транспордер новый id 48 не пишет,он ли нужен или другой?

Это зависит от покаления иммо,возможно нужен уже предподготовленный,а старые ключи где?

все у меня,по номеру панели выбило иммо3

Для начала посмотреть накачку,дальше по результату.

извините,а что такое накачка и как ее посмотреть?

Катушка на замке,на ней посмотреть импульсы,осцилографом или специальной приблудой со светодиодом.

Вообще работать с иммо имея только ВАГ-ТАХО и ВАГ-КОМ это как виагра -лайт,,хочется только целоватся

Тем более вы не говорите что произошло с машиной,и что конкретно делалось.

импульс идет примерно 2 секунды,вообще иммо мы и не занимаемся,без панели было включено зажигание

импульс идет примерно 2 секунды,

Для ВАГ это нормально.

,без панели было включено зажигание

Из-за этого ничего криминального не должно было произойти,очевидно проблема в другом.

Надо смотреть машину,,дистанционный запуск не стоит?Может сразу два чипа стучатся в иммо.

,вообще иммо мы и не занимаемся,

Ну и отдайте спецам,это их хлеб.

я не близко нахожусь,нет возможности,был бы рядом было бы проще,на иммо3 идет предподготовленный транспордер?

На иммо-3 -нет ,но не факт что у вас иммо-3.

Потом есть же чипы которые жили в этом ээпроме,они то по любому должны вписатся.

Изменено 8 сентября, 201114 г. пользователем aka4

Заведется когда будет

в22-1111(если один ключ прописан)

в 23 канале 1116

в24-00 00 00 00

в25-1 нет нет нет

но не факт что у вас иммо-3.

 

Поколения иммобилайзера

Fabia: Все двигатели 3 поколение

 

Octavia:

 

1,6/55 кВт, 1,6/74 кВт (ЕСЕ), 1,8/110 кВт (Д4) 1 поколение

 

 

1,8/110 кВт (Д3), 1,6/74 кВт (EU2, D3), 2,0/85кВт (EU2, D4, EU3; latino и EU4 до 01/02) 2 поколение

 

1,9/81 кВт, 1,9/74 и 96 кВт, 1,9/66 кВт, 1,4/55 кВт, 1,6/75кВт, 2,0/85кВт (EU4), 1,8/110кВт (EU3, EU4) 3 поколение

Superb Все двигатели 3 поколение

 

 

 

Denver 67 внимательно посмотрите:

 

 

 

Изменено 8 сентября, 201114 г. пользователем o717ka

Неисправности и их устранение

 

 

 

 

 

 

ребята всем спасибо машина успешно завелась