Ситуация такова,приехал в сервис для диагностики работы двигателя.Проблема с холостым ходом,на бензе при поткате на нейтралке к светофору или перекрестку обороты виснут 1500,кратковременное нажатие на педаль газа приводит к отпусканию оборотов до 1200,следующая подгазовка до 900,иногда не получается,на газе (гбо 2) обороты виснут на 2000 ,если я не превысил 2000 оборотов то стрелка опустится к 900,если больше то зависнет на 2000.С электриком поменяли дросель,поменяли датчик холостого хода-машина не заводится,только с подгазовкой ,но не держит обороты вообще,в наличии было 4 шт,2 моих,один с другой рабочей машины и один новый(в упаковке),2 электрика.Прозвонили провода холостого хода,все в норме.Затем через ноутбук ,электрик стал управлять шагами холостого хода.Электрик давал команду на выход штока с ноутбука,а я смотрел,шток почему то топтался на месте,то вперед ,то назад,хотя должен только выходить.Подскажите куда мне дальше двигаться,в сторону обрыва и помойки не предлагать,возможно ли что в контролере что то перегорело связанное с холостым ходом?Какие процедуры еще сделать.Электрик уже второй,который не может найти проблему,каждый раз платить по 500 руб я не могу.Контролер январь 5.1-41 дв 16 кл 2112 заранее спасибо,помидорами не кидайте.

Забыл сказать все параметры работы двигателя идеальны(слова электрика),компресия во всех цилиндрах одинакова(11,5)мерили2 дня назад.

Изменено 18 июля, 201114 г. пользователем funkcional1

Платить нужно за результат или правильно поставленную диагностику. А двигать нужно к диагностам......

Я и был у диагноста,мне их рекомендовали.Он посоветовал найти такой же контролер,тогда можно посмотреть виноват ли контролер,у него его не было.Сам контролер стоит 4,500,буду искать по знакомым у кого такой есть,больше ничего в голову не приходит.

Я и был у диагноста,мне их рекомендовали.Он посоветовал найти такой же контролер,тогда можно посмотреть виноват ли контролер,у него его не было.Сам контролер стоит 4,500,буду искать по знакомым у кого такой есть,больше ничего в голову не приходит.

ваш контролер перешит под гбо?

ваш контролер перешит под гбо?

Нет,обычная серийка концовка H16 по моему 2ая серийная.Могу прошить туда что угодно,только 2ухрежимку не получится, гбо 2го поколения,ну если только провода от катушки к контроллеру не вести.

Изменено 18 июля, 201114 г. пользователем funkcional1

Нет,обычная серийка концовка H16 по моему 2ая серийная.Могу прошить туда что угодно,только 2ухрежимку не получится, гбо 2го поколения,ну если только провода от катушки к контроллеру не вести.

раз залита серийная без измененных углов ,то ищите проблемму с рхх и если он менялся и менялся дпдз и массы датчиков нормальны -тогда подменный эбу все разрешит .

прошивку нужно скорективовать под гбо -иначе хлопки разорвут чего небудь .

Изменено 18 июля, 201114 г. пользователем тас

раз залита серийная без измененных углов ,то ищите проблемму с рхх и если он менялся и менялся дпдз и массы датчиков нормальны -тогда подменный эбу все разрешит .

прошивку нужно скорективовать под гбо -иначе хлопки разорвут чего небудь .

Спасибо,завтра буду искать контроллер.

Контроллер можно подключить "на столе" для проверки (не обязательно другой искать), подать питание и сигнал с эмулятора ДПКВ и смотреть светодиодом (через резистор 1-2кОм) например сигнал на РХХ при изменении оборотов. Светодиод должен моргать на сигнальных выводах (4-26 и 21-29). Так же можно и на машине проверить подключая светодиод к колодке РХХ

Контроллер можно подключить "на столе" для проверки (не обязательно другой искать), подать питание и сигнал с эмулятора ДПКВ и смотреть светодиодом (через резистор 1-2кОм) например сигнал на РХХ при изменении оборотов. Светодиод должен моргать на сигнальных выводах (4-26 и 21-29). Так же можно и на машине проверить подключая светодиод к колодке РХХ

А как именно на машине подключить светодиод,куда присоединить светодиод на фишке? лампочка не подойдет?

А как именно на машине подключить светодиод,куда присоединить светодиод на фишке? лампочка не подойдет?

На схеме смотрите. Контакты АB и CD. Лампочка может и подойдет, хотя слишком инерционна, лучше два светодиода, включенных параллельно встречно (чтобы с полярностью не заморачиваться) ч-з сопротивление

Ситуация такова,приехал в сервис для диагностики работы двигателя.Проблема с холостым ходом,на бензе при поткате на нейтралке к светофору или перекрестку обороты виснут 1500,кратковременное нажатие на педаль газа приводит к отпусканию оборотов до 1200,следующая подгазовка до 900,иногда не получается,на газе (гбо 2) обороты виснут на 2000 ,если я не превысил 2000 оборотов то стрелка опустится к 900,если больше то зависнет на 2000.С электриком поменяли дросель,поменяли датчик холостого хода-машина не заводится,только с подгазовкой ,но не держит обороты вообще,в наличии было 4 шт,2 моих,один с другой рабочей машины и один новый(в упаковке),2 электрика.Прозвонили провода холостого хода,все в норме.Затем через ноутбук ,электрик стал управлять шагами холостого хода.Электрик давал команду на выход штока с ноутбука,а я смотрел,шток почему то топтался на месте,то вперед ,то назад,хотя должен только выходить.Подскажите куда мне дальше двигаться,в сторону обрыва и помойки не предлагать,возможно ли что в контролере что то перегорело связанное с холостым ходом?Какие процедуры еще сделать.Электрик уже второй,который не может найти проблему,каждый раз платить по 500 руб я не могу.Контролер январь 5.1-41 дв 16 кл 2112 заранее спасибо,помидорами не кидайте.

Забыл сказать все параметры работы двигателя идеальны(слова электрика),компресия во всех цилиндрах одинакова(11,5)мерили2 дня назад.

через недельку мне шнурок прийдет для диагностики!могу бесплатно поковырять твою машину у меня и два датчика валяются рхх и дпдз если что можем их поменять и посмотреть изменится что то или нет

через недельку мне шнурок прийдет для диагностики!могу бесплатно поковырять твою машину у меня и два датчика валяются рхх и дпдз если что можем их поменять и посмотреть изменится что то или нет

ИЗВЕНЯЮСЬ ЗА СООБЩЕНИЕ СОВСЕМ ЗАБЫЛ ЧТО ЭТО НЕ ГОРОДСКОЙ ФОРУМ