы кальком не читаются. Первый дамп какой-то не адекватный,а второй вообще бред.Наверно не правильно что-то делаешь,мож подключаешься не правильно.
Опубликовано 18 апреля, 201114 г. Жаль, но родного дампа уже не видать.Вытащил спидометр подсоединился внутрисхемно,прочитал вообще одни нули.Думаю терять нечего залил первый непонятный считанный мной дамп обратно (1) и потом считал опять дамп (2).Оба совсем разные,что за дела? Но пробег почему то старый вернулся,как остальное незнаю.Дампы кальком не читаются. Тебе-же много раз написали, отпаяй микруху. Если хочешь добиться внутрисхемно, выложи фотку как подключаешь и куда, и подпиши провода от Pickita, так как у него подписанно.
Опубликовано 18 апреля, 201114 г. Пока не поздно и щиток хоть что то показывает,я думаю лучше всетаки выпаять микру и считать нормальным прогером,ну на крайняк поника собери 10мин.Всетаки проще искать дамп или 93 чем сам щиток.
Опубликовано 18 апреля, 201114 г. Автор Привет! Всем огромное спасибо за участие и конечно помощь. Выпаял я эту микросхему (1) и поставил панельку. Взял дамп у sd-soft 93c46-193820km ,он был один из 46 и поставил пробег 164000. Прошил микросхемы (1),(2),(3),по очереди проверил на щитке пробег,у всех 163970.Обратно у всех считал дамп.У (2),(3) такие же ,а(1) вышел (Z),похожий на первые мои внутрисхемные скачивания. То же самое у меня получилось с микросхемой (4) от субару импреза 00г. Видимо мой прог не работает с этими производителями. У кого какие мнения? N.Bluebird 97.zip
Опубликовано 18 апреля, 201114 г. У кого какие мнения? Очень радует что у тебя что то стало получатся - значит не зря мы все старались меня смущает твой программатор Pickit, я бы посоветовал прикупить другой - посолидней (что бы избежать засад при чтении и записи) Попробуй как панель будет вести себя на машине с исправленным дамбом, отпишись. P.S. Ни как не пойму как Pickit ом можно читать 93C46, вроде как он преднозначен для PIC контроллеров. может я чего не знаю. Изменено 18 апреля, 201114 г. пользователем sd-soft
Опубликовано 18 апреля, 201114 г. P.S. Ни как не пойму как Pickit ом можно читать 93C46, вроде как он преднозначен для PIC контроллеров. может я чего не знаю. не только контроллеров,еще памяти серии 24с,93с,25с и keeloq-кодеров
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь