VolksWagen Jetta 2008 помогите с пин кодом......

[timofeich]

VolksWagen Jetta 2008 щиток 1K0 920 964 B, пробег примерно 6850км. а вот с пин кодом никак...... На борту Micronas 3297G & eeprom 24C32 чей дамп и прилогаю.......

24C32.rar

[jevgensolo]

VolksWagen Jetta 2008 щиток 1K0 920 964 B, пробег примерно 6850км. а вот с пин кодом никак...... На борту Micronas 3297G & eeprom 24C32 чей дамп и прилогаю.......

 

По дампу эпрома врят ли... Надо либо "грамотный" шнурок, либо Икспрог М... Должен он читать эти процы.

[timofeich]

По дампу эпрома врят ли... Надо либо "грамотный" шнурок, либо Икспрог М... Должен он читать эти процы.

 

У меня клон XprogM 5.0 нет связи даже после 20-45 попыток(сам считал, около 1.5 часа....) утомительно это......

С длинной проводов игрался, не помогает......Через ком порт, пробывать?

[o717ka]

шкодой пробуй читать, лижбы проц такойже был

[timofeich]

Ну вот, и наконец то свершилось........ Парни спасибо, по шкоде крякозябры, а вот по Jetta все нормуль.........

Как прописать ключ? или развивать в отдельной теме? из приборов вася 10.6...........

[o717ka]

а что со старыми ключами?

 

 

 

 

 

[timofeich]

Я щиток менял, сейчас стоит от америкоса, ключи остались в америке...... У меня сейчас ваще чихорда, gateway новый, подрулевой новый, из блоков читается только моторный, хотя судя по щитку обмен данными между блоками ведется, в моторном одна ошибка - неверный код иммо.......

[timofeich]

Оно ведь как началось, купили тачку в 2010г. на щитке ERROR, купили щиток от америкоса и отложили в долгий ящик...... прошло время, и щиток умер, потух...... я опрос блоков..... только моторный, удаляю дефектный щиток...... только моторный....... ставим исправный о котором и идет речь в этой ветке...... ни але..... меняем GATEWAY.....тоже не але, только моторный...... пробывал отключать блоки, тоже самое, только моторный..... чего дальше? еще чего то вынесло?

[o717ka]

в моторном одна ошибка - неверный код иммо.......

 

совсем не означает что связь с щитком есть

 

 

 

[timofeich]

Связь наладил, все блоки читаются...... Есть несколько вопросов....

1. почему щиток не принимает пин код, который вычитал программатором? хотя VIN прописал Xprog нормально......

2. как узнать старый пин код с дохлого щитка? и точно ли он нужен, при адаптации ключа?

3. как узнать пин моторного? опять же, точно ли он нужен?

4. посоветуйте, пожалуйста...... какой прикупить прибор(приборы) для работы с иммо и ключами VAG? модельный ряд с 2001-2012г.

[timofeich]

Вытянул пин код старого щитка, и по дурости вводил его по 16 адресу! А когда все таки, прочитал внимательно, надо было пин вводить по 11 адресу.... На сколько это криминально? И почему в вагкоме кнопка 11 адреса не активна?

[marchcat]

Я себе для таких случаев взял VAG KM+IMMO TOOL BY OBDII !!! Криминального ни чего нет ))) но вот помню я ввел логин раз 30 неправильно в подряд ! пришлось с акумами бегать ( америко был ))))

[timofeich]

А как же "ВАСЯ диагност 10.6"? почему там неактивно в приборке кнопка адреса 11- ввод пин кода? Может поставить английскую версию?

Изменено 17 октября, 2011 пользователем timofeich

[JONSON]

Тимофей, подскажи пожалуйста новичку, при подключении Хпрога, все провода надо вешать как на диаграмме или те что идут 7 шт?