Привет всем, ищу схемы на Peugeot 607 2003 год, 2.2HDI, моторный отсек и питалово на BSI и коробку предохранителей около аккумулятора. Проблема в смысле в том, што машина через 5-10 минут засыпает, и после этого не реагирует не на что (не на кнопки брелка, не на зажигания, полный труп), просыпается только если повернуть ключ до контактов стартера, после этого оживает, заводится, едет, но ясно теряет память (часы, нулевую позицию руля), аккумулятор хороший, ошибки во многих блоках про отсутствие питания. Машина долго стояла, когда пригнали ко мне был полностью сгоревший якорь стартера. Также видно кто то работал по подушкам (тер краш, весил резюки).

Привет всем, ищу схемы на Peugeot 607 2003 год, 2.2HDI, моторный отсек и питалово на BSI и коробку предохранителей около аккумулятора. Проблема в смысле в том, што машина через 5-10 минут засыпает, и после этого не реагирует не на что (не на кнопки брелка, не на зажигания, полный труп), просыпается только если повернуть ключ до контактов стартера, после этого оживает, заводится, едет, но ясно теряет память (часы, нулевую позицию руля), аккумулятор хороший, ошибки во многих блоках про отсутствие питания. Машина долго стояла, когда пригнали ко мне был полностью сгоревший якорь стартера. Также видно кто то работал по подушкам (тер краш, весил резюки).

 

Завтра скину если не забуду напомни, есть схемы на все, но мне надо номер OPR и VIN

Посмотри массы возможно масса идет через какой-нибудь блок, в спящем режиме BSI отключает все блоки.

Щас поеду в гараж и скину VIN, а где найти OPR? Массы проверял, даже отдельно цеплял, тоже самое, нужно в схемы взглянуть, как там и что. И еще, что значить конфигурация в BSI "Dual mode battery"?

Dual mode battery - Два аккумулятора.

Dual mode battery - Два аккумулятора.

 

Так то так, вот только поленился первый раз хорошо обыскать багажник, батарейку нашел, полный труп. Проблема решена заменой второго аккумулятора и конфигурацией BSI, всем спасибо за помощь.