kve111

Спасибо, обновился быстро. Всем рекомендую.

Спасибо! Обновился, всё отлично!

Добрый день. Прошу активировать. Заранее спасибо. Delphi 100251 FileActivation_Delphi_Cars_ kve111.xml FileActivation_Delphi_Trucks_ kve111.xml

Добрый час. В архиве что куда. "38 пин мерседес" 1.rar

Да.

Может ещё уменьшить зазоры "полумесяцев" и датчиками на респредвалах норма до 1.9мм помоему, ставили0.9 и всё нормально (ошибка не вылазила но авто запускалась через раз).

Добрый час. Проверь датчик температурный в термостате, дросельный узел и мембрану клапана вентиляции картера.

Добрый час. Эта работает с ним http://www.auto-bk.ru/forum/topic/22438-op-com-082010-русский-язык/ в теме всё есть.

Наверно нет за эту цену.

Добрый час. Ну с программой AutoCom Trucks CDP или Delphi_Truck (начиная 2013-3), можно кое что с Delphi DS150E посмотреть, на счёт ABS не могу сказать, но к такому камазу подключался, единственное по питанию делал переходник 24-12В(для подстраховки)- для питания прибора. Если у вас прибор под грузовые и легковые, то можно смело подключать. Для меня данных диагностики хватило.

Добрый час. Попробуй и это, в архиве. ип-07-22500-15.rar

Добрый час. Нельзя, работает со своей программой.

Добрый час. В архиве

Добрый час. Пользуюсь 3 и 5 на снимке. Нормальный инструмент, своих денег стоит - у нас частенько тоже самое по большей цене. На 3-ю позицию переходник под компрессор для накачки шин сам делал.

Добрый час. Нужно проверить что за прошивка в Я7.2 стоит, возможно "пихнули" после смены вала что под рукой было. Давление в рампе норма 3.6-4.0 (если нет обратки), но нужно более широко проверять-в разных режимах (очень часто проблемы тут...). Форсунки на "глаз" нормально не проверишь.

Добрый час. Для начала измерить давление топлива в рампе (как насос поживает, фильтр ну и остальное по ходу...), затем сброс ошибок и что выдаёт на момент твоей диагностики. Заполнить место жительства в своём профиле.

Подать на него 12в (в OBD) или подключить к авто, если не увидит, то уже смотреть внутренности (контакты и прочее), проверить соединение комп. - прибор, прибор- авто(12в).

Добрый час. Тут патч 2013.3 https://yadi.sk/d/atQPE0clnajdK

Добрый час. Из опыта отпишу следующее: конечно можно аккуратно распаять две платы, востановить дорожки, найти все детали(или аналоги)-я заказывал, но вот если полетел микроконтроллер или прошивка слетела - у производителя продаётся отдельно прошитый под USB DiSco2 и я сомневаюсь что прошивки одинаковы со сканером. После опытов (гарантии небыло)-ремонт с отправкой и доставкой обошёлся 2т.(я думаю за отсутствием времени на эксперементы это не дорого). У меня выгорала дорожка шириной гдето 4мм,защитный диод, мк.sn74hc конденсатор электролит(эти рассыпались) - причём накрылся без всяких причин. Ремонт длился примерно пару недель.

Добрый час. См. в архиве 111.rar

Добрый час. Почисть EEPROM, возможно поможет.

Добрый час. Забей в поиск IPD50N10S3L-16 и найдёшь. (Чип и Дип)

С праздником!!!

Конечно проблем поставить 2013.2. под свой серийник нет, если разбираться в этом. Но подключиться и хотябы считать "программой для смены серийника", можно, если серийник считается, то прибор скорей всего в норме.

Добрый час. Всё просто: соеденить ПК с прибором, подать +12в в ОВD разъём(подключить к авто), прочесть какой серийник у прибора (убедиться что связь с програмкой есть и всё работает), записать нужный серийник и нажать запись.