Опубликовано 4 апреля, 20169 г. Много лет уже есть решение по кану что бы не ипать себе мозг. Если не по кану то у нас такая моталка с работой стоит как CAN-моталка.Водила из вас верёвки вьёт
Опубликовано 4 апреля, 20169 г. Вот именно что цена кановой и не кановой одинакова. Чуть дешевле стоит подмотка на основе генератора. которая на ДС цепляется.
Опубликовано 4 апреля, 20169 г. Я с вами согласен.Ну делать в любом случае придется.Вот я и спросил.На транзите 2008 года делал по 2 передним на оптронах там тоже токовые датчики и все отлично заработало. Тут работает через кондеры только при отключении проблема.
Опубликовано 4 апреля, 20169 г. можно делать не только на кондерах, но и на радиолампах. суть имитировать сигнал с датчика! осциллограф в помощь, хотя всегда обходился цифровым мультиметром. основы объяснять не стану. да и сколько делал с токовыми датчиками, в 90% было достаточно просто повесить сопротивление определенного номинала на выход кмоп без транзисторов и прочего обвеса.
Опубликовано 5 апреля, 20169 г. Спасибо, что не оставили без внимания буду пробовать осциллографом сравню сигналы.
Опубликовано 7 апреля, 20169 г. Спасибо, что не оставили без внимания буду пробовать осциллографом сравню сигналы. У Вас там каном много кто занимается, давно бы уже договорился конструктора покупать, а не лазить в провода АБС.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь