Опубликовано 19 ноября, 201114 г. comment_229211 Нужна помощь в следующем вопросе- Ваз 2115 блок январь 7,2 евро2, 1.5 л, 8кл притащили на галстуке. Клиент говорит что сгорело уже 3 катушки за 2 дня. Катушки (в дальнейшем МЗ) расплавились вместе с разъемом. Аккумулятор в ноль разряжен. Снял, вскрыл блок-ключи не пробиты. Меняю разъем на МЗ, сам МЗ, провода ВВ, смотрю на разряднике свечи(норма), собираю, запускаю- все работает хорошо. Прогрел авто, погонял на разных режимах (заменил еще ДФ по нему выкинул ошибку) - все ок. Отправил клиента. Через 10-15 мин авто вернулось со 2 и 3 неработающими цилиндрами. Еще один МЗ накрылся. Оставил авто до утра. Может кто сталкивался с такой проблемой и сможет подсказать откуда начать копать? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24366-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-2115/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 ноября, 201114 г. comment_229213 Нужна помощь в следующем вопросе- Ваз 2115 блок январь 7,2 евро2, 1.5 л, 8кл притащили на галстуке. Клиент говорит что сгорело уже 3 катушки за 2 дня. Катушки (в дальнейшем МЗ) расплавились вместе с разъемом. Аккумулятор в ноль разряжен. Снял, вскрыл блок-ключи не пробиты. Меняю разъем на МЗ, сам МЗ, провода ВВ, смотрю на разряднике свечи(норма), собираю, запускаю- все работает хорошо. Прогрел авто, погонял на разных режимах (заменил еще ДФ по нему выкинул ошибку) - все ок. Отправил клиента. Через 10-15 мин авто вернулось со 2 и 3 неработающими цилиндрами. Еще один МЗ накрылся. Оставил авто до утра. Может кто сталкивался с такой проблемой и сможет подсказать откуда начать копать? ЭБУ под Замену и будет счастье Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24366-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-2115/#findComment-229213 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 ноября, 201114 г. comment_229214 Нужна помощь в следующем вопросе- Ваз 2115 блок январь 7,2 евро2, 1.5 л, 8кл притащили на галстуке. Клиент говорит что сгорело уже 3 катушки за 2 дня. Катушки (в дальнейшем МЗ) расплавились вместе с разъемом. Аккумулятор в ноль разряжен. Снял, вскрыл блок-ключи не пробиты. Меняю разъем на МЗ, сам МЗ, провода ВВ, смотрю на разряднике свечи(норма), собираю, запускаю- все работает хорошо. Прогрел авто, погонял на разных режимах (заменил еще ДФ по нему выкинул ошибку) - все ок. Отправил клиента. Через 10-15 мин авто вернулось со 2 и 3 неработающими цилиндрами. Еще один МЗ накрылся. Оставил авто до утра. Может кто сталкивался с такой проблемой и сможет подсказать откуда начать копать? снимаешь разьем с мз .подключаешь контрольку между средним выводом и пином 2-3 .вкл заж и начинаешь шевелить проводку -до тех пор пока контролька не засветится -как засветилось появился минус . он же на катушке вызывает ей перегрев. Изменено 19 ноября, 201114 г. пользователем тас Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24366-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-2115/#findComment-229214 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 ноября, 201114 г. comment_229215 Прошивку слей и посмотри время накопления может чего начудили, может ключик нагревается и пробивает, а провод нигде не мкнёт на массу Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24366-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-2115/#findComment-229215 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 ноября, 201114 г. Автор comment_229217 снимаешь разьем с мз .подключаешь контрольку между средним выводом и пином 2-3 .вкл заж и начинаешь шевелить проводку -до тех пор пока контролька не засветится -как засветилось появился минус . он же на катушке вызывает ей перегрев. Тут в инете писал кто-то, что может такое быть из-за сильного разряда АКБ - или бред это? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24366-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-2115/#findComment-229217 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 ноября, 201114 г. comment_229222 Тут в инете писал кто-то, что может такое быть из-за сильного разряда АКБ - или бред это? при разряде время накопления увеличивается . тогда почему 1-4 не выходит из строя? ищи замыкание провода 2-3. чтобы катушка разогрелась от блока необходимо иметь пробитый ключ- при вскрытии видно по цвету , как грелся в сравнении с соседним каналом . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24366-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-2115/#findComment-229222 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 ноября, 201114 г. comment_229223 тас +1 . Протёрся жгут в моторном... Обычно возле рампы. Надо всю прощупать. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24366-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-2115/#findComment-229223 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 ноября, 201114 г. comment_229226 Проводку перетряхнуть в районе термостата и топливной рампы там часто перетирается. Если на месте погазовать то мотор стоит более ровно а когда трогаешся то его на подушках сильно выворачивает. Поэтому смотреть надо ещё чуть в стороне от мест касания проводов и железок. Удачи. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24366-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-2115/#findComment-229226 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201114 г. Автор comment_229490 CYMBALTA VS EFFEXOR -100 Изменено 20 ноября, 201114 г. пользователем alex 73 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24366-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-2115/#findComment-229490 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201114 г. comment_229511 А если амперметр в первичную цепь включить и смотреть, когда будет повышенный ток. А лучше 2 амперметра на разные цилиндры. А еще вариант тупо поменять оба ключа. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24366-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-2115/#findComment-229511 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201114 г. comment_229568 А если амперметр в первичную цепь включить и смотреть, когда будет повышенный ток. А лучше 2 амперметра на разные цилиндры. А еще вариант тупо поменять оба ключа. Ну а оба-то зачем?На входах ключей осциллографом посмотреть неплохо. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24366-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-2115/#findComment-229568 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 ноября, 201114 г. comment_229820 да никто и не позволяет-"когда коты спят-МЫШИ- веселятся" Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24366-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-2115/#findComment-229820 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 ноября, 201114 г. Автор comment_229875 снимаешь разьем с мз .подключаешь контрольку между средним выводом и пином 2-3 .вкл заж и начинаешь шевелить проводку -до тех пор пока контролька не засветится -как засветилось появился минус . он же на катушке вызывает ей перегрев. TAC+100 СПАСИБО ЗА ИДЕЮ Обошелся без контрольки - подкапотный жгут в порядке. Взял схему проводки ЭБУ, прошелся по управляющему проводу на 2 и 3 цилиндры и нашел короткое (в жгут уперли магнитолу при установке-на нее и коротило). Всем спасибо - закрываем тему. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24366-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-2115/#findComment-229875 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 ноября, 201114 г. comment_229909 Взял схему проводки ЭБУ, прошелся по управляющему проводу на 2 и 3 цилиндры и нашел короткое (в жгут уперли магнитолу при установке-на нее и коротило) alex 73 , хотелось бы до конца выяснить, каким образом могла магнитола упереться в жгут ЭБУ, который находиться гораздо ниже и уходящий вертикально вниз, к полу? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24366-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-2115/#findComment-229909 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 ноября, 201114 г. Автор comment_230202 alex 73 , хотелось бы до конца выяснить, каким образом могла магнитола упереться в жгут ЭБУ, который находиться гораздо ниже и уходящий вертикально вниз, к полу? Жгут от ЭБУ проходил не как на фото (вниз и вправо), а влево и вверх обходил блок (над блоком был закреплен хомутом к металлическому каркасу панели) а на 2115 магнитола по глубине установки и штатному месту как раз упирается в жгут при таком его расположении. И еще один небольшой нюансик- на фото НЕ ЯНВАРЬ 7.2. Изменено 22 ноября, 201114 г. пользователем alex 73 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24366-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-2115/#findComment-230202 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь