Опубликовано 10 декабря, 201113 г. советов много, а систему впрыска так и не озвучили -авто с обратной связью или нет? название прошивки?
Опубликовано 10 декабря, 201113 г. Автор советов много, а систему впрыска так и не озвучили -авто с обратной связью или нет? название прошивки? система евро2 стоит адс контролер бош 7.0 пробовал разные прошивки не помогает заметное пропадание тяги именно под нагрузкой подьем, 5 человек и т.д
Опубликовано 10 декабря, 201113 г. делался ли сброс с инициализацей после разных прошивок и подмены датчиков?
Опубликовано 10 декабря, 201113 г. Автор делался ли сброс с инициализацей после разных прошивок и подмены датчиков? да сброс делал после последней прошивки показалось,что лучше,но со временем выяснилось,что тоже самое
Опубликовано 10 декабря, 201113 г. Автор делался ли сброс с инициализацей после разных прошивок и подмены датчиков? да сброс делал. После заливки последней прошивки показалось нормально все,но со временем выяснилось что нет
Опубликовано 12 декабря, 201113 г. да сброс делал. После заливки последней прошивки показалось нормально все,но со временем выяснилось что нет датчик детонации, параметры глянь под нагрузкой.
Опубликовано 12 декабря, 201113 г. Автор датчик детонации, параметры глянь под нагрузкой. Можно поточней,как глянуть нет ноута.Может попробывать откинуть.Опять же почему в раене 2500-3000
Опубликовано 12 декабря, 201113 г. Лей обратно сток и проверяй расход воздуха на пониженных и повышенных оборотах КВ ДВС и озвучь этот параметр.
Опубликовано 12 декабря, 201113 г. Автор Лей обратно сток и проверяй расход воздуха на пониженных и повышенных оборотах КВ ДВС и озвучь этот параметр. расход воздуха 9.2-10 на холостых и 75 при 6000 об.Контроллер бош 7.0
Опубликовано 12 декабря, 201113 г. Имея многолетний стаж в ремонте,Занимаюсь им самостоятельно. форсы мыл неоднократно.Фазы клапана перепроверял,задающий диск и шпонку на нем тоже.Заметное ускорение начинаетса с 3000тыс.Между 2500и3000 какоето придерж. а диагностика что показывает показания какого небуть сканера есть сообщите людям.
Опубликовано 12 декабря, 201113 г. Автор а диагностика что показывает показания какого небуть сканера есть сообщите людям. Заезжал на диагностику,кроме неробочего д кислорода все в норме.Приезжал к сторонним людям ,ради самоуспокоения.Датчик поменял ,чек потух
Опубликовано 12 декабря, 201113 г. Автор Поменяй модуль зажигания и высоковольтные провода. модуль с проводами менял
Опубликовано 12 декабря, 201113 г. Заезжал на диагностику,кроме неробочего д кислорода все в норме.Приезжал к сторонним людям ,ради самоуспокоения.Датчик поменял ,чек потух а не рабочий датчик кислорода это как вражено было какая ошибка.
Опубликовано 12 декабря, 201113 г. Автор а не рабочий датчик кислорода это как вражено было какая ошибка. Честно говоря никак кроме горящего чека.На тот момент ездить на ней только начинал,после 7ки карба казалось все нормально.Сегодня заметил,что если на холостых нагреть до 85,то какоето время разгоняетса нормально и не явный провал,а поддергивание в этом диапазоне
Опубликовано 13 декабря, 201113 г. Автор сегодня еще заметил,что стоит машине постоять немного,становитса нормально датчик кислорода меняет показания только на ходу при прогреве,так должно быть?пока показывает 0.44машина едет Изменено 13 декабря, 201113 г. пользователем sanyba.78
Опубликовано 13 декабря, 201113 г. Расход надо мерять на 3000 об\мин, а не на 6000! Номер кода неисправности по ДК какой? Не удивлюсь, если через пару дней СЕ снова загорится по ДК ;)
Опубликовано 13 декабря, 201113 г. сегодня еще заметил,что стоит машине постоять немного,становитса нормально датчик кислорода меняет показания только на ходу при прогреве,так должно быть?пока показывает 0.44машина едет если нет оборудования и вы в этом не понимаете заедте к специалисту и он вам всё раскажет.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь