При покупке новой шевроле-нива не работал прикуриватель (предохранители - исправны), прошло три года и пропало освещение салона. Судя по схемам, управление идет через иммо. Можно ли программно отладить иммо? или всё-же лезть с паяльником.

АПС-6 управляет светом салона, задними противотуманками реле стеклоподёмников( причём можно управлять через диагностику).

АПС-6 управляет светом салона, задними противотуманками реле стеклоподёмников( причём можно управлять через диагностику).

а лампочка целая

Лампочка целая. Просто у меня охранка завязана на открытие салона и приходиться быстро садиться и включать зажигание, чтобы успеть до сработки сигнализации.

1.Все современные сигнализации поддерживают функцию задержки при постановке на охрану.

2. Сигнализаторщики тупо подключились к плафону не утруждая себя на устройство нормальной развязки кои есть во всех инструкциях по установке автосигнализаций.

Вывод: проще поставить правильно или отрегулировать сигнализацию, чем "механически" ковырять АПС.

Да, придеться тащить в мастерскую.

прошло 3 года с момента установки сигналки

при открывании дверей нет освещения или при принудительном включении

При принудительном включении свет загорается. Не включается при открывании любой из дверей. Кстати где-то за месяц до поломки при открытых дверях лампочка помаргивала.

поменяй или почисти концевики дверей

Если речь о Ниве Шевролет, то концевики в замках стоят.

извиняюсь а смысл тот же

...... а гемору еще больше

 

практика показывает

что чисткой концевиков не заканчивается

как правило заменой .

все таки стоит проверить на самом блоке АПС

присутствие сигналов с концевиков в замках (-) .

если все гут ,то АПС с трансами под замену + репрогаминг моторного.

можно проще откусить от апс 10 провод и подкл вежливую подсветку от сигналки если она есть

неа

не выдет не чего

случай не тот.

Ты через диагнозу АПС 6 посмотри,если она не видит концевиков,то разбирай замки,разбирай микрик,чисть,собирай,

обычно помогает. Для убеждения что проблема в микрике,а не в обрыве провода,можно перемкнуть провода на разъеме возле замка.

100

Честно говоря я сомневаюсь что-бы сдохли одновременно сразу пять микриков. Так что все-таки неисправность в иммо.

Честно говоря я сомневаюсь что-бы сдохли одновременно сразу пять микриков.

на легке .

было уже несколько раз .

как правило 3--4 удается восстановить .

а дальше ой

только менять .

 

хотя

чем черт не шутит

 

машина - это железяка , а железяка имеет свойство ламаться !!!

и мерседесы ламаются !

Edited April 13, 200917 yr by renial

Ты через диагнозу АПС 6 посмотри,если она не видит концевиков,то разбирай замки,разбирай микрик,чисть,собирай,

обычно помогает. Для убеждения что проблема в микрике,а не в обрыве провода,можно перемкнуть провода на разъеме возле замка.

Концевики поменять не проблема - видел в продаже. Или на 2110 в двери водителя вместо активатора стоят, сигнализаторщики их обычно выбрасывают ;) .