Опубликовано 9 июня, 201114 г. Просят сделать корректировку на Ситроен Ксара Пикассо 2007г. Стоит в сервисе, восстанавливают после аварии. Авто не заводится (стартер крутит), не узнает ключи, пищит радио....Снял приборку (93С66) и бси (95160), слил дампы и прилагаю их. Посмотрите пожалуйста на них...все ли в порядке с ними ? Из электроники на авто говорят ничего не менялось. Название темы поправил, первое предупреждение! Второе будет следующий раз за подпись дампа! Изменено 9 июня, 201114 г. пользователем Sergeii
Опубликовано 9 июня, 201114 г. для начала корректно делайте диагностику, смотрите параметры, после уже корректируйте пробег, не имейте привычки сматывать авто которое не заводится,
Опубликовано 13 июня, 201114 г. надо бы дамп моторного, да и тему открывать не в этой ветке а в иммо.
Опубликовано 13 июня, 201114 г. для начала корректно делайте диагностику, смотрите параметры, после уже корректируйте пробег, не имейте привычки сматывать авто которое не заводится, +100 Радио пищит - первый признак несоответствия ВИН номера радио и БСИ. Одна из возможных причин - съехала прошива в БСИ. Соответственно - съехали ключики. Лексию в руки - проверяй состояние БСИ, сравнивай ВИНы.Дампы не смотрел, некогда, но, думаю, я не далек от истины. Изменено 13 июня, 201114 г. пользователем jevgensolo
Опубликовано 13 июня, 201114 г. Автор Спасибо всем...С Lexia все восстановили...Вот только не понятно, выпаиваю из BSI 95160, заливаю родной дамп, все равно при установке BSI на авто все слетает (т.к. снимаю его опять , сдуваю и читаю 95160, а там белебирда) куда все девается ? или я что делаю не так....
Опубликовано 13 июня, 201114 г. Ясно, прогер нормальный, дай ка лучше посмотреть на эту белиберду и на то что заливаешь.
Опубликовано 14 июня, 201114 г. Автор Ясно, прогер нормальный, дай ка лучше посмотреть на эту белиберду и на то что заливаешь. Вот дамп оригинал, слитый сразу как сдул 95160, его же и заливаю...к сожалению нет в этом компе получившейся белеберды после установки бси на авто, но так от дампа остается процентов 30, остальное все FFFF.....слетает все, поэтому и расхождение по вину и пину....то ли сразу после установки бси на авто, то ли при первом запуске слетает, не понятно... Может последовательность установки и действий нужна какая то ? информацию нашел в сети по поводу последовательности, может не то, что надо. А в сервисе Citroen сказали вообще без разницы как снимать и ставить бси...все должно работать.
Опубликовано 14 июня, 201114 г. Некогда не заморачивался как ставить BSI, сколько раз ставил, проблем не было. Вопрос другой, после конфигурации с Lexia, больше не слетает? И еще, пробовал прочитать залитый дамп, в смысле "читать", а не "сравнит"?
Опубликовано 14 июня, 201114 г. Автор Некогда не заморачивался как ставить BSI, сколько раз ставил, проблем не было. Вопрос другой, после конфигурации с Lexia, больше не слетает? И еще, пробовал прочитать залитый дамп, в смысле "читать", а не "сравнит"? После Lexia ничего не слетает.... залитый дамп, читать (не сравнивать) пробовал, все в порядке, как залил, такой и есть... Причем у еня такое получилось еще и на Citroen С-3. Вообще понять немогу, когда и почему он слетает !!!
Опубликовано 14 июня, 201114 г. Автор Так еще после Lexia пробовал почитать дамп....он был такой же, как мною слитый изначально....
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь