Помоги! Корректировал пробег на нисан Fuga 93с66 ...поставил панель на машину... а она перестала заводиться даже реагировать на кнопку старта..прилагаю дамп, посмотрите может где-то скривил

фуга(с66)148.rar

Изменено 22 июня, 201114 г. пользователем vivid279

Второй дамп где?

Второго нет, это оригинал....крученного нету

Верни обратно оригинал и посмотри чё будет...

Пробовал безрезультатно...индикатор кнопки старта без имоций

А в дампе нет данных ключа?

Помоги! Корректировал пробег на нисан Fuga 93с66 ...поставил панель на машину... а она перестала заводиться даже реагировать на кнопку старта..прилагаю дамп, посмотрите может где-то скривил

Правильно "cubic007" пишет- детский сад! Что смотреть? дамп оригинал? А это с твоего авто, которое мотал? А подписать дамп нормально вера не позволяет?

Правильно "cubic007" пишет- детский сад! Что смотреть? дамп оригинал? А это с твоего авто, которое мотал? А подписать дамп нормально вера не позволяет?

Посмотреть вложенный дамп! дамп именно с панели фуги, а вот шилдик забыл записать...машину на отстой уволокли :(

Посмотреть вложенный дамп! дамп именно с панели фуги, а вот шилдик забыл записать...машину на отстой уволокли :(

А ты еепромку навыворот не припаял? Ты не паникуй, а проверь все еще раз, непропай, может за разъем сильно тянул, когда разбирал, пайку где-то провредил. Садись теперь с большими очками и изучай. Так бывает. А дамп вроде адекватный.

Изменено 22 июня, 201114 г. пользователем dracon

Посмотреть вложенный дамп! дамп именно с панели фуги, а вот шилдик забыл записать...машину на отстой уволокли :(

Дамп на вид адекватный, пробег на месте. Ищи косяк в руках.

Пробовали подкинуть другую панель (фуга 2,5 литра)а у меня 3,5литра безрезультатно

дак это,

диагностику надо бы подключить, или хотя бы посмотреть , как лампочка на панели живет,

 

хотя меня терзают смутные сомнения, что ключики в панели, тем более у правого руля

Пробовали подкинуть другую панель (фуга 2,5 литра)а у меня 3,5литра безрезультатно

Тогда бери контрольку и предохранители посмотри.

Не поверите.. все преды живы...куда ее только не тоскали кому не показывали диагносты говорили хозяину (блок иммоб-ра умер)

как блок иммо мог умереть после правки микросхемы?

ну как? завел?

Нет...завести не получается! Ключ, что вставлен в приемник , что как болтается...реакции ни какой....клиенту сказали заказать приемник и блок иммоба а панель менять не надо живая:::это слова клиента...это-то меня и настраживает. Клиент снял панель откинул АККУМу принес на скрутку......скрутили поставили и началось(((( где логика?

В праворуких Nissan живет "донгл", в леворуких его нету, донгл может быть в коком нибудь модуле, например в Micra он находится в электро рулевом усилителе, в Navara есть отдельная коробка, может в твоем авто он находится именно в панели. Тогда замены донорских (б/у) панелей не поможет. Интересно было бы взглянуть на дамп иммо (с полным номером ИД)

это очень умный авто...мне с такими не приходилось работать..интересно,как там все системы взаимодействуют..а каким прогером сливал-заливал микруху?микру выпаивал? и вообще диллеров у вас что нету? они то располагают большей инфой по япопрому...

Микруху выпаивал , делал все asiaodo простым програм....эту машину потаскали уже ко всем....нисан центр есть нотам очень слабенько.

В праворуких Nissan живет "донгл", в леворуких его нету, донгл может быть в коком нибудь модуле, например в Micra он находится в электро рулевом усилителе, в Navara есть отдельная коробка, может в твоем авто он находится именно в панели. Тогда замены донорских (б/у) панелей не поможет. Интересно было бы взглянуть на дамп иммо (с полным номером ИД)

Замену самой панели делать не будут!!!!

Всем доброго времени суток.

Был не так давно в моей практике аналогичный случай правда с лехусом GX 460 (Прадо 150 почти) 2011 года.......клиент просил перешить мили на км и язык на панели! Вызвонили мастера, всё сделал замечательно......и всё работало ровно три дня до тех пор пока не сняли акком(!)....вот тут то далее всё совпадает - не видит метки, не заводится, при попытке прописать чип посылает прямым путём, преды все целые и сканер ошибок не выдаёт.......учитывая что манина делалась не так давно(сигналка и прошивка в один день) то и следы стали искать в этих направлениях!

Сигналку ставил я.....всё проверил, всё исправно.......на вид не в ней дело!

Вызвонили масткра что прошивал ......тот тоже всё проверил со словами "Ни разу такого не припоминаю"......и дампы в норме, и оригинальные назад заливал....и ни в какую......пока в один момент его не осенило что то и он в третий раз за час перезаписал всю инфу.......сначала оригинальную(машина завелась) а потом и новую с нашими родными км и буквами! Машина завелась. Для чистоты эксперимента всё подсоединили на место и сняли акком - после подключения аккомка всё работает исправно!

Сам слабо в прошивках разбираюсь, пальцем не ткну что делать но учитывая 99% совпадения симптомов в моём и этом случае - вывод напрашивается сам . Надо ещё раз всё перепроверить и "правильно" залить прошивку! Тюею быть увереным в том что всё верно!

Извините что так много=))