Здравствуте. Есть 2109 заливает свечи, не заводится. Сделаеш продувку заводится но не надолго(секунд 5). Датчик охлаждающей жидкости нормальный , модуль тоже. Пробовал с ДМРВ и без. То же самое. Давление топлива 2.5, форсы подменные. Заметил что бензин плещит даже до воздушного фильтра. Подозреваю на забитую выхлопную систему. И ЭБУ.

Время открытия форсунки осциллографом нет возможности померить?

а уровень масла выше наверное, бензина похоже налило в картер, проверь обязательно, в воздушный в основном через сапун попадает

Изменено 11 июля, 201114 г. пользователем grg74

у меня было такое причину искал долго снял бензонасос проверил и на место поставил всё прошло

Здравствуте. Есть 2109 заливает свечи, не заводится. Сделаеш продувку заводится но не надолго(секунд 5). Датчик охлаждающей жидкости нормальный , модуль тоже. Пробовал с ДМРВ и без. То же самое. Давление топлива 2.5, форсы подменные. Заметил что бензин плещит даже до воздушного фильтра. Подозреваю на забитую выхлопную систему. И ЭБУ.

Заливает? С чего началась проблема? Наверное, диск синхронизации провернулся, потому и эффект "заливает". Посмотри внимательно, сняв ремень генератора

проверьте жгут форсунок. Возможно замыкание на массу провода управления форсунки и тогда они будудт постоянно лить

Здравствуте. Есть 2109 заливает свечи, не заводится. Сделаеш продувку заводится но не надолго(секунд 5). Датчик охлаждающей жидкости нормальный , модуль тоже. Пробовал с ДМРВ и без. То же самое. Давление топлива 2.5, форсы подменные. Заметил что бензин плещит даже до воздушного фильтра. Подозреваю на забитую выхлопную систему. И ЭБУ.

пробуйте заглушить трубку в ресивер с рдт- возможно в регуляторе пробита мембрана ........

Был случай - на 5 январе сгорал драйвер управления форсунками - соответственно форсунки лили постоянно. (Кстати причину тогда так и не нашел - перетрес всю проводку на форсунки на 2 раза - все нормально)