Ребята подскажите есть в наличии адаптер USB-KKL с помощю которого я диагностирую свой Пассат . На нем 16 пиновой разем. вот такой http://passat-b5.ru/showthread.php?t=126911 нужно продиагностировать другу фиат брава 1.2 16 кл у него разем 3 пиновый в котором 1пин- L, 2 пин -минус, 3 пин -К (насколько я разобрался с распиновкой)

Вопрос : 1)Правильно ли я вычитал распиновку фиатов?

2) как быть с плюсом давать отдельно на 16 пиновый от акумулятора или он не нужен вообще?

3) может распиновка не такая должна быть?

переходник.rarпереходник.rar

Ребята подскажите есть в наличии адаптер USB-KKL с помощю которого я диагностирую свой Пассат . На нем 16 пиновой разем. вот такой http://passat-b5.ru/showthread.php?t=126911 нужно продиагностировать другу фиат брава 1.2 16 кл у него разем 3 пиновый в котором 1пин- L, 2 пин -минус, 3 пин -К (насколько я разобрался с распиновкой)

Вопрос : 1)Правильно ли я вычитал распиновку фиатов?

2) как быть с плюсом давать отдельно на 16 пиновый от акумулятора или он не нужен вообще?

3) может распиновка не такая должна быть?

1 - правельно, 2- плюс нужно подать 3) иметь программу под фиат

Изменено 5 декабря, 201114 г. пользователем kve111

скачал прогу на торентах SetupFiatECUScan21 по идее должна подойти? Спасибо за ответы.

Всё правильно

вот мне бы во Львов кто закинул такой переходник. Есть у кого на Украине такое добро? Я б купил.

вот мне бы во Львов кто закинул такой переходник. Есть у кого на Украине такое добро? Я б купил.

ну не знаю про переходник, иногда черики смотрю, а уних тоже такой же разъем, дык просто проводками цеплюсь между ними, благо переходные качественные провода можешь либо сам спаять, либо прикупить, все равно такие же провода иногда требуются чтоб осцилку снять напрямую с тех или иных датчиков, например ДФ и ДПКВ.

Итак сегодня попытка подключиться к фиату не увенчалась успехом!!! Во первых у него почемуто к 3 пиновому разему проводки идут только к 2 и 3 пину. Пробовал по всякому подключаться и результата не дало.(хотя на диагностике у мастера подключались и читались мозги)

Кто подкажет как правильно поступить?

Итак сегодня попытка подключиться к фиату не увенчалась успехом!!! Во первых у него почемуто к 3 пиновому разему проводки идут только к 2 и 3 пину. Пробовал по всякому подключаться и результата не дало.(хотя на диагностике у мастера подключались и читались мозги)

Кто подкажет как правильно поступить?

 

Как-то диагностировал Фиат, нашел под капотом разьем - подключаюсь - ничего не выходит, полез под крышечки - там еще пару разьемов нашел, потом еще под какой-то крышечкой разьем, штуки 4-5 диагностических разьемов под капотом нашел, и через один из них диагностика пошла.

Как-то диагностировал Фиат, нашел под капотом разьем - подключаюсь - ничего не выходит, полез под крышечки - там еще пару разьемов нашел, потом еще под какой-то крышечкой разьем, штуки 4-5 диагностических разьемов под капотом нашел, и через один из них диагностика пошла.

а не помниш какие ножки поделючать, раземы там есть свободные точно но я подключал к тому с которым один мастер подключал свою технику и у него работало. но как вариант попробую

а не помниш какие ножки поделючать, раземы там есть свободные точно но я подключал к тому с которым один мастер подключал свою технику и у него работало. но как вариант попробую

 

Я подключался Автобоссом - там фишка готовая - думать ничего не надо,

а если проводочками то раз средний контакт масса - то дать массу на него а к-линию на другой проводок, если три проводка то пробовать K и L наугад - сгореть ничего не должно, что К что Л это открытые коллекторы подтянутые на +12.

 

Я так понял там на каждую систему своя фишка, тоесть мотор диагностируется через одну фишку, ABS через другую и т д.

так на автобоссе нет в перечени фиатов

так на автобоссе нет в перечени фиатов

 

Как нету?, очень даже есть !

наверное уже не актуально.. но может кому то все таки понадобится))

у меня 1,4 такой же разъем. L линии у нас нет. в колодке минус и К линия.

но я обычно + и - беру с аккумулятора из колодки только К линию. экускан 3.3 все работает отлично.

Изменено 25 мая, 201213 г. пользователем m747nu

наверное уже не актуально.. но может кому то все таки понадобится))

у меня 1,4 такой же разъем. L линии у нас нет. в колодке минус и К линия.

но я обычно + и - беру с аккумулятора из колодки только К линию. экускан 3.3 все работает отлично.

на более старых фиатах там может быть только л-линия, и только диагностика блинк-кодами. иногда к и л бывают перепутаны.