Опубликовано 27 сентября, 201114 г. Всем привет. горит brake и ( ! ) .ошибка толщина тормозных колодок .задняя ось.колодки поменяли и датчик поставили. не получается сбросить сервис по колодкам. пробывал лаунчем абритусом и вручную . пишет что -11000 .как это сбросить . спасибо.
Опубликовано 27 сентября, 201114 г. Всем привет. горит brake и ( ! ) .ошибка толщина тормозных колодок .задняя ось.колодки поменяли и датчик поставили. не получается сбросить сервис по колодкам. пробывал лаунчем абритусом и вручную . пишет что -11000 .как это сбросить . спасибо. А передний датчик смотрели? Ошибки терли в АБС?
Опубликовано 27 сентября, 201114 г. Автор А передний датчик смотрели? Ошибки терли в АБС? передний тоже мененый. по нему сервис не ругается . ошибку стираем она всё равно вылетает.
Опубликовано 27 сентября, 201114 г. передний тоже мененый. по нему сервис не ругается . ошибку стираем она всё равно вылетает. Ну раз ошибка вылетает - вывод однозначный - датчик, провода, коннекторы и прочее.. Мультиметр в руки и ищем обрыв. Изменено 27 сентября, 201114 г. пользователем jevgensolo
Опубликовано 27 сентября, 201114 г. Автор Ну раз ошибка вылетает - вывод однозначный - датчик, провода, коннекторы и прочее.. Мультиметр в руки и ищем обрыв. 'нет это всё проверили сразу. сняли разъём с абс и на разъёме мерили сопротивление. оба датчика звоняться одинаково. т.е. проводка от разъёма абс до датчиков исправна. снимали колесо и просматривали проводку внутри. вопрос может быть сопротивление на этих датчиках? может китайские датчики сопрортивление не то и амба.это предположение Изменено 27 сентября, 201114 г. пользователем compag
Опубликовано 27 сентября, 201114 г. 'нет это всё проверили сразу. сняли разъём с абс и на разъёме мерили сопротивление. оба датчика звоняться одинаково. т.е. проводка от разъёма абс до датчиков исправна. снимали колесо и просматривали проводку внутри. вопрос может быть сопротивление на этих датчиках? может китайские датчики сопрортивление не то и амба.это предположение На 65 кузове, после замены передних колодок и одного датчика сброс получился вручную раза с 20-го. Launch использовал потом, после подсказки jevgensolo, за что ему спасибо.
Опубликовано 27 сентября, 201114 г. Автор На 65 кузове, после замены передних колодок и одного датчика сброс получился вручную раза с 20-го. Launch использовал потом, после подсказки jevgensolo, за что ему спасибо. я раз 40 пробывал и в ручную и в ножную. уже не хватает терпения.
Опубликовано 27 сентября, 201114 г. 'нет это всё проверили сразу. сняли разъём с абс и на разъёме мерили сопротивление. Так - стоп. А при чем тут АБС? Там отдельные два датчика, которые должны звониться накоротко - у меня тачки все праворукие - датчик стоит на переднем левом и заднем правом колесе. На леворуких возможно наоборот. Можно вместо датчиков временно перемычку кинуть.
Опубликовано 27 сентября, 201114 г. Так - стоп. А при чем тут АБС? Там отдельные два датчика, которые должны звониться накоротко - у меня тачки все праворукие - датчик стоит на переднем левом и заднем правом колесе. На леворуких возможно наоборот. Можно вместо датчиков временно перемычку кинуть. на леворуких точно также......передний левый......задний правый
Опубликовано 27 сентября, 201114 г. Автор Так - стоп. А при чем тут АБС? Там отдельные два датчика, которые должны звониться накоротко - у меня тачки все праворукие - датчик стоит на переднем левом и заднем правом колесе. На леворуких возможно наоборот. Можно вместо датчиков временно перемычку кинуть. АБС это то блок куда идут эти два датчика. судя по схеме. датчики звоняться накоротко сам проверял до АБСа . колодки Word.rar
Опубликовано 28 сентября, 201114 г. Автор brake и ( ! )------------тормозная жидкость или датчик в бачке P1010979.rar по тормозной сканер пишет ок. P1010974.rar Изменено 28 сентября, 201114 г. пользователем compag
Опубликовано 28 сентября, 201114 г. АБС это то блок куда идут эти два датчика. судя по схеме. датчики звоняться накоротко сам проверял до АБСа . Ну если "звонил" до самого блока и все красиво, вывод один - внутренний обрыв в блоке.Машина была битая? Изменено 28 сентября, 201114 г. пользователем jevgensolo
Опубликовано 28 сентября, 201114 г. Автор Ну если "звонил" до самого блока и все красиво, вывод один - внутренний обрыв в блоке.Машина была битая? а какое напряжение должно быть при отключенных датчиках на 21 ноге абс.средняя нога .ты не в курсе. машинка сейчас уехала . может на самом деле на центральной ноге должно быть напряжение а его нет.
Опубликовано 28 сентября, 201114 г. а какое напряжение должно быть при отключенных датчиках на 21 ноге абс.средняя нога .ты не в курсе. машинка сейчас уехала . может на самом деле на центральной ноге должно быть напряжение а его нет. Ни на одной из ног датчика нет напруги ваще никакой?
Опубликовано 21 октября, 201114 г. Ну там и без удара нитки рвутся. Трепанацию походу блоку делать придется. Купи очко увеличительное и лампу настольную приличную.
Опубликовано 22 октября, 201114 г. Блок PBR (Парковочный тормоз), пока не сделаешь инициализацию этого блока, базовую регулировку тормозного механизма сервисные надписи не сбросишь..
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь