Номер краша я и так знаю!выкладывай скрин окна Ids или фото экрана сканера.у меня не давно был третий фокус с неисправностью b1193 не разу не битый и даже не крашеным пробег 1500 км китайский сканер написал что краш а Ids выдал преднатежитель водителя и правда прозванил и так оно есть.поменял патрон на новый оригинальный и все

Я знаю точно что Ромыч пользуется оригинальным айпрогом с набором кальков а производитель кальков на староннем сайте Павел думаю давно уже имеет решение для этих блоков.плюс у него так же есть xprog от дариуса а не от старонних производителей типа чина.Так что смотри лучше и проверяй все с точностью на авто.Скрин в Студию

Изменено 23 марта, 201214 г. пользователем hobotov

выложу обязательно ! как тазик приедет. ну нет машины под рукой. он проездом приезжает. (надо было лапки сложить как и все)

 

 

но есть мнение!!!

 

 

Приведу еще пример более чем не объяснимый .приехал пассат рестал отстрелили все подушки год 2004.мотор 1.8 нечего необычного.по стандартной схеме я снимаю блок на стол внутсхемно читаю 908 мотю далее стираю краш и ставлю на авто.все гаснет я проверяю сканером на наличее ошибок и все гуд .беру бабилосы с клиента и он уезжает.проходит пару дней клиент звонит и говорит что Срс опять горит! Я ему приезжай посмотрим.он сразу ко мне я сканер ему сунул и что вижу опять краш.далее я в шоке опять блок на стол и слил дамп. И начал сравнивать может я что то накосячил.а дамп не на один байт не отлечаеться от того с которым он приехал в первый раз.вот тебе и загадка от куда он туда мог при лететь ?

2-е недели назад ! сначала деньги потом стулья !? нет ! сначала стулья потом деньги !куда деньги ??? тишина ----! почему тишина ???(купи хлеб поешь потом если понравится заплатишь(это от себя) ?)почему сначала все сперва деньги потом стулья ??? vмысли разные . с..ть на клиента просим помощи и Turop не просто от делать нечего .Turop - просто скажи я отдыхаю и вопрос ушел сам по себе ...

не сочтите за рекламу.

но в купле -продаже продаётся программатор под эти процики

и просить никого не надо

Сочту за рекламу! По тому что аффтор это ты.но приборчик хочу купить но сейчас не до этого.

После долгих и упорных часов работы мы с одних хорошим человеком и товарища из Москвы добились того чего хотели тоесть почистить краш в мазде. извеняюсь но IDS под рукой небыло.

MAZDA_6.zip

После долгих и упорных часов работы мы с одних хорошим человеком и товарища из Москвы добились того чего хотели тоесть почистить краш в мазде. извеняюсь но IDS под рукой небыло.

 

лучше бы стреляный дамп выложил....

как выглядит панель все знают

лучше бы стреляный дамп выложил....

как выглядит панель все знают

не говори !

в личку

Приветствую участников!

Подскажите пожалуйста по блоку безопасности Мазда 6 2010 года.

Приехала ко мне эта машина, установил обходчики, ошибки стерлись кроме одной, по краш.

Подключился ScanDoc но там есть операция по установке нового модуля и его конфигурации.

Изначально расчитывал как на Фокусах 2 перепрограммировать модуль подушек, аннн.. нет.

У меня сложилось такое мнение, что данный модуль расчитан на одно срабатывание, я прав?

На 2 Фокусе, расчитан до 5-ти срабатываний. На 1-ом Фокусе, до 1-го срабатывания.

С дампами ни когда не работал, да и для такой работы ни чего нет.

Посоветуйте что делать? Не устанавливая новый модуль конечно, денег то он немерянных стоит.

Если кто или может кого знаете, кто в Екатеринбьурге может мне в этом помочь?

Заранее благодарен за отзывчивость.

Webme

 

Заполните свой профиль тогда и поможем

 

Посмотри личку написал те кое что

GDK4-57K30 Crash вот для анализа

gdk4 orig.zip

?

толковый прогер для этих проциков у кого есть ?

личные вопросы !

Изменено 22 ноября, 201312 г. пользователем REX-XX

Если речь про MAC - обращайтесь...

Mazda_6_GDK4_57K30_2010г. crash и clear с фото блока

 

для анализа

Mazda_6_GDK4_57K30.rar

Наконец та-ки разобрался с GDK4-57K30. если что обращайтесь ...

каким программатором работать с процем XC2361

каким программатором работать с процем XC2361

X-prog 5-4-5.