Всем привет. Достался Я7.2 от классики, машина ползла на 2ух цилиндрах, а потом и вовсе заглохла. Транзисторный ключ заменил, прошивается без проблем, eeprom загружается, но на диагнозу не выходит. На столе при вкл-выкл зажигания выходит на 1-2 сек на диагнозу и тут же отваливается. На драйвер к-лайн на 4 ножку идёт сигнал в течение этих 1-2 секунд, потом висят 5в. При включении зажигания на машине бензонасос на секунду включается и тишина. Что не могу понять: при выключении зажигания на стабилизаторе процессора (где 5в) 12 вольт появляются. Визуально всё хорошо, tle6240gp без прогаров, на проце 10 и 11, 28 и 29 ножки 5в показывают. Проц уехал?

8 часов назад, lexxi сказал:

. Проц уехал?

как вариант перезалить еепром на сток .........

январи бывают двух типов , озвучьте прошивку

Изменено 14 часов назад14 ч. пользователем тас

2 часа назад, тас сказал:

январи бывают двух типов , озвучьте прошивку

Eeprom сток, прошивка сток a226fm10, специально перезалил разными программаторами, всё чётко проходит. При диагностике после подключения моментально отваливается, сигнал ответа от процессора на драйвере к-линии зависает. Но почему после выключения зажигания на стабилизаторе процессора 12в со стороны проца появляются. Не могу по схеме понять, не может ли tle6240gp туда наводку давать. Бензонасос ведь на секунду включался и тишина, и лампа СЕ как-то вполнакала светила. За КПА ничего не скажу, но запаха бензина даже при прямом подключении бензонасоса не было при прокруте, форсунки тоже не срабатывали, получается.

9 часов назад, lexxi сказал:

. При диагностике после подключения моментально отваливается, сигнал

бортовой комп стоит на авто ?

Изменено 2 часа назад2 ч. пользователем тас

2 минуты назад, тас сказал:

бортовой комп стоит на авто ?

Нет, без БК. На столе и на авто аналогично - на 1сек после включения зажигания ЭБУ оживает и тут же как будто подвисает. При этом программируется без всяких заморочек.