доброго времени. такая проблемка. ваз 2114. 2114-1411020-12. 1.6l. 8v м 7.3 i 317db04. после запуска через пару минут начинает пропадать управление 4-той форсункой, а именно минус с компа, разъемы,проводка звонились все нормально,подкидывал январь 7.2 е-2. 31блок ничего не помогло, зажигание и давления топлива в норме. А если заглушить и запустить снова-на время все норм. контролькой к выходу с эбу звоню видно как перестает подавать импульсы.даже и не знаю куда копать. что нибудь подскажите плиз. провод на прямую пускал.

доброго времени. такая проблемка. ваз 2114. 2114-1411020-12. 1.6l. 8v м 7.3 i 317db04. после запуска через пару минут начинает пропадать управление 4-той форсункой, а именно минус с компа, разъемы,проводка звонились все нормально,подкидывал январь 7.2 е-2. 31блок ничего не помогло, зажигание и давления топлива в норме. А если заглушить и запустить снова-на время все норм. контролькой к выходу с эбу звоню видно как перестает подавать импульсы.даже и не знаю куда копать. что нибудь подскажите плиз. провод на прямую пускал.

раз пропадает управление, то не все нормально после перезапуска - так как срабатывает диагностика пропусков для защиты катколектора -процесс повторяется до тех пор пока не пропадут пропуски

Изменено 15 июля, 201114 г. пользователем тас

компрессию мерял или как ?посмотри на цвет свечи.что говорит диагностика.

Первым делом меряй компрессию, разница в 2 очка на этих блоках уже критична , иногда помогает регулировка клапанов .

получается что система намерннно отключает,неподумал об этом, а разве январь 7.2 тоже может отключать управление?тогда попробую поверить компрессию, но машина вообще без збоев сначала работает,потом откл и все!

компрессию мерял или как ?посмотри на цвет свечи.что говорит диагностика.

компрессия 8атм,пока ее отдал нашему мотористу,спасибо всем

Клапана, для начала, отрегулируйте и ВВ часть проверьте.