Подскажите есть ли решение данной проблемы ?

Первое что следует сделать это попробовать подключится другим сканером, VAS,VCDS ,ВАСЯ этот авто через VAG COM с простым К-Лайником обычно не соединяется

Подскажите есть ли решение данной проблемы ?

 

есть.

 

найти кто умеет

Попробуй перемкнуть K и L. Только много не жди там увидеть.

Попробуй перемкнуть K и L. Только много не жди там увидеть.

 

Точно. Один движок.

Нужна прога под dos.

Попробуй перемкнуть K и L. Только много не жди там увидеть.

+1.На этом моторе так и делают. Измерения и правда примитивные, легче осцилом пробежаться, больше толку будет.

У мну была в личном пользовании подобная машина. Только 94 года. Мотор ААН.

Цеплялась как простым адаптером под кЛ лайн, так и всеми сканерами что находились.

По двигателю - обязательно К и Л линии, иначе не зацепится, по остальным блокам достаточно К линии.

Возможно нет связи из за того что какой нибудь блок просаживает линию диагностики.

Там в коробке предохранителей, рядом с гнездами 2 шпильки, от то и есть К и Л линии со всех блоков. Откручиваешь гаечки и находишь линии с БУ двигателя. И цепляешься прямо на них..

А на счет того что посмотреть нечего - так это зря. То же АБС, климат, приборка, подушки. Да по мотору только ошибки и 0 блок, но тем не менее.

Был интересный случай, Как то V-30 в автоматическом режиме зацепился аж к бортовому компьютеру (тот что расход показывает и т.д.) - был несказанно удивлен. Правда девайс продиагностировался без номера, но тем не менее.

Подключался и через колодку и непосредственно к блоку контакт С12 зелёно-красный провод.

Климат диагностируется без проблем, ABS не видит.

Спасибо за подсказки, машина приедет через пару дней о результатах отпишусь.

АБС в этих годах только ручками