Опубликовано 5 декабря, 201113 г. Да это поло IV . Значит там 93с86 ... ? тогда разбирай доску и выкладывай дамп, пересчитаем) На будущее если берешься за эти авто имей VAG-COM, заходишь в панель приборов и смотришь иденты доски)
Опубликовано 7 декабря, 201113 г. Автор Да точно 93С86 Как снять стрелки ? Они прям чтото очень сильно сидят ...
Опубликовано 7 декабря, 201113 г. Стрелки на VDO панелях обычно снимаются с проворотом против часовой стрелки. Но в любом случае ты сам должен принять решение - снимать или не снимать.))
Опубликовано 8 декабря, 201113 г. я в поло 08 года делал по диагнозе китайским k+can 1.4.только не помню считал левым кальком или встроенном. но все получилось. что там за микра хз но файл весит 2 кб vw_polo_2008_K+can_83567.rar
Опубликовано 8 декабря, 201113 г. я в поло 08 года делал по диагнозе китайским k+can 1.4.только не помню считал левым кальком или встроенном. но все получилось. что там за микра хз но файл весит 2 кб ты молодец кан командер 1.4 круто . даже энигма рядом не стоит Изменено 8 декабря, 201113 г. пользователем Pioneer_18
Опубликовано 8 декабря, 201113 г. я в поло 08 года делал по диагнозе китайским k+can 1.4.только не помню считал левым кальком или встроенном. но все получилось. что там за микра хз но файл весит 2 кб ну конечно убило - что там за микра х.з. чем я считал не помню... Ну как вы вообще работаете. А если вам придется снимать панель (вручную делать - прибор не возьмет) и вам в руки хер резиновый упадет - надолго запомниться
Опубликовано 8 декабря, 201113 г. Что то я не понимаю что смешного? Я вам описал случай из практики. не взял бы прибор - снял бы панель да увидел что внутри. в чем проблема то? в чем вообще сарказм? да и какая разница чем пересчитывал. Залейте дамп в сам софт от этого шнурка и если пробег совпадет то значит пересчитывал встроенным. а работаю пока не плохо.
Опубликовано 9 декабря, 201113 г. Что то я не понимаю что смешного? Я вам описал случай из практики. не взял бы прибор - снял бы панель да увидел что внутри. в чем проблема то? в чем вообще сарказм? да и какая разница чем пересчитывал. Залейте дамп в сам софт от этого шнурка и если пробег совпадет то значит пересчитывал встроенным. а работаю пока не плохо. Эту панель с этим дампом сделает любой халявный софт Если не видишь отличий с тем, о чем писал автор, то лучше не писать ерунду
Опубликовано 9 декабря, 201113 г. Ну так автор так и не отписал какая приборка...(точную модель не указал) хотя если как написано там поло 9 года в предыдущем кузове и там 93с86,пусть даже с крипто ,по дампу можно сделать
Опубликовано 14 декабря, 201113 г. Автор Ну так автор так и не отписал какая приборка...(точную модель не указал) хотя если как написано там поло 9 года в предыдущем кузове и там 93с86,пусть даже с крипто ,по дампу можно сделать Там 93с86 , полностью разобрал ... Но что то боюсь делать с Digimaster III ... Кто чем считывает ? Что лучше взять ?
Опубликовано 14 декабря, 201113 г. Блин , да сдуй ты её и считай ..пипец...каждый читает тем ,чем привык......ХПрогом,Упой....чем угодно
Опубликовано 14 декабря, 201113 г. Там 93с86 , полностью разобрал ... Но что то боюсь делать с Digimaster III ... Кто чем считывает ? Что лучше взять ? Digimaster III нормально берет эти панельки.
Опубликовано 15 декабря, 201113 г. наверное скоро пойду в бан :) но это новая жо...па. сначала подключатся к машине одной хреновеной, потом оказывается что это вообще не работает на этой машине, потом проблемы со снятием стрел с почти не убиваемых моторов , которые ВДО применяет уже более 15 лет, и под конец страх перед выпайкой и чтением микры. ...ну честное слово..., да возьми на разборке пару старых панелей, или вообще лучше купи себе несколько разных еепромов, да и гоняй свой прогер. а что касается случая styxerа, так у меня была такая же хрень! я выдернул файл 140вым чинским коммандером с фабии 7го года (не нью), я сам окуел и не понял почему так. причём выдернулся он уже раскриптованым, я не поверил что так может быть. снял щиток, прочитал по старинке, файл как и положено закриптован. раскриптовал и он один-в-один был с тем что я выдернул ранее тем же 140ковы коммандером... ...так что уж, судите сами..., врать мне нету никакого смысла.
Опубликовано 16 декабря, 201113 г. Автор наверное скоро пойду в бан :) но это новая жо...па. сначала подключатся к машине одной хреновеной, потом оказывается что это вообще не работает на этой машине, потом проблемы со снятием стрел с почти не убиваемых моторов , которые ВДО применяет уже более 15 лет, и под конец страх перед выпайкой и чтением микры. ...ну честное слово..., да возьми на разборке пару старых панелей, или вообще лучше купи себе несколько разных еепромов, да и гоняй свой прогер. а что касается случая styxerа, так у меня была такая же хрень! я выдернул файл 140вым чинским коммандером с фабии 7го года (не нью), я сам окуел и не понял почему так. причём выдернулся он уже раскриптованым, я не поверил что так может быть. снял щиток, прочитал по старинке, файл как и положено закриптован. раскриптовал и он один-в-один был с тем что я выдернул ранее тем же 140ковы коммандером... ...так что уж, судите сами..., врать мне нету никакого смысла. Cпасибо вам за поддержку ! Вы родились и могли сразу говорить , самостоятельно ходить в туалет, разбирать машины и так далее ? Не хотите помогать , не надо, здесь не кого не заставляют . Я только учусь и рад что есть люди которым не лень помогать ! Digimaster показывает когда считываешь не правильный пробег . На данный момент там примерно 124 000 км , хотелось 101 000 км . Заранее спасибо ! 2011-12-16_18'23'28'_93C86 polo iv 209_ 124 km.rar
Опубликовано 16 декабря, 201113 г. Не получается законектится с машиной Vw Polo 04/2009. В наличии кабель VAG KM+IMMO v1,6,7 Выбираю NEC24C32 чтож вы выкладываете дамп с микры 93с86 а выбираете NEC24C32. у вас предыдущий кузов. но тоже крипто. вашим шнуром не сделать. Изменено 16 декабря, 201113 г. пользователем Villainius
Опубликовано 16 декабря, 201113 г. Автор чтож вы выкладываете дамп с микры 93с86 а выбираете NEC24C32. у вас предыдущий кузов. но тоже крипто. вашим шнуром не сделать. Спасибо за ответ , там 93с86 . Уже помогли . Пробег какой нужен сделали . Впаял обратно, поставил , проехал . Все гуд ! Изменено 16 декабря, 201113 г. пользователем dimax
Опубликовано 16 декабря, 201113 г. Cпасибо вам за поддержку ! Вы родились и могли сразу говорить , самостоятельно ходить в туалет, разбирать машины и так далее ? Не хотите помогать , не надо, здесь не кого не заставляют . Я только учусь и рад что есть люди которым не лень помогать ! Digimaster показывает когда считываешь не правильный пробег . На данный момент там примерно 124 000 км , хотелось 101 000 км . Заранее спасибо ! не за что... я однозначно не родился с паяльником в жопе.... но отличить НЕК (32,64) от 93ей (микронас) надо бы знать , и не выносит на всеобщее обозрение, если ты хочешь заниматься этим делом. Может и говорю (пишу) не так как бы ты хотел прочитать, но помогать это одно(иногда даже не понятно что), а помочь заставить шевелить мозгами совсем другое. ...а теперь почему ЭТО всё зацепило меня... "Вы родились и могли сразу говорить , самостоятельно ходить в туалет, разбирать машины и так далее ?" - однозначно нет!!!! я учусь каждый день!!!, и чем больше я учусь тем больше понимаю что я почти ничего не знаю, и что самое главное, я не успеваю учится!!!! бля!!!!! и некому подсказать!!! ...бери и кроши сам (с умом!) щитки, блоки срс, ЕЦУ тд тп и ты поймёшь что не совсем то я и "обижаю" (не нашёл нужного слов) тебя. .................................. а потом, .... когда нибудь, ты вспомнишь эту писанину................ .ЗЫ. я не так то давно в этой теме -так, немного побольшее 10 лет, но 98% перенёс на себе, а это 101%я наука
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь