После обновления карточки Opel, при включении TECH2 просит подключить кабель RS232

 

Я так понимаю, что Tech хочет обновиться. Что нужно сделать?

Спасибо

В первую очередь читай правила

не все китайцы любят обновления из-за дркгой аппаратной части.

При обновлении TECH2 комп решил сам обновится - и разорвал соединение

В первую очередь читай правила

Я не понял - что я нарушил?

Изменено 23 марта, 201412 г. пользователем alexbravo

Профиль заполни. Полностью.

Нормально ли, что при считывании/записи информации с тека в GlobalTIS всё происходить корректно, но во время считывания TECH2 может 2-3 раза перезагрузиться на главный экран?

Нормально ли, что при считывании/записи информации с тека в GlobalTIS всё происходить корректно, но во время считывания TECH2 может 2-3 раза перезагрузиться на главный экран?

Да это нормально.бегущие квадратики не что иное как часть программы буферизируемая в озу видеообласти -такова логика работы тесн2.

Вышла 164 опелина - опять забивают дыры в ПО

А с помошью теха 2-ю лямбду отключить можно?

А с помошью теха 2-ю лямбду отключить можно?

НЕТ!по определению что придумано на заводе так и должно быть!

А с помошью теха 2-ю лямбду отключить можно?

можно

можно

Далеко не на каждом моторе,однако.

спорим что практически на любом? позвони расскажу как/))))

А без звонка? Думаю не одному человеку это было бы интересно :)

А без звонка? Думаю не одному человеку это было бы интересно :)

скажу так используя стандартные технические средства + нестандартный подход к программированию+ спецпрошивки блока возможно. Требуется нестандартный подход к пограммированию блока -не процедура СПС в чистом виде.

ну скажем так вопрос был задан -можно или нет,ответ дан ,что можно,а как уж тут ищите свои или чужие методы,не каждому владельцу они доступны. да и как бы за спасибо наработками делиться никто не будет

tva381,как раз спс процедура в чистом виде получается ,опять же смотря какой метод использовать

своей методой уже с год точно работаю

Изменено 1 апреля, 201412 г. пользователем shtirlicz

ну скажем так вопрос был задан -можно или нет,ответ дан ,что можно,а как уж тут ищите свои или чужие методы,не каждому владельцу они доступны. да и как бы за спасибо наработками делиться никто не будет

tva381,как раз спс процедура в чистом виде получается ,опять же смотря какой метод использовать

своей методой уже с год точно работаю

Не совсем в чистом виде - в глобале Да ,но со своими приколами.Не обнадеживай простотой народ.

с тэк2 и тис2000 тоже все работает,с ним ковырялся года 2-3 назад,но уже не интересен.могу впринципе и удаленно машину прошить через тэк 2 , мди или опенпорт

Изменено 1 апреля, 201412 г. пользователем shtirlicz

Еще раз повторюсь У Штирлица НЕ СТАНДАРТНАЯ программа блока управы мотором.Он нашел способ использовать для программирования стандартные тех средства.Я не буду говорить как это сделано ,чтобы потом не было темы увалил блок -что делать!?( в его способе есть подводные камни)И как правило прошивки лежащие в свободном доступе - стремные в них часто намеренно вносятся ошибки.

Изменено 1 апреля, 201412 г. пользователем tva381

Поделитесь 164ом опелем, будте добры

Подскажите пожалуйста! Имеется SAAB 9-5 2.3L.дв. 235Е, АКПП FA 57A02 2002 г. Обновил прошивку АКПП с помощью SPS SAAB GT . (пиналась зараза! и переключалась не понятно как, на горячую). По WIS нужно сбросить старую адаптацию и заново адаптировать. В WOW и Delphi сброс адаптации начинается с 2006 г. Посмотрите у кого Tech2, есть возможность сбросить адаптацию SAAB 9-5 2.3L.дв. 235Е 2002 г.? Заранее благодарю!

без машины не посмотреть