Опубликовано 22 мая, 201114 г. comment_177544 ИТЭЛМА T 11183-1411020-22 нет выхода с 47 пина ! прозвонил по цепи он идет к микросхеме TLE 6240GP! Мозги сухие тосолом не залитые! Кто с талкивался с такой проблеммой? надо менять эту микру или проц? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19225-%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B3%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 мая, 201114 г. comment_177554 У меня был один клиент приехал ко мне с троящим движком нет сигнала управления на одну форсу я полез в блок там как обычно тосол вымыл вычистил промыл спиртиком блок с виду как новый а троит всё равно .Я сказал ему меняй блок и клиент поехал искать через день приехал сказал с авто всё в норме не троит ничего я сказал что блок надо менять а этот подлец помахал гривой и уехал сказав что за блоком больше ко мне он не приезжал кстати и не расплатился.Мораль может быть анологичный клиент приехал и к тебе. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19225-%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B3%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0/#findComment-177554 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 мая, 201114 г. Автор comment_177569 ну тут немного другая история))) просто вот хотел узнать из за какой микры может такое быть? а блок не залитый! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19225-%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B3%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0/#findComment-177569 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 24 мая, 201114 г. Автор comment_178174 С других мозгов подкинул TLE 6240GP ! форсунка заработала! тему можно закрывать Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19225-%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B3%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0/#findComment-178174 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 июня, 201114 г. comment_182116 [Может быть не в тему, но не знаю где спросить - а новую тему открывать тоже нет смысла. Ответь-те пожалуйста на такой вопрос - Авто - классика, двиг. - 21067, блок - Ителма прошивка - I327RD08. Как говорят у этого двигателя фазированый впрыск, но датчика фазы нет (я не нашел). Как мозг определяет в какой цилиндр нужно подавать впрыск? И еще, (но это для всех двигателей) Как блок определяет отсутствие воспламенения в цилиндре? Может быть поделитесь ссылкой где можно прочитать об этом. Заранее Спасибо. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19225-%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B3%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0/#findComment-182116 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 июня, 201114 г. comment_182158 Как блок определяет отсутствие воспламенения в цилиндре? Может быть поделитесь ссылкой где можно прочитать об этом. Заранее Спасибо. По угловой скорости коленчатого вала. Ели объяснять доступным языком, то за два оборота коленчатого вала происходит четыре вспышки в цилидро-поршневой группе (т.е. каждые пол оборота).Возьмем точку отсчета ВМТ. Первые пол оборота, допутим, коленвал делает за 1 сек., а второй за 1.2 сек.,если время больше. то скорость меньше, значит цилиндр не доработал.Считает это ДПКВ. Где-то примерно так. Изменено 9 июня, 201114 г. пользователем dimka112 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19225-%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B3%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0/#findComment-182158 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 июня, 201114 г. comment_182566 Спасибо. Понял. А как насчет датчика фазы? Ведь двигатель Евро-3 должен быть (?) с распределенным (фазированым) впрыском а (ИМХО) без датчика фазы это не возможно. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19225-%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B3%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0/#findComment-182566 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь