Не ругай конструкторов - их продолбы - наши деньги))): С баблом - остынь!))):

Насчёт конструкторов согласен. Короче с наступающим! А насчёт бабла ты не прав, каждый труд, темболее интеллектуальный должен быть оплачен. У меня по этой машине к тебе ещё вопросы будут, т.е. штатный Вибасто и не работает и на связь не выходит. Кстати вся диагностика в гараже самодельная, кроме трейдовской, так что с руками у меня всё хорошо, хуже с программированием и всякими там подсчётами, надо учиться. Третий год работаю в кассовом центре, там уже всё прошарил, дампы читаю как книжку, так что для меня в авто ещё не всё потерянно. В1996г. учился в Тольятти именно на диагноста, даже корочки какие-то выдали. Кстати личку почисти, не могу отправить сообщение.

Ура! Хоть с ВАГом я пока не на ты, но блок всётаки я сам починил! Сэкономилчеловеку бабла и сам заработал,конструкция бл....я.

Каждый мастер ,наработав опыта приходит к мнению . Не экономь деньги клиента ,оно потом боком может вылезти !

Ну и потом стоимость блоков в разы дороже раше марок ,надо быть готовым купить при принятом неправильном решении , либо когда завалил ....

Каждый мастер ,наработав опыта приходит к мнению . Не экономь деньги клиента ,оно потом боком может вылезти !

Ну и потом стоимость блоков в разы дороже раше марок ,надо быть готовым купить при принятом неправильном решении , либо когда завалил ....

Да клиент корешь, плюс машина на продажу, есть ли смысл с новым блоком заморачиваться. Я тебя ещё с вибасто замучаю, неработает вообще и на диагноз не выходит, будут намётки отпишусь, пока туда не залазил.

Здраствуйте проблеба такая не можем завести Т-4 адаптер показал ошибку низкое напряжения в сети батарею зарядили ,прыскал быстрый старт незаводится хотя стартер мослает нармально ? топливо залито летнее . проблема хазяин умер хочется помочь его сыну но нечего пока неполучаеться хотя до больницы он на нём ездил три недели назад Вчем проблема?может подскажете?

Тяни, заведём.

ЗЫ Новую тему и не только с данными авто, а и с данными проверок и места обретания нужно создать.

Изменено 29 декабря, 201114 г. пользователем macik001

Дружище в Якутске -41

А у Вас ? и почему бы не создать новую тему со всеми данными авто ?

Вчем проблема?может подскажете?

Ты не повериш,проблема где то тааааам,в машине!!!

Здраствуйте проблеба такая не можем завести Т-4 адаптер показал ошибку низкое напряжения в сети батарею зарядили ,прыскал быстрый старт незаводится хотя стартер мослает нармально ? топливо залито летнее . проблема хазяин умер хочется помочь его сыну но нечего пока неполучаеться хотя до больницы он на нём ездил три недели назад Вчем проблема?может подскажете?

Тему новую создай. Чем сможем-поможем. Есть на форуме ребята просто специ по ВАГам.

в продолжение темы

TRANSPORTER T4 MULTIVEN 2001 год 2.5 литра . механика

кто в теме посчитайте логин и кодировку для ABS , вин VW2ZZZ70Z2H055245

изначально было:

Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 7D0-907-379.lbl

Номер блока управления: 7D0 907 379 E

Компонент и/или версия: ESP 5.3 T4 FRONT V37

Кодировка: 00000

Код мастерской: WSC 00000

VCID: 33611BFF29F5

1 неисправность:

01044 - Control Module Incorrectly Coded

2 неисправность по датчику G85

00778- Датчик угла поворотов рулевого колес-G85

37-00- неисправен

 

почитал http://wiki.ross-tec...(Bosch_5.3_ESP)

 

терь у меня вечная кодировка 06639 и ошибка по кодировки

Кодировка: 06639

Код мастерской: WSC 00028

VCID: 33611BFF29F5

1 неисправность:

01044 - Control Module Incorrectly Coded

35-00 - -

адаптацию G85 сделал, по нему терь нет ошибок

Изменено 16 декабря, 201312 г. пользователем bacs

и правда, в ЕЛЬЗЕ есть всё по этому блоку

только почитать надо

00778- Датчик угла поворотов рулевого колес-G85

37-00- неисправен

Похоже на шлейф в рулевой колонке. После восстановления или замены, надо датчик тренировать.

Изменено 17 декабря, 201312 г. пользователем kostas

На самом же деле - кодируешь и адаптируешь...И все хорошо...

всё гуд , машина норм , поехала с ABS