Опубликовано 21 сентября, 201114 г. Автор comment_210132 я бы компрессию на холодную смерил. При тех же условиях,что и пропуски проявляются. Внимание уделять не столько максимальным показателям,сколько равномерности по цилиндрам.Сразу ясно будет,кто есть ху. на холодную компресия одинакова вовсех цылиндрах. Но при работе на холостых слышна перетечка воздуха в впускной колектор. и паук третего теплее чем остальные! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22526-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-1119/page/2/#findComment-210132 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 сентября, 201114 г. comment_210161 Вам выше постом посоветовали приглядеться к пружинам, была такая хрень долго искали. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22526-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-1119/page/2/#findComment-210161 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 сентября, 201114 г. comment_210232 Вам выше постом посоветовали приглядеться к пружинам, была такая хрень долго искали. У меня была калина с точно такой же хренью! В итоге бракованая пружина! А до этого была 12-ка. Померил компрессию - все гуд, а по звуку вспышка в глушителе. моторист разобрал мотор и собрал - сказал все хорошо ! Типа компрессия есть, а остальное не его проблемы. До него мотор троил, а после задвоил :-) Проверил компрессию на заведенном двигателе и обратил внимание на интересную вещь - на запуске компрессометр выпрыгивает, а дальше тишина - компрессии нет. Отогнал к другому мотористу, вместе сняли клапанную крышку и всё встало на свои места - слабые пружины Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22526-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-1119/page/2/#findComment-210232 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь