Опубликовано 15 июня, 201114 г. comment_183382 фазы прверял,совпадают на все 100. во мля машина попалась, моск кипит как в чайнике вода от нее Для нормальной работы двигателя необходимо - впуск(не забитый тряпками),компрессия(есть),искра,бензин(смесь) и ... выхлоп(свободный,не зажатый). Чего не хватает? Спокойно смотрите,все пере проверяйте,найдется. Осциллографа.я так понял, нет? Без него дольше искать придется и проверок больше будет.Но найти все равно можно. Еще ,как вариант, подмените ДПКВ(если не меняли), убедитесь что звездочка распредвала на выпуске родная,от этого двигателя(владельца авто больше не слушайте,я бы ему не доверял,может наговорить-хрен вывезешь),убедитесь что выхлоп не забит.Подсосы искать не надо. Советов дали много,почти все дельные. Залейте стоковую прошивку и спокойно смотрите.При сомнениях в работе датчиков и ИМ - замена на новые.И пока не найдете причину новые подменные детали оставляйте на авто. Изменено 15 июня, 201114 г. пользователем matvey1804 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-183382 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 15 июня, 201114 г. comment_183386 Надо совместить все метки ГРМ и посмотреть напротив какого зуба зад. диска теперь находится сердечник ДПКВ.На всякий убедится что не провернуло шпонку колена и на маховике риска ВМТ тоже совпадает.Потом копать дальше.Все уже написали пока клаву тыкал... Изменено 15 июня, 201114 г. пользователем Serga Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-183386 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 15 июня, 201114 г. Автор comment_183396 Надо совместить все метки ГРМ и посмотреть напротив какого зуба зад. диска теперь находится сердечник ДПКВ.На всякий убедится что не провернуло шпонку колена и на маховике риска ВМТ тоже совпадает.Потом копать дальше.Все уже написали пока клаву тыкал... сколько зубов должно быть от сердечника дпкв до маркерной проплешины при положении кв по стандартной метке? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-183396 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 июня, 201114 г. comment_183455 Если метки окажутся на месте, то прямым ходом к форсункам и на стенд ( на взгляд не определишь) , а потом проверить выхлоп. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-183455 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 июня, 201114 г. comment_183458 А для чего и кого тогда в сканере коэф коррекции ? грязные форсы можно и по сканеру определить после вкл регулировки по дк и работе на хх , больше 1 - на стенд , меньше нефик туда лесть. 1.15-1.20 они и причина . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-183458 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 июня, 201114 г. comment_183459 сколько зубов должно быть от сердечника дпкв до маркерной проплешины при положении кв по стандартной метке? сердечник смотрит в 20 зуб при вмт Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-183459 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 июня, 201114 г. comment_183746 А для чего и кого тогда в сканере коэф коррекции ? грязные форсы можно и по сканеру определить после вкл регулировки по дк и работе на хх , больше 1 - на стенд , меньше нефик туда лесть. 1.15-1.20 они и причина . Это только косвенный показатель, встречалось что и с коэфициентом 0.98 приходилось чистить форсы. Тем более в данном случае длительность впрыска великовата и пропадание мощности было постепенным. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-183746 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 июня, 201114 г. comment_183747 Выхлоп тоже нельзя исключать. Изменено 17 июня, 201114 г. пользователем sugcedop Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-183747 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 июня, 201114 г. Автор comment_183915 всем доброго времени суток! спасибо за советы,победил я ето злосчастное авто,мать его ети,оказалось что расклеился шкив кв и задающий диск проехал по нему аж на 3 зуба, хотя осмотр шкива первым делом был,внешне почти незаметно было . опыт,он как и половое бессилие приходит с годами Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-183915 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 июня, 201114 г. Автор comment_183917 тему можно закрыть Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-183917 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 июня, 201114 г. comment_184154 Изменено 18 июня, 201114 г. пользователем Betler Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-184154 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 июня, 201114 г. comment_184155 Я такие вещи проверяю так выставляю ВМТ и считаю зубья до ДПКВ должно быть 19 Изменено 18 июня, 201114 г. пользователем Betler Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-184155 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 июня, 201114 г. comment_184167 Я такие вещи проверяю так выставляю ВМТ и считаю зубья до ДПКВ должно быть 19 Надо посты выше проверять что пишут. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-184167 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 июня, 201114 г. comment_184196 У друга братишка взял такое авто 3 дня назад. Сегодня пару часов ковырялся в ней, всё по параметрам отлично и метки, и кат пробили. Но как нагреется до включения карлсона всё, на холостом даже не разгазовывается. Да и на горячем движке плохо заводится. Шкиф кв в порядке, модули проверил, ну всё подряд, фильтры заменили, свечи. почему только на горячую такая? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-184196 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 июня, 201114 г. comment_184200 Прошивку тоже залил ледоколовскую Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-184200 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 июня, 201114 г. comment_184202 У друга братишка взял такое авто 3 дня назад. Сегодня пару часов ковырялся в ней, всё по параметрам отлично и метки, и кат пробили. Но как нагреется до включения карлсона всё, на холостом даже не разгазовывается. Да и на горячем движке плохо заводится. Шкиф кв в порядке, модули проверил, ну всё подряд, фильтры заменили, свечи. почему только на горячую такая? предположу -внутри бензонасоса в разьеме подгорел один из пинов..... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-184202 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июня, 201114 г. comment_184388 Там всё в порядке, насос проверял, когда сетку менял (которая чистая была) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-184388 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июня, 201114 г. comment_184447 Было у меня похожее шкив со шпонки на три зуба проскачил. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-184447 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июня, 201114 г. comment_184453 Такие случаи были, но не в этот раз Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19792-21124/page/2/#findComment-184453 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь