Парни вы наверное издеваетесь ТНВД заменен снят с рабочей машины вместе с форсунками там было все отлично в машине. Заменено все. Компрессия в норме. Гидрики новые. Клапана притёрты. ничего не помогает. Занимаюсь ремонтом авто 15 лет таких мотором перебрал море а тут со своей разобраться не могу.))))) 

Никто не издевается. Еще не все поменяли. Стартер проверьте осцилом по току и оборотам. Прошивка тут причём? Залейте сток , если не верится.

Парни вы наверное издеваетесь ТНВД заменен снят с рабочей машины вместе с форсунками там было все отлично в машине. Заменено все. Компрессия в норме. Гидрики новые. Клапана притёрты. ничего не помогает. Занимаюсь ремонтом авто 15 лет таких мотором перебрал море а тут со своей разобраться не могу.))))) 

Т.е. по твоему, что был впаян резюк который показывал ЭБУ что за бортом "холодно" - и с ним заводилась машина, а без него не заводится это просто так?

Там вариантов не так уж много.

-угол

-ТНВД

-стартер

Это из основного, если с грм и прочим всё нормально.

Никто не издевается. Еще не все поменяли. Стартер проверьте осцилом по току и оборотам. Прошивка тут причём? Залейте сток , если не верится.

Да там и так 99.9% сток.

Т.е. по твоему, что был впаян резюк который показывал ЭБУ что за бортом "холодно" - и с ним заводилась машина, а без него не заводится это просто так?

Там вариантов не так уж много.

-угол

-ТНВД

-стартер

Это из основного, если с грм и прочим всё нормально.

Да там и так 99.9% сток.

billi11 прав на 100000%

Т.е. по твоему, что был впаян резюк который показывал ЭБУ что за бортом "холодно" - и с ним заводилась машина, а без него не заводится это просто так?

Там вариантов не так уж много.

-угол

-ТНВД

-стартер

Это из основного, если с грм и прочим всё нормально.

Да там и так 99.9% с

прежде чем писать читайте ТНВД с рабочей машины ГРМ стоит правильно угол в норме или может за час пока перекидывали ТНВД плунжер износился? Сегодня вскрыл ЭБУ там микрухи паяны.

прежде чем писать читайте ТНВД с рабочей машины ГРМ стоит правильно угол в норме или может за час пока перекидывали ТНВД плунжер износился? Сегодня вскрыл ЭБУ там микрухи паяны.

Ну и что что паяны?

Это ещё ни о чём не говорит.

Кто трогает пусковую подачу в прошивке, и зачем? Обычно это делают на улучшение заводки, т.е. добавляют подачу А у тебя по твоей логике её у тебя уменьшили?

Вероятность этого очень мала.

А по поводу установки ГРМ знаем мы как его ставят на этих моторах, проходили. Ставят "по своим меткам" 99% людей, а не по книге, в которой чёрным по белому написано, что нужно шкив с РВ сбивать, что нужно РВ фиксировать приспособой и т.д. и т.п., как положено короче.

Тоже и с углом. По тди-таймигну попал, но это ещ не значит ровным счётом ни чего.

Нужен чип на Tiguan 2л TSI CAWA

 

Address 01: Engine (CAW)       Labels: 06J-906-026-CAW.clb

  Part No SW: 06J 906 026 AB    HW: 06J 906 026 D

  Component: MED17.5             9775  

  Revision: A7H06

 

Файл с оригинально прошивкой прикладывается

Да и готовый вариант переделанного стока я смогу залить с помощью vas5054а?

06J906026AB_9775.rar

Ну и что что паяны?

Это ещё ни о чём не говорит.

Кто трогает пусковую подачу в прошивке, и зачем? Обычно это делают на улучшение заводки, т.е. добавляют подачу А у тебя по твоей логике её у тебя уменьшили?

Вероятность этого очень мала.

А по поводу установки ГРМ знаем мы как его ставят на этих моторах, проходили. Ставят "по своим меткам" 99% людей, а не по книге, в которой чёрным по белому написано, что нужно шкив с РВ сбивать, что нужно РВ фиксировать приспособой и т.д. и т.п., как положено короче.

Тоже и с углом. По тди-таймигну попал, но это ещ не значит ровным счётом ни чего.

 угол не ставил тди-таймигну  это ерунда полная ГРМ выставлял по меткам на маховике и по распредвалу как и на предыдущих двух или трех десятках машин с такими моторами. Так же я писал что на холодную синий дым пока не прогреется. А проблему только что решили заменили эбу на аналогичный и всё стало на место свой блок отдал парням на проверку сказали что кто то намудрил с углами опережения и сильно завысили подачу топлива я в этом не очень разбираюсь поэтому и задавал вопрос не по поводу заводки а по поводу синего дыма на холодную и может ли это все быть из за прошивы а куча профи которая здесь сидит вместо того чтобы подумать все перекрутили так как считают себя самыми умными и кроме их видите ли никто не знает как ставить ремень а вопрос задавался чисто по электро части. Читайте вопрос целиком и смотрите на проблему в целом а не частями. Всем спасибо.

 угол не ставил тди-таймигну  это ерунда полная ГРМ выставлял по меткам на маховике и по распредвалу как и на предыдущих двух или трех десятках машин с такими моторами. Так же я писал что на холодную синий дым пока не прогреется. А проблему только что решили заменили эбу на аналогичный и всё стало на место свой блок отдал парням на проверку сказали что кто то намудрил с углами опережения и сильно завысили подачу топлива я в этом не очень разбираюсь поэтому и задавал вопрос не по поводу заводки а по поводу синего дыма на холодную и может ли это все быть из за прошивы а куча профи которая здесь сидит вместо того чтобы подумать все перекрутили так как считают себя самыми умными и кроме их видите ли никто не знает как ставить ремень а вопрос задавался чисто по электро части. Читайте вопрос целиком и смотрите на проблему в целом а не частями. Всем спасибо.

Проблема горячего запуска легко решается корректировкой прошивки. 

Ну и что что паяны?

Это ещё ни о чём не говорит.

Кто трогает пусковую подачу в прошивке, и зачем? Обычно это делают на улучшение заводки, т.е. добавляют подачу А у тебя по твоей логике её у тебя уменьшили?

Вероятность этого очень мала.

А по поводу установки ГРМ знаем мы как его ставят на этих моторах, проходили. Ставят "по своим меткам" 99% людей, а не по книге, в которой чёрным по белому написано, что нужно шкив с РВ сбивать, что нужно РВ фиксировать приспособой и т.д. и т.п., как положено короче.

Тоже и с углом. По тди-таймигну попал, но это ещ не значит ровным счётом ни чего.

пускавую подачу не трогали а с углами при пуске намудрили

пускавую подачу не трогали а с углами при пуске намудрили

С углами при пуске... Ну-ну...

В данном ТНВД угол при пуске есть угол статический, т.е. выставленный самим ТНВД (шкивом). Т.е. при запуске ни какая электроника на угол не влияет. После запуска, да, это другой разговор.

Решили вопрос - хорошо. 

Скажите спасибо за советы, а не умничайте.

Тут форум, и каждый в праве высказать своё мнение. И тем более вопрос решается на расстоянии, это сильно усложняет дело.

Я писал свою точку зрения, т.к. надо быть полным ... что бы править углы, не понимая что делаешь. По этому подумал, что ... нет, а они есть.

Привет! Ищется прошивка с Е2 для Гольф3 мотор 1.4 блок Бош МЕ7.5.10   0261207114 .     036 906 032F 3504.  1037354762

Или кто нибудь может помочь отредактировать стоковую прошивку под евро2?

Привет! Ищется прошивка с Е2 для Гольф3 мотор 1.4 блок Бош МЕ7.5.10   0261207114 .     036 906 032F 3504.  1037354762

Или кто нибудь может помочь отредактировать стоковую прошивку под евро2?

Точно гольф 3?))

модель 2001г, может путаю

Читайте и выкладывайте прошивку.И профиль заполнить не помешает.

да наверное гольф4 машина не моя

Это стоковая прошивка

036906032F 3504.Bin

Здравствуйте, может кто то может помочь с оригинальной прошивкой Passat B5 1.9 tdi pd 85 Kw ATJ

Пробуйте 

VW passat 1.9TDI ATJ 115HP 038906019DM_0281010470_354455.zip

Пробуйте 

спасибо

Ребят порекомендуйте хорошего и недорогого калибровщика по vag группе. в частности интересны magnetti morelli 7gv итд (Polo, Golf итд)  ???